Улучшение комфорта подвески

[Виктор Ишимский]

1.Если поставить пружиныHR+25 и стоковые амортизаторы - будет ли положительный эффект по комфорту подвески?

Эффекта не будет! Избавишься от пробоев, наживёшь другой геморой, раскачку, неустойчивость машины.
Будет такое, будто и нету амортизаторов.

2.Какие аммо комфортнее с пружинами HR ?

с Кони будет комфортней.

[Алексей Омск]

Эффекта не будет! Избавишься от пробоев, наживёшь другой геморой, раскачку, неустойчивость машины. Будет такое, будто и нету амортизаторов.

Виктор не прав. (наживёшь другой геморой, раскачку, неустойчивость машины. Будет такое, будто и нету амортизаторов)Все уже написано.

[Виктор Ишимский]

Алексей, совпало мнение, вставили пост в одно время.

[gogisorento]

А от рестайленговой соренты амо и пружины подходят?

Добавлено через 4 минуты 29 секунд:
Жесткость не пугает.Клиренс чуть повыше тоже гуд.Авот пробои надоели,по комфорту подвески не знаю даже с чем и сравнить-комфорта никакого.

[ANVITOS]

Жесткость не пугает.

Зря... зря...

[ferodo01]

Эффекта не будет! Избавишься от пробоев, наживёшь другой геморой, раскачку, неустойчивость машины.
Будет такое, будто и нету амортизаторов.

Кто это вам такое сказал?? Никакой раскачки или неустойчивости, все в точности наоборот. Да, жестко и не пробивает. Но управляемость супер.

[Виктор Ишимский]

Кто это вам такое сказал?? Никакой раскачки или неустойчивости, все в точности наоборот. Да, жестко и не пробивает. Но управляемость супер.

Кто кто, опыт эксплуатации! Не могут мягкие амортизаторы работать в связке с жесткими пружинами! Получается холодец! Тем более штатные Р300.

Но управляемость супер.

Ну ну!

[Алексей Омск]

совпало мнение, вставили пост в одно время.

Виктор! Ты меня не понял или я не правильно выразился. Подвеска если жесткая то и управление будет лучше.

[ANVITOS]

Не могут мягкие амортизаторы работать в связке с жесткими пружинами!

А мягкие пружины с жесткими амортизаторами?

[Makarov33]

При замене резины промерил подвеску. От центра колеса до арки 57см с амо кони. Колесо на месте, поднята одна сторона. На стоячей машине (на колесах на ровной площадке) 47 по кругу.

Тоже померил расстояния в вывешенном состоянии:
1. зад = 52,5 см.
2. перед = 53,5 см.

Под нагрузкой = 47,5 по кругу.

[peta]

1. зад = 52,5 см

Позавчера выставил сзади жесткость коней на 360 град,высота от арки до середины ступицы,59 см.Это к тому,что аморты стоковые держат ход подвески.

Подвеска если жесткая то и управление будет лучше.

Алексей,ты как ловишь момент зацепления у коней,при регулеровке?Я когда их поставил,сделал на 180 град,а вот когда позавчера регулировал у меня по разному оказалось-ну я решил сначала опять на ноль выставить.Так вот левый назад получилось 360 град до упора,а вот правый крутил раз 5 вогруг оси пока не уперся.у меня подозрения,что они с завода или не на нуле у меня стояли или я не зацепил при установке или регулеровке,если честно и сейчас не уверен-одинаково у меня по колесам жесткость выставлена или нет.

[Виктор Ишимский]

А мягкие пружины с жесткими амортизаторами?

Прикалывашь! Амортизатор будет поджимать колесо, на гребёнке, на кочках колесо будет лететь по воздуху.
Не будет полного контакта с дорогой. Баланс и еще раз баланс между пружиной и амортизатором!

[Алексей Омск]

Алексей,ты как ловишь момент зацепления у коней,при регулеровке

Сжал амо до конца,попал в зацепление, скрутил в ноль и от туда начинаю считать градусы или обороты.

[DmitrySV]

ещё немного про подвеску: ездил в Уфу, дороги местами нет вообще, кто был в нашем районе знает. В машине я и жена, подвеску ни разу не пробил - скорость 90-120. Обратно в грузом - 400 кг в багажнике и мы,зад сел, но пробил раза 2, ехали уже в темноте и влетел в яму, скорость та же. В итоге зад очень даже устраивает, по передку Бильштайн работает хорошо, надо пружинки чуть жестче штатных...

[doublexx]

Обратно в грузом - 400 кг в багажнике

С грузом наверное Херы+кони сзади вообще отлично работают, в пустой пятиместной машине чувствую что сзади веса не хватает