Тюнинг подвески Sorento XM

[Виктор Ишимский]

Хочу.

Хотеть не вредно, вредно не хотеть!

Да только средняя по городу 30-40 км/ч

При таких скоростях стал бы я заморачиватся с подвеской, вполне комфортно и на штатной ездить.

[ANVITOS]

вполне комфортно и на штатной ездить.

Да ладно! Наоборот придавишь, она только начинает что-то глотать, так сразу начинаешь бздеть, как бы не словить пробой...
Сейчас модераторы нас поправят, за "не в тему".
Лучше скажи, как думаешь, установкой более длинноходных амортов и лифтом пружин, можно увеличить общий ход подвески, чисто теоретически, или он ограничен у нас ходами рычагов?

[Виктор Ишимский]

Зад увеличить не возможно, тяги не дадут. Перед возможно, в пределах разумного.

Да ещё в темах один клубень писал что увеличил ход задней подвески см на 5, не верьте это ложь.

p/s лично поддонкрачивал зад как с амортизатором так без, расстояние одинаковое!

[DmitrySV]

не на 5 а на 3 см увеличился, штатные аммо имеют высоту раскрытия 45 см, у меня Хеви треки, они имеют высоту 47 см, ход подвески увеличился, проверено! рычаги отграничивают ход, но чуть ниже. тогда уж напиши сколько у тебя высота до центра когда колесо вывешивается, помнится мне эту тему обсасывали.....Буквально час назад из лесу приехал, по проселку с ямами шел 60-80 км/ч, сзади никого не укачало, никто в потолок не прыгал, в машине 6 человек....и ни пробило ни разу...хочешь верь - хочешь нет...

[Виктор Ишимский]

рычаги отграничивают ход,

Во первых, ход ограничивают не рычаги а реактивные тяги уже твоя неправда, щас пороюсь в своих фото скажу какое расстояние в вывешеном состоянии.
То что ты приводишь цифры 45-47 это ни о чём!

Добавлено через 4 минуты 53 секунды:

тогда уж напиши сколько у тебя высота до центра когда колесо вывешивается,

Тебе тоже не помешаем сказать а лучше фото, какое расстояние в вывешенном сост.

[DmitrySV]

я понимаю кто-то хочет просто попереписываться, считаю тратить время попосту лишним....кто хочет - катайтесь на том что есть....кто хочет - делает....замечу - что со временем многие темы отмирают, т.к. либо решили вопрос, либо забили...а фото я уже вроде как выкладывал....

[Виктор Ишимский]

DmitrySV

Фото ты выкладывал другие, поддонкрать зад, приложи "рулетку", сфотай и выложи фото. Труда и времени большого не составит.

[максат]

Затем после обсуждений и консультаций приступить к практическим действиям.Итак:

Анрей, какие успехи?

[Bryton]

А я произвел вот такой тюнинг передней подвески:

[chaos]

А я произвел вот такой тюнинг передней подвески:

Ну и как ощущения? Что изменилось?

[lex25]

сколько стоит?

[Romires]

Bryton Респект. Распорка вещь полезная, но лучше было взять чуток другую (пожестче) и "завязать" ее по центру на переборку моторного отсека.

[Bryton]

Ну и как ощущения? Что изменилось?

Пропал скрип передних дверей при заезде на высокий бордюр (поребрик ) А в остальном вроде ни на что не повлияло...

сколько стоит?

У Юры URSa брал на КИА-клубе... Была в наличии... 90 у.е. плюс пересылка 150 рэ.

Добавлено через 7 часов 7 минут 46 секунд:

чуток другую (пожестче) и "завязать" ее по центру на переборку моторного отсека.

Крайне не хотелось это делать из-за того, что жесткая распорка передаст боковой удар в левое колесо ТТТ например на правую сторону, и пострадает уже несущая часть кузова - лонжероны.... На спортаже у меня стояла номерная каталожная распорка в виде стальной трубы - вот это была жесть!!! А здесь каленый алюминий, при ударе раскрошится, опять же ТТТ, а пока несёт свою функцию по мере своей жесткости...

[Виктор Ишимский]

Крайне не хотелось это делать из-за того, что жесткая распорка передаст боковой удар в левое колесо ТТТ например на правую сторону, и пострадает уже несущая часть кузова - лонжероны....

За лонжероны не известно, потому что их на наших машинах НЕТУ! Зато противоположный стакан расшатывать, рвать будет не по детцки и ещё минус диагональное вывешивание.

[Антоннек]

Думаю, что это ошибочное мнение. На японских машинах очень часто практикуется установка подобных распорок, причем машины приходят с ними от туда, тоесть это не колхозный тюнинг. Сам владел клюгером с такой распоркой 4 года, не чего не расшатало и не вырвало, у жены так же на рав-4 второго поколения, так же стоит тюнненая распорка, пришла так же с машиной, три года без каких либо проблем. Все те усилия которая воспринемала одна сторона теперь делется на две, тоесть прочность только выигрывает от этого. Большая жесткость лучшая управляемость. Планирую так же установить себе на машину, вешь полезная.
Так что ждем отзовы тех кто уже установил и теперь может сравнить обьективно управляемость до и после установки.