Клиренс и проходимость Sorento XM

[St.Paul]

да ладно потешился он. а сорику еще один плюсик. закопался по самые колеса, нагреб снега, сел на него сам и уже сказал привет....я кстати думаю, что у паджерика была бы та же фигня. у них же та же самая муфта халдекс. не у всех есть лсд и т.д. те же сорентики только повыше с более длинными ходами подвески

[Виктор Ишимский]

шитков теперь нет,и сетки мухобловки с решеток посрывал.нижняя на выброс

Щитки лишнии. А насчёт сетки, закрывать надо другим:http://foto.mail.ru/mail/strannic-164/50/51.html# и греби как бульдозер.

[urisan]

я кстати думаю, что у паджерика была бы та же фигня. у них же та же самая муфта халдекс.

Где у паджеро муфта халдекс?

[St.Paul]

ммм,не помню,но читал! A ты как считаешь как он может подключать на скорости полный привод? Механику снесет нафиг

[регион 63]

A ты как считаешь как он может подключать на скорости полный привод? Механику снесет нафиг

Муфта синхронизирует, механика блокирует.

[St.Paul]

ну может быть. но один фиг они перегреваются и привод отрубается. на Л200 распространено особенно (машинка дешевая, там это более ярко выражено)

[регион 63]

но один фиг они перегреваются и привод отрубается.

Что перегревается? Механическая блокировка? На суперселекте Паджа стоят и муфта, и жесткая блокировка, которая и работает в тяжелых условиях.

[St.Paul]

сколько читал отзывов про перегревшуюся муфту на л200 из-за чего им часто приходится стоять ждать пока остынет. а судя по описанию на сайте митцу что у л200, что у всех остальных стоит супер селект

[urisan]

ммм,не помню,но читал! A ты как считаешь как он может подключать на скорости полный привод? Механику снесет нафиг

А как, по-твоему, например парт-тайм подключается на скорости до 100 км/ч?

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:

сколько читал отзывов про перегревшуюся муфту на л200 из-за чего им часто приходится стоять ждать пока остынет. а судя по описанию на сайте митцу что у л200, что у всех остальных стоит супер селект

Пришли ссылку на то, где описано что на супер-селекте что-то перегрелось?
На самом деле SS - одна из самых продвинутых систем нормального честного полного привода. Без всяких там паркетных приблуд.

[St.Paul]

ребят, честный ПП толлько на шишиге, продвинутых уазиках и похожих на него автомобилей. у митцу есть блокировка дифференциала? что-то в описании я не увидел этого

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:
urisan
я не вспомню уже где видел. но видел. честно

[регион 63]

у митцу есть блокировка дифференциала?

На суперселекте вообще две блокировки межосевого дифа - мягкая (муфта) и жесткая - механическая. См. выше.

[Виктор Ишимский]

Mitsubishi. Не менее интересная трансмиссия используется на Mitsubishi Pajero. Ее нельзя однозначно отнести ни к постоянному полному приводу, ни к приводу с ручным включением переднего моста – она может работать в обоих режимах. Дело в том, что в раздаточной коробке имеется межосевой (центральный) дифференциал в виде планетарного механизма, который можно заблокировать. Если он разблокирован, крутящий момент передается на переднюю и заднюю оси в пропорции 33:67. Более того, в межосевой дифференциал встроена вискомуфта, которая в случае пробуксовки колес одной из осей начинает блокироваться и выравнивать скорости осей, то есть перераспределять больше крутящего момента на ось с меньшей скоростью. В максимально заблокированном состоянии вискомуфта обеспечивает распределение крутящего момента в соотношении примерно 50:50. Электроника управляет работой раздаточной коробки на основании входных сигналов, идущих от джойстика «раздатки». Электронный блок управления рассчитывает идеальное время для включения/выключения того или иного режима для обеспечения стабильности движения и плавности включения.
Больше читайте тут: http://www.autocentre.ua/ac/Service/Designs/7664.html

[urisan]

ребят, честный ПП толлько на шишиге, продвинутых уазиках и похожих на него автомобилей. у митцу есть блокировка дифференциала? что-то в описании я не увидел этого

Мда...
Что такое "продвинутый уазик"?
Чем ПП на дефендере, или ТЛК80 - не честный? Или, чем он отличается от уазиковского?

я не вспомню уже где видел. но видел. честно

Хорошо, убедительно )

Добавлено через 2 минуты 34 секунды:

Не менее интересная трансмиссия используется на Mitsubishi Pajero. Ее нельзя однозначно отнести ни к постоянному полному приводу, ни к приводу с ручным включением переднего моста – она может работать в обоих режимах

Совершенно верно, в паджере 2 блокировки - жесткие, механические, принудительные! Заднего диффа, и межосевого диффа.
А когда межосевой дифф РАЗблокирован, т.е. находится в свободном состоянии, при котором на нем можно ездить по асфальту (в отличие от парт-тайма, в чем прелесеть SS и заключается) - момент между колесами раскидывается динамически.

[St.Paul]

urisan
ну честно блин прочитал как парень какой-то жаловался. потом кто-то рассказывал как друг ехал на том же л 200....ладно, фиг с ними. это машины для колхоза (кроме опаркеченного паджеро 4). так что в любом случае не взял бы за их мосты и реализацию ПП.

зы. про дефендер и тлк 80 еще подумал, но решил объединить их в понятие "все остальные - схожие с ним"

[urisan]

ну может быть. но один фиг они перегреваются и привод отрубается. на Л200 распространено особенно (машинка дешевая, там это более ярко выражено)

на l200 и паджеро4 одинаковый SS стоит. Который также теперь ставят на паджеро спорт нью.
L200 в базовой комплектации стоит не дешевле соренты.
При этом, какие претензии к мостам? У L200 сзади мост, спереди - независимая, у паджеро - обе оси на независимой подвеске.

Более того, скажу тебе, что эта схема SS стоит на паджерах, начиная с паджеро 2. Так вот, к вопросу о перегревах, надежности и т.д. - мой хороший знакомец имеет такого паджеру на 36-х симексах (просто для интереса, погугли, что такое Simex Extreme Trekker 36/12.5/15, и оцени размер колеса в 88 см диаметром, чтобы не говорить потом, что это шоссейная резина). Неоднократно был у него штурманом на разных покатушках. Никаких вопросов надежность ПП у паджеры в таких экстремальных режимах не вызывает.