Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[lex25]

А я согласен с Александром, тема звучит как "Жёсткая ли подвеска на Новом Sorento?" вот Александр и пишет что нифига она не жесткая, а проблемные подвески в другой ветке обсуждаются

[innowi]

Max и Александр я с вами полностью согласен, подвеска на Соренто магкая как Мерсе ML, Как на Лексусе RX.

Это такой комфортный автомобиль премиум класса, корейцы такие лохи что за такой бесценок продают свои авто....

А если по правде то, киа извините за выражение просто бюджетная погремушка, посмотрите правде в глаза, хоть раз.

Подвеска принимает бездорожье отвратительно, салон скрипит ужасно. Ничего не остается как самому дорабатывать все узлы - делать шумоизоляцию, менять амортизаторы, в надежде что помягче изобрели узкоглазые и прочее.

Это к вашему сожалению - правда.

[lex25]

Иван, продайте сорик, купите лексус

[Виктор Ишимский]

Шумоизоляция тоже хорошая!

Александр, рад за за ваше авто, только шумоизоляции в ней никакой нет!

могу только похвалить подвеску

Неперехвали.

[innowi]

Иван, продайте сорик, купите лексус

Если бы мой доход позволял это, то так и бы сделал. Июль 2010г. наскреб 1179000р, вот и вынужден был взять бюджетную версию Сорика.

Кто хвалит Киа? Естественно те отвалил 1.5 мульта и более и не желает признать, что лохонулся, за такие то деньги!

Так что давайте ребята смотреть правде в лицо, подвеска не соответствует ожиданиям, салон - хотелось бы чтобы не так царапался, да и не скрипел.

Хочу верить, что новые амортизаторы которые на следующей неделе поменяю, будут хоть маленько поприличней.

Те, кто спорит со мной прокатитесь на нормальных машинах, и все разговор наш уйдет в никуда...

[Алексей Омск]

Те, кто спорит со мной прокатитесь на нормальных машинах,

Сять на тазик, а потом в Сорик такой кайф получишь И о чем спорить, прекрасному предела нет. Что купили на том и катаемся.

[juris]

Коллеги, поясните, что вы имеете ввиду под SS20. Потому что человеку без инженерного образования не разобраться:
Опоры SS20 Classic для передних стоек ВАЗ 2108, 2110-12 «СТАНДАРТ», «МАСТЕР», «СПОРТ».
Опору SS20 Queen для передних стоек ВАЗ 2108, 2110-12 «СТАНДАРТ», «Заниженная Racing».
Передние и задние амортизаторы SS20 для ВАЗ 2108, 2110-12.
Пружины SS20 для ВАЗ 2108, 2110-12 для передней и задней подвески.
Отбойники SS20 передней и задней подвески для ВАЗ 2108-2110.

[birul73]

Отбойники SS20 передней и задней подвески для ВАЗ 2108-2110

Выше всё описано

[peta]

Коллеги, поясните, что вы имеете ввиду под SS20.

Смотри тему :Глухой стук в передней подвеске.стр 38 ставил отбойники стандарт.

[Mortalgun]

Если бы мой доход позволял это, то так и бы сделал. Июль 2010г. наскреб 1179000р, вот и вынужден был взять бюджетную версию Сорика.

Кто хвалит Киа? Естественно те отвалил 1.5 мульта и более и не желает признать, что лохонулся, за такие то деньги!

Те, кто спорит со мной прокатитесь на нормальных машинах, и все разговор наш уйдет в никуда...

У друга Сорик 1,5 года, недавно с ним ездил, проблем, описанных в форуме у него не нашел, и он очень доволен автомобилем.

Заказал в январе 2011 г. Престиж, бензин. На форуме, по-моему, с сентября 2010 г. По форуму болезни уже знаю и все равно жду-аналог за такие деньги не нашел.

Иван, а Вы думаете, Сорик это первая машина у форумчан? Моя последняя машина-Субару Трибека
В9-погремушка еще та!!!! На Лексусе 350 тоже ездил-неплохая машина, но свои запердоны тоже имеет, да и цена, ИЗВИНИТЕ, далеко не Сорик! Так, что хороший совет-продайте Сорик и купите....ну, за такие деньги (пузотерку, наверно), и не факт, что косяков у нее будет меньше.

[innowi]

.ну, за такие деньги (пузотерку, наверно), и не факт, что косяков у нее будет меньше.

Да, Дмитрий рассуждать легко, вот уже месяцев 7 являешься ждуном, так легко на форуме рассуждать, а когда в процессе эксплуатации надоедает скрип салоне, это другое дело.

У меня вторая машина мерседес CDI 220 - пузатерка, я получаю удовольствие от перемещения на ней.
А вот запчасти скажу точно дешевле чем на соренто. Но уже старенькая 2004года надо продавать вот и задумался, но киа больше не хочу...

[igorsol]

Парадоксально но согласен со всеми:)
И с Иваном, обладая сориком, скажу, что ожидания не оправдал, думал после кашкая перестану ездить по сервисам и буду наслаждаться машиной... нельзя по тест драйвам или покатушкам со знакомым понять, что машина из себя представляет, нужно минимум недели две на ней поездить...
Согласен и с теми кто говорит, что в принципе за 1,2-1,4 ничего не купишь такого размера, можно либо седан взять, либо маленький кросс... сейчас, спустя год владения, могу сказать что наверное бы не взял сорик вновь, ну это если бы меня сейчас спросили, а если опять вернуть на год назад то взял бы не задумываясь, ибо альтернативы не видел, поэтому понимаю ждунов нынешних и их веру в чудодейственную доработку авто за это время на заводе...

[Микетыч]

как Мерсе ML

Готов поспорить, подвеска не мягше нашей, хоть и америкос. Табуретка ещё та. Запчасти по оригиналу- космос.
Где панель скрипит? напиши нам , а мы "починим", но в другой темке.

[Romires]

Те, кто спорит со мной прокатитесь на нормальных машинах, и все разговор наш уйдет в никуда...

Я катался на многих авто данного ценового сегмента, а также машинах премиум класса, например Audi Q5, Volvo XC90, Hyundai IX55... Нормальных машин сейчас нет, у каждой свои косяки. Да, у Соренто проблемная подвеска, хотя надо признать это не самый худший вариант, та же Mazda CX-7 еще та табуретка, а у "купона" например быстро накрывается пластиковая помпа, летит DSG и накрывается электроника. Салоны скрипят вообще поголовно у всех, я на это даже внимание не обращаю. Сейчас почти все машины с конвейера так или иначе требуют последующей доработки "рашпелем" у дилера или своими силами.

[innowi]

Сейчас почти все машины с конвейера так или иначе требуют последующей доработки "рашпелем" у дилера или своими силами.

Вот и и выводит из себя что надо самому дорабатывать эти полуфабрикаты, вот и истерика

подвеска не мягше нашей, хоть и америкос.

Я говорю об европейских машинах, а насчет "табуретка", вы просто не передвигались скорее всего, я месяц назад проехался за рулем на ML 420 турбодизель 365 л.с, о чем вообще можно говорить после этого, какие разговоры могут быть после этого, вы что ребята. Спору нет другие измерения цены и обслуживания, это да!

В чем разочарование: Я хотел чтобы Киа хотя бы не так часто ломалась, в чем был и замысел покупки, а на выходе - доработай сам и сыпется постоянно-о! Вот в чем вопрос?.