Вишня
» 18 ноя 2016, 20:11
При снятии правого колеса было замечено ослабление крепление гайки стойки стабилизатора к амортизатору (гайка немного набила след, стойки стабилизатора менял летом, может не дотянул их при замене), поменял опору крепления механизма рулевого (ту самую металлическую втулку рулевой рейки, т.е в ней внутренний износ по пластмассовой втулке), параллельно правый рулевой наконечник (очень мягкий ход шарнира, на подходе),две рулевых тяги (правая и левая имеют отличия между собой, в старых рулевых тягах была водичка, следы ржавчины, пыльник на правой рулевой тяге был порван и заменён на прорезиненный от Лемфордер (подобран). Завтра сход/развал, о изменениях отпишусь.