Улучшение комфорта подвески

[дмитрий а]

ANVITOS
я сам поеду
НО... я даже знаю,что мне предложат-пружины штатные поставить

[ANVITOS]

дмитрий а
А мне 2500 км., далековато...
Я правда тут договорился четыре толстых бабских задницы отвезти на пикник, а потом приехать забрать и привезти обратно...
Может после этого что-то изменится

[дмитрий а]

ANVITOS
дак ты пробовал связку с пружинами от Влада?

[ANVITOS]

мне предложат-пружины штатные поставить

Не, сказал переделывать на другую настройку клапанов будут однозначно.
Я спросил, а можно сделать чисто маслянные односторонние. Сергей ответил, что при резких толчках они и должны срабатывать как односторонние, т.е. входить без сопротивления. То есть то на что я очень расчитывал, и то что они никак не демонстрируют...

с пружинами от Влада

Нет, не вижу смысла. Если аморты с мелочевкой не справляются, пружины не спасут
При вхождении штоков без сопротивления они бы еще добавили комфорта, но этого ведь нет

[Makarov33]

все перечисленные проблемы у меня как раз были на связке ХР+Владимирские амо. Жуткая вибрация по кузову на неровном шероховатом асфальте и еще завышение 2,5 см создавало турбулентность в колесных арках, звук был взлетающего самолета с набором скорости после 40 км/ч. Потом поставил родные пружины и все перечисленные дискомфорты исчезли.

[ANVITOS]

Makarov33
Блин завтра проконсультируюсь, может это мои проставки дают такую жесткость?
Воткнул то всего 0,7 см. спереди, стало 45,5 по арке. Сзади 1,5 см. стало 46 по арке.
И то, чисто для того, чтобы компенсировать просадку

[дмитрий а]

это мои проставки дают такую жесткость?

а я то на питерских пружинках-может тоже штатные примерить c владимирскими амортизаторами?

[Bryton]

7 дней верхом на Владе! 1300 км. за плечами. Ну что, думаю пока остановиться в поисках и эксплуатировать в данном сочетании элементов подвески! Очень приличное сочетание получилось спортивности и комфорта...
Небольшим минусом для меня является слишком точное повторение профиля грунтовой грейдерной дороги на средней скорости. Но это не часто, и в крайнем случае можно и помедленнее ехать.
Теперь в замешательстве... А нужны ли мне заказанные задние В6? Мне кажется сзади и с Р650 неплохо!

[дмитрий а]

ANVITOS
в выходные вез своих на тещином логАне по раздолбайрваноасфальт если можно так выразится дороге-вот это кайф,моих сзади не укачивало(в отличии от моего авто),ни пробоев-отбоев,глотает все стыки,мне понравилось

[Mitek]

на тещином логине

Имеешь ввиду Рено Логан?

[дмитрий а]

Mitek
извиняюсь,ЛОГАНЕ

[Makarov33]

я сам поеду

Дмитрий, ты если к нам во Владимир поедешь, звякне мне - может пересечемся, дам прокатиться на своей машине, что бы сравнить потом ощущения от подвески ДО и ПОСЛЕ замены амортизаторов. За одно дашь свою оценку работы моей подвески, несколько мнений лучше чем одно.

[Mitek]

дмитрий а
Моя предыдущая машина - Логан Подвеска там очень мягкая, все кочки хавала легко. Единственное - очень уж болтучая была. После Логана пребываю в шоке от подвески Соренто...

[Bryton]

Mitek
Индекс R у Соренто обозначает rally, что подразумевает спортивные настройки подвески, а не развалистые-раскряжистые как у Логана! Кстати, катался на Логане в свое время, такая раскачка и вертикальная и поперечная , думал боковым порывом ветра перевернет на трассе.

[ANVITOS]

Индекс R у Соренто обозначает rally,

Интересно.
Алексей где выяснил?