Улучшение комфорта подвески

[Ramb]

St.Paul
менее варварский метод нужен)

[Echelon]

Кажется ранее где-то попадалась сервисная информация-напоминание для официалов о надевании трубок-кембриков на нижние витки при замене пружин. Посмотрел на своей машине, вроде не стоит с завода таких у меня. Вы их ставите? И нужны ли они вообще

[sotesu]

Кмк, это защита резиновых подкладок, не помешает - однозначно

[Echelon]

На форумах других авто активно обсуждают и применяют эту нанотехнологию: одевают на нижний виток отрезок армированного шланга или трубку от расширительного бачка ВАЗ. По отзывам подвеска становится заметно тише Но там обсуждение как правило машин без штатной резиновой прокладки между пружиной и стойкой, пружина напрямую упирается в металлическую чашку. У нас же с завода идет резиновая прокладка между пружиной и стойкой, но все равно встречал официальную рекомендацию надевать трубку. Может это защита от соприкосновений первого витка с концом пружины и устранения стуков при сильном сжатии пружины (?)

[syv]

На форумах других авто активно обсуждают и применяют эту нанотехнологию)

Вот документ, это не новость...

[Echelon]

Спасибо Юрий. Именно про этот официальный документ-инструкцию и вспомнил в начале.
Судя по тексту трубка предотвращает скрип и шум при попадании грязи, а также защищает от коррозии. Но как понимаю никто из официалов не заморачивается об этом, да и те кто самостоятельно меняет пружины тоже не особо применяют это решение.

[sotesu]

10 рядов синей изоленты - нормальная замена?)

[syv]

, да и те кто самостоятельно меняет пружины тоже не особо применяют это решение

Я установил трубку на пружину, стоит наверное года 3. Каких то изменений не почувствовал. Камешки, как попадали между резинкой и пружиной, так и попадают, постепенно перфорируя резинку чашки. А может совсем удалить резинку чашки, оставив трубку на пружине? х.з

[Echelon]

10 рядов синей изоленты - нормальная замена?)

Ага Ден, обязательно синюю



и на всю длину пружины, тогда будет с дизельной версией H&R как две капли))

Добавлено через 5 минут 19 секунд:

А может совсем удалить резинку чашки, оставив трубку на пружине?

Думаю не надо, родная резиновая подложка хорошо вибро- и шумоизолирует пружину от чашки. И мне до конца непонятно, зачем корейцы помимо этой резинки еще и трубку предлагают ставить. По идее с шумом и скрипом от грязи и песка родная подкладка должна справляться.

[syv]

По идее с шумом и скрипом от грязи и песка родная подкладка должна справляться

Пишут в бюлетене о том, что камушки, которые прилипают к резинке, повреждают защитное покрытие пружины. Вот что бы защитить пружину, одевают трубку. В этом основной смысл документа.

[St.Paul]

менее варварский метод нужен)

чем тебя не устраивает? тебе же результат нужен? по результату ничего не будет свидетельствовать о том, что там выжигали

Добавлено через 45 секунд:

родная резиновая подложка хорошо вибро- и шумоизолирует пружину от чашки

на пробеге 150 вытаскивал тряпье излохмаченное

Добавлено через 5 минут 19 секунд:

И нужны ли они вообще

если нормальная резинка прокладка, то не нужны.

[sotesu]

Немного оффтоп, сколько служит резина в опорах ДВС и коробки?

[Just-a-Car]

Помогите люди добрые )

Нужно передние аммо поменять:

HYUNDAI/KIA 54609-2P500FFF Подшипник опорный модернизированный
HYUNDAI/KIA 54530-2B000FFF Опора шаровая
HYUNDAI/KIA 55325-2E000 Пыльник амортизатора
KAYABA 335620 Амортизатор газовый передний левый
KAYABA 335619 Амортизатор газовый передний правый

Что нужно еще докупить, подскажите пожалуйста:

[paaltel]

Купи новые подкладки под пружины 54633-2P000 2 шт. Или их аналог 546333R010-дешевле на 300р.,себе ставил их, подходят 100%

[Just-a-Car]

paaltel

Спасибо. А они разве не входят

в 54609-2P500FFF Подшипник опорный модернизированный ?