Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[aleks_car]

Заехал к ребятам на шиномонтаж - рекомендовали зимой ставить давление 2.0 в колесах, что соответсвует фактическому 2, 3 - стало заметно мягче.

[urisan]

Подвеска, конечно, жестковата, особенно задняя. Но это плата за управляемость - машина на трассе стоит как влитая! Колеи, волны и прочие радости наших дорог ей абсолютно пофигу. Главное не ставить 18-е и 19-е колеса
А если нужен комфорт бизнес-седана для задних пассажиров - то это не про Соренту.

[Gads]

Главное не ставить 18-е и 19-е колеса

это почему? в максималке он с 18-и идет.

[Aleksimus]

Кстати с резиной тут тоже вещь спорная. Мне в салоне накачали Michelin Latitude X-Ice по 2.0 и когда я ездил при такой накачке то машина была жёсткая до не могу, потом сам подкачал все до 2.5 и о чудо машинка стала гораздо лучше переваривать неровности, по крайней мере не прыгает как "козёл".

[xnd]

Главное не ставить 18-е и 19-е колеса

Ну про 20" и 21" я пожалуй соглашусь, а 18" имхо на лето вполне можно поставить... 19"-какое-то промежуточное значение, у меня лично ассоциируется только со стойками для телекомм.оборудования

[Dmitro]

...в салоне накачали по 2.0 ...машина была жёсткая до не могу, потом сам подкачал все до 2.5 машинка стала гораздо лучше переваривать неровности...

Не понял, как так. Обратная зависимость что ли ?

[Aleksimus]

А вот фиг его знает, но то, что на моей резине лучше накачивать больше, а не меньше - факт.

[urisan]

Gads
это мое имхо, исходя из следующего - чем больше диаметр диска, тем:
- дороже резина, и меньше выбор;
- тем легче пробить колеса и покоцать диск на кочке;
- машина более жесткая, т.к. меньше профиль резины.
Из плюсов - лучшая управляемость, устойчивость в поворотах и т.д. Однако лично я опять же уверен - на обычных гражданских скоростях разницы я не замечу, а для стритсракерства - другие машины. Ну и конечно же - понты
Более того, есть "показания" людей, что одна и та же машина на 17-х колесах в колее ведет себя гораздо хуже, чем на 16-х.

Хотя, в нашем конкретном случае - разница между 17 и 18 должна быть не велика, т.к. это 65-ый и 60-ый профили соответственно.

[MAS]

urisan
Когда 18 колеса идут штатно, от них уже никуда не денешься. Разве что продать.
p.s Насколько я заметил, многие кроссоверы в максималке именно на 18 колесах. Мода конечно, но в определенной степени приятная:)

[Gads]

на обычных гражданских скоростях разницы я не замечу,

понятие обычной скорости у каждого свое. я по трассе наваливаю по полной.

одна и та же машина на 17-х колесах в колее ведет себя гораздо хуже, чем на 16-х.

а ты на нем в колею собрался? тогда отдельный комплект МТ-шной резины надо, например procomp xtreme МТ.

[MAS]

Замечание от модератора: MAS83 СорентоРы, сообщения никаким образом не относящиеся к теме - удалил! Если хочется поговорить - не стесняемся, создаем тематические темы в тематических разделах!!!

[Popeye]

Нормальная подвеска, вот на Цивике или Мазде3 жесткая, а здесь нормальная, только скрипит при переезде лежачих полицейских

[MAS]

Popeye
Это радует:) Мне и Сивик то не кажется шибко жестким, а если Сорик мягче, то это для меня сродни "вальяжности":)

[Popeye]

Это радует:) Мне и Сивик то не кажется шибко жестким, а если Сорик мягче, то это для меня сродни "вальяжности":)

Я думаю надо съездить на тест драйв и все станет ясно

[Mida]

Для себя определил температурный парог ~-10 градусов.
Выше этой цифры - уже нормальная работа задней подвески, даже лежачие полисмены пролетаются.
Ниже - уже жесче становится и стыки в дорожном полотне более ущутимы.
К передней притензий нет ни при каких температурах.