KONI Heavy Track. Выбор, установка, эксплуатация

[Romires]

Да, все сайленты нужно рассверлить до 16 мм.

Добавлено через 24 дня 23 часа 31 минуту 14 секунд:
Установил наконец KONI на корму. Установка особенностей не имеет, однако желательно между верхним сайлентом аммо и втулкой в кузове проложить шайбу. В ближайшем магазине автозапчастей нашел шайбу 25х16 которая идеально подошла, в магазе она значилась как "шайба сайлентблока ВАЗ".
После пары тысяч пробега на "нулевых" настройках аммо попробывал зажать сначала на 180 и затем на 360 гр. На мой вкус нулевая установка жесткости далеко не оптимальная и не самая комфортная. Подвеска работает несколько расхлябанно. 360 гр. изумительно по трассе но ИМХО жестковато по гравийке/грунтовке. 180 некий компромис - еще не жестко, но между тем отлично демпфируются неровности дороги. Пока решено оставить так.

[ferodo01]

Поздравляю! Вобщем сзади 180, а спереди? 0? Можно из под капота их крутить?

[Romires]

Поздравляю! Вобщем сзади 180, а спереди? 0? Можно из под капота их крутить?

Спасибо. В итоге 180 гр. и перед и зад. Передние естессно регулируются из под капота.

Добавлено через 1 день 17 часов 37 минут 27 секунд:
Кстати, после нескольких тыс. пробега после замены аммо рекомендуется повторно протянуть все гайки!

[Николаевич]

У меня задние кони стоят на 360, по мне очень комфортно. Кстати у меня задние амо великолепно стали и без шайб.

[Romires]

Без шайб конечно все прекрасно встает, но острый буртик втулки трет сайлентблок аммо, что не есть гуд.

[peta]

но острый буртик втулки трет сайлентблок аммо

Это кольцо снимается пассатижами и все,там плоская поверхность и без шайбы замечательно соприкасаются.

[Romires]

Ясно. Я до этого не допер.

[Николаевич]

О чем я и писал выше.

[ferodo01]

Читал тут тему о конях на форуме предыдущего Сорика, там писали что едет ровнее, плотнее, но жестко ппц как. Многие ставили с заводской настройкой, не заморачиваясь, может поэтому?
Сам хочу поставить сначала задние и посмотреть на эффект. Еще вопрос, они тоже газо-масляные двух-трубные?

[Romires]

Читал тут тему о конях на форуме предыдущего Сорика, там писали что едет ровнее, плотнее, но жестко ппц как.

Не жестче, а "плотнее", и при этом машина идет кораздо комфортнее, т.к. нет пробоев и раскачки, отлично демпфируются неровности дороги. Ну а "ППЦ" зависит от того как их отрегулировать.

[DmitrySV]

также провёл очередной экперимент: поставил КОНЕЙ на перед на Влад-пружины, учитывая что шток при установке картриджей выше штатных аммо (и бильштайнов) порядка на 3 см, то пружинки встали с минимальной паразитной нагрузкой, т.е. сдавил их на пару см и затянул шток, в итоге и пружина стоит не месте и отбоя в ямах вообще нет, что и было необходимо при переделке подвески. Думал ставить H&R оставшиеся из комплекта, но когда стал их ставить на аммо, то их надо сжимать на 6-7 см, что явно даст эффект отбоя при полёте колеса. По сравнению с Билями на передке стало конечно мягче (при наезде на кочку в кузов отдаёт значительно мягче) , но появилась бОльшая амплитуда при езде, конечно можно зажать аммики и более чем на 180 грд (как я поставил) - позже попробую.....Может мой отзыв кому-то поможет в выборе.
Да, и ещё оставил штатные пыльники и отбойники, тока отбойник урезал снизу и поставил его выше в пыльнике, и теперь пыльник садится на аммо с гайкой на верху как будто здесь и был. Между опорником и пружиной поставил другую резинку для бОльшей виброизоляции пружины от кузова (уменьшился шум от дороги при шершавом асфальте). Высота по передку 46,5-47, зад 48. При проезде мелкой гребёнки ушёл эффект как бы сказать потрясывания не в такт неровностям с билями. Однозначно стало комфортнее, но очевидно что всё зависит от дорог в регионе, а у нас по большей части направления)))))
Всем удачи в поисках решений!!! Мои эксперименты завершены, лучшего думаю не добъёшься.....

[St.Paul]

подпишусь на темку

[Алексей Омск]

Подскажите пожалуйста! Отверстия на задних конях надо все четыре рассверливать до 16 мм?

Да верх и низ. А вот как еще вживляют кони в переднюю стойку
http://www.drive2.ru/cars/kia/sorento/s ... r/journal/

[Николаевич]

Потерял инструкцию на амортизаторы, друзья жесткость задних амо уменьшается по часовой или я путаю. Подскажите.

[максат]

в чертёж верхней втулки (та, что с лыской) носом ткните. помню была, найти не могу