Тюнинг подвески Sorento XM

[Алексей Омск]

Меня лично не устраивает то, что картриджи Кони, входят с тем же усилием, что и штатные амо (не важно откуда, но это я знаю точно),

Андрей ты их в руках хоть держал что так утверждаешь? Я когда менял задние (кстати я тебе отписывался) говорил на сжатие кони слабее на расжатие как накрутишь.Пиши что сам пробывал а не то что бабки на лавочке шепчут.

[IvanDraga]

В первом посте ссылка на видео не работает. Вот рабочая

Здесь такие дороги как на видео считаются отличными

[ANVITOS]

Алексей Омск

Меня лично не устраивает ...... (мое мнение)

Ключевые слова. Я не настаиваю, чтобы все думали так же...

Добавлено через 4 минуты 55 секунд:

такие дороги как на видео

Я тоже снимал, на деле дорога - задница, а на видео вроде как ничего...
При съемке бытовой камерой, часть колорита теряется.

[Виктор Ишимский]

[b]При съемке бытовой камерой, часть колорита теряется.

Не то слово, не поймёшь что больше трясёт, автомобиль или камеру.

[Vlad1]

в питере это где?

http://www.koni-service.ru/

[iGen3]

Vlad1
спасибо

[Makarov33]

Vlad1
Вот только на наши машины нет оамортизаторов КОНИ по указанной ссылке. Это собственно и не новость, делать через бубен и шаманство.

[Vlad1]

Makarov33
Это ссылка чисто на сервис.Они много лет занимаются установкой Коней.Поэтому знание и технология у них есть.
Остальное меня не интересовало.
Картриджи на Туссан я заказывал в другом месте.

[iGen3]

Вот только на наши машины нет оамортизаторов КОНИ по указанной ссылке. Это собственно и не новость, делать через бубен и шаманство.

только в бубен играть и шаманить будет это сервис
у влада берём железо:

Итого по кругу - 18000 пружины + 18723 аморты= 36723

запресовка катриджей 500х2 шт.=1000
установка пружины+амо=1500 х 4=6000
сход\развал= 1800
итого работа 8800 может ещё скидку дадут

Итого по кругу - 18000 пружины + 18723 аморты= 36723 + 8800 работа= 45 523

[ferodo01]

Интересно сколько все это хозяйство проездит, если накроются амморты, надо будет всю процедуру заново повторять, геморно как то.... Да и при продаже могут быть проблемы. Думаю надо все эти нюансы учесть, прежде чем решаться.

п.с. Дорогие у вас пружины. Мне вот пружинки HR сели в 12000 руб где то c ebay плюс установка с развалом в 4000, а вот амморы сядут намного дороже, плюс мастеров нормальных нет, чую засрут всё, буду ждать более прямого решения, новых аммо например

[rotenflecke]

если накроются амморты

вот это и смущает
поэтому хочу поставить ХнР пружинки, экспериментальные аммо, а стоковые отложить на всякий случай - пусть лежат

[iGen3]

если накроются амморты

у меня сомнения только по перед амо т.к. катриджи внедрять надо, а задние кони всяко дольше проходят чем родные амы

поэтому больше склоняюсь к такому варианту
пружины нр+25
амо перед бильштайн + может ещё распорку хохляцкую
а на зад амо кони

имхо
еслибы влад делал комплекс
пружины+амо+запресовка перед амо+установка+сход\развал+гарантия на амо год, на пружины 2 года= тогда в гарантийный период и работа по замене была бы бесплатно

[Makarov33]

+ может ещё распорку хохляцкую

а распорку то зачем и так жестко будет ХР + бильштайн.

[iGen3]

а распорку то зачем и так жестко будет ХР + бильштайн.

спереди жесткости много не бывет
у меня сзади мои любимые випы(дети) сидят им надо чуток помягше и без буханья-пробоев

[rotenflecke]

ну наверное, но я к бильштайнам не очень отношусь...
(по предыдущему опыту)

буду ждать экспериментальных чудо-амов