Улучшение комфорта подвески

[Mitek]

peta
До ТО были Билли спереди + Каябы сзади. Коней сзади ставил уже после ТО, когда стало невыносимо ездить на Каябах... На Конях при 540 было жёстко, а при 180 стало помягче, чем на Каябах. Попробую всё-таки на каких-нибудь свободных выходных распустить сайленты и выставить Коней в 0. Очень хочу вернуть Бильштайны в тот режим работы, при котором они глотали средние кочки, вообще не передавая удара на кузов А то мне скоро начнёт казаться, что это был сон...

[peta]

выставить Коней в 0.

Раз уж полезешь прокачай кони,попробуй.Я уже боюсь после твоего случая уже туда лезть,как бы не испортить

[Mitek]

Раз уж полезешь прокачай кони,попробуй.

Ну неужели ты думаешь, что после стольких эксперементов с подвеской, я не знаю, что аморты надо прокачивать перед установкой? Прокачиваю я их каждый раз непосредственно перед тем, как их установить.

[peta]

Да я же тебе написал -пойми правильно,твоя история нонсенс,было так как надо,а потом загадка.Вот и варианты.

[Алексей Омск]

давление спереди - 2.1, сзади - 2.

А ВЫ уверены что ваш манометр правильно показывает? Так же после ТО как на телеге выехал у них манометр показал 2,3. На моем провереном аш 3. Вот и всесь геморой. Задние амо стоят 270* трогать пока не буду.Резина штатная давление 2,0 по кругу.

[Mitek]

А ВЫ уверены что ваш манометр правильно показывает?

Да, уверен. Итак уже внизу на шинах небольшое пузо от веса машины, куда уж меньше давление делать...

[operator]

манометр ... вот и всесь геморой

Это вообще караул. Каждый шиномонтаж бьет себя в грудь. Мол, у нас манометры поверены и самые точные. Хоть в палату мер и весов. А по факту... Разница иногда вполовину.

Итак уже внизу на шинах небольшое пузо от веса машины

Ну это не показатель.

куда уж меньше давление делать...

можно попробовать привязать к датчику давления в шинах. У нас он настроен на порог срабатывания ниже 2-х атм.. Словить момент, когда при срабатывающем датчике и малейшей докачке датчик перестает возмущаться. Как раз и будет 2,0.

[Mitek]

Вот вы прицепились к давлению. До ТО ездил точно с таким же давлением по своему манометру, было всё по-другому.

[weth]

Mitek
Дим, у меня похожая проблема всплыла. Ездил и радовался. Да, было жестко, но после установки bilstein b6 все посторонние звуки пропали. Сейчас при прохождении череды трещин в асфальте появились посторонние звуки. Даже пассажиры это заметили. Думаю, что это суппорта гремят, т.к. при нажатии на тормоз часть звуков пропадает. Не все конечно. Очень сложно понять из-за чего звуки пропали, то ли от того, что тормоз нажал, то ли от того, что скорость упала. Езжу и прислушиваюсь.

Кроме того, поскольку передние bilstein b6 у нас перевернутые, то через некоторое (от 5 тыс. км.) время могут начать греметь они, т.к. изнашивается верхний сальник. Таких случаев в интернете много. Очень хочется надеется, что это нас минует, но все же...

Также хотел отметить, что резина и давление играют не последнюю роль в комфорте. После того как переобулся на летнюю резину ужаснулся. Что-то случилось с подвеской. Невероятно жестко. Дай думаю поверю давление - везде 2.5 атм., хотя просил накачать 2.3 атм. Для экспериментов, спустил до 2.0 атм. - стало комфортнее и уже не так раздражает жесткость подвески. (резина штатная kumho)

[Bryton]

У меня с манометрами тоже жесть... На копрессоре врет на 2 десятки плюсом... ручной советский тоже занижает на 3 десятых... Купил в Метро миниатюрный цифровой... разрулил

[Виктор Ишимский]

Думаю, что это суппорта гремят,

Глухой, бухающий звук доносится с задней подвески?

[weth]

Виктор Ишимский
Звук глухой, как будто бы что-то не докрутили. При движении слышится со стороны переднего пассажирского сидения. На удары по колесу переднее правое отзывается звонко, переднее левое значительно тише, задние - вообще тишина.

[Виктор Ишимский]

weth

На моей три суппорта забухали, пер. прав., зад. лев., не сильно излечел заменой путевой смазки. Вот задний правый не получилось,
видать выработка большая.

[St.Paul]

Ребят, а как вы их так срабатываете быстро? У меня много машин было. Ни разу не слышал стука суппортов.

[Виктор Ишимский]

Ребят, а как вы их так срабатываете быстро? У меня много машин было. Ни разу не слышал стука суппортов.

Проблема довольно часто встречается. Ты на своей просунь руки между колёсных спиц или при снятом колесе,
резко подёргай суппорт, особенно задний. Не слышно стука это ещё не значит что в них нет выработки.