Задние аммортизаторы

[Garyk]

Извините, что не совсем по теме, но пружины, о которых идет речь в цитате:

думаю, что корейцы ещё не придумали такую пружину, чтобы она не проседала

Тут надо обратить внимание
1. Что пружина усиленная - от 7-ми местной.
2. что она почти в 3 раза дешевле.
Производитель пружин один и тот же, смысла брать штатные по нашему артикулу не вижу смысла.
...
https://www.drive2.ru/l/5284781/
https://www.drive2.ru/l/5175738/

на ФЛ подойдут?

[IRET]

Пружины подойдут. Амортизаторы - без переделки, нет.

[Garyk]

IRET
Спасибо!!!
Меня сейчас, как раз, пружины интересуют

[Вишня]

Ребята подскажите, при пробеге в 90тыс.км нужно ли менять следующие элементы в подвеске как:
артикул:
546191M000 - подкладка пружины переднего амортизатора;
546232P000 - верхняя чашка пружины передней подвески;
54610-2P000 - опора стойки амортизационной передней подвески верхняя без подшипника;
54639-2P000 - крышка опоры стойки перед;
553312B000 - прокладка под пружину заднюю;
553262P000 - резиновый буфер (отбойник) задней подвески (этот элемент точно нужно заменить)
???

[Лео]

КМК, менять нужно только в случае необходимости Визуальный осмотр в помощь Обязательного такого требования нет

[vvv_174]

KYB жестче чем штатные Mando, я бы не советовал. Посмотрите новый каталог Monroe за 2011 г. Там есть на Санту серия Sensa-Traс и Reflex. На Sorento R есть аммо Bilstein. Но думается мне проблема не сколько в аммо сколько в дубовых отбойниках.

[Пилот410]

Снял по случаю амморты , что бы сделать замеры сайлентов для дальнейшего подбора аналогов, и понял , что сзади стоят мотоциклетные ( для 7- ми местного авто) амморты, короче полный кошмар, не только у нас дипломы покупают в Корее тоже грешат этим, гребаные жертвы ЕГ , смастерили телегу. Амморты такие видел крайний раз на мотоцикле по характеристикам, правда сайленты забабаханы как на Камазе.Да и в слове " Mando ",явно сделали несколько ошибок.
В итоге установил Плаза XTreme. Сайленты смастрачил из резинок верних и нижних рычагов Волжанки, от туда же и распорные втулки низ 16 верх 18 мм,( "грибки" наверх). Машину не узнать, пропало чувство отсутсвия аммортов. Хлопки -шлепки пропали или свелись к минимуму.Но радости нет, потому, что :
-как можно было впехнуть такое га эээ Манро в мащин который семь рыл должен везти,
- замена Плазой от общества слепых( хотя по характеристикам без претензий),
- "сайленты от Волжанки, со всеми вытекающими.
т. е, на долговечность можно не расчитывать.
Цена вопроса 3900 с доставкой и втулками.

[Михалычъ]

Пилот410
УАЗ-3159-2905006 (АВ156.00.00)ХDMC я себе вот такие поставил у них от -45до +50

[IRET]

Цена вопроса 3900 с доставкой и втулками.

A22083 FENOX Амортизатор задний - стоит 2099 - За 2 шт будет 4198 руб. (на 300 руб дороже) с доставкой до дома.
По отзывам не плохие. Зачем огород городить с втулками и с нестандартным ходом аммортизатора?

[Пилот410]

IRET
A22083 для FL тоже надо колхозить, хоть и минимально, верхний сайлент, фенокс и плаза- большой разницы нет , Уазоводы их активно юзают, отзывы противоречивые. С минимальным колхозом есть разные и достойные варианты и по геометрии и по ходовым характеристикам.И дело не в цене, точнее это уже дело третье. Возмущает , что ваааще что -то надо колхозить, и работа подвески в таком виде считается нормой и под гарантию у ОД не попадает , т к все рабочее и в ТУ, на стенде проверяли, типа все ОК

Добавлено через 10 минут 46 секунд:

[b][user]УАЗ-3159-2905006 (АВ156.00.00)ХDMC я себе вот такие поставил у них от -45до +50

Да , такие и установил.

Добавлено через 1 час 3 минуты 58 секунд:
Осталось отбойники от передней подвески Волги 21 поставить, пружины передние от Приоры , амморты передние от Уаза , все это впихнуть в заднюю подвеску -мащин будет сказка Что бы они ( корейцы ) собачатины объелись.

[Garyk]

Пилот410
УАЗ-3159-2905006 (АВ156.00.00)ХDMC я себе вот такие поставил у них от -45до +50

Если не сложно, поделитесь информацией, плз:
XD - это X-Drive? А МС - это что?
Эти амортизаторы рассчитаны на пружины с завышением или со стандартом тоже пойдут?
Если я правильно понял, то амортизаторы без сайлент-блоков идут?
А Вы какие сайленты ставили, как Пилот410, чтобы заранее подготовить к установке или что-то еще придумывали (типа из родных амортизаторов выпрессовать)?

[Пилот410]

Garyk
По паспорту обозначены как АВ156.00.00, x- drive написано только на самом амморте( отличие от стандарта - другая рабочая жидкость от-45+ 50), газомаслянные, уши на 32 примерно. В сжатом примерно 320 ( родные 305), в расжатом примерно на 3 -4, см длиннее( размеры не записывал) , если не прыгать на трамплинах не критично( планирую заказать пружины от 7- ми местной санты , они на один виток длиннее , будет в самый раз). Сайленты - колхоз еще тот, рем комплек от Волги для переднией подвески , там идут втулки на 16 и 18 , резинки -соотвественно одни с большими отверстиями, идут в верхнее ухо,др. по меньше- двусторонние буртики в нижнее.Ставил с мыльной водой в тисках, втулки по месту спиливал ножевкой после запрессовки под ширину родных , утопляя во внутрь резинки примерно на 4-5 мм.. Заменил шайбы на болтах, от какой машины не знаю, похоже от стоек стабилизатора , чтобы по кругу обжимали резинки,профильные , подбирал на авторынке под диаметр ушей, нижниие без переделки, в на верх рассверлил отвестиеи до 18 мм.
Сколько проходят, не знаю , пока езжу , в паре с родными пружинами , лучше значительно , чем было.
Если к моменту кончины не появятся достойные аналоги, буду пробовать Тач Доги FC 41364 по геометрии близки к родным ,для тяжелых условий , сайлент верхний рассверлим.

Добавлено через 7 минут 59 секунд:
Родные висят на гвоздике , на случай гарантийного ремонта подвески , впихнем обратно если потребуется.

[talerman]

Пилот410
вот это квест!!!!!

[Михалычъ]

Garyk
У меня лифтанутый Сорик на херах перед 50 зад 48.5.поэтому мне амики от УАЗа самое то ,вниз загнал салейнблок от нижнего рычага ВАЗа ,а вверх от волги а втулку токарь выточил

[andrey27a]

на херах перед 50 зад 48.5

странно, ты не ошибся? у тебя нос задрат, а корма на 1,5см ниже?