Отбойники.

[Triff]

Замечание от модератора: Triff viktor79 Виктор Ишимский Парни! Прекращаем ругаться!

[Igorexa]

Поставте уже поскорее Хочеться узнать результат.

[Алексей Омск]

два слесаря сняли пружину и отбойник(я попросил) он был набит льдом вперемешку с грязью(полностью!во всю длинну),пока лед не оттаял,выковырять оттуда его я не смог.

А как они сняли отбойник забитый льдом? Он крепится болтом, а болт в нутри отбойника.Вы не путаете?

[Виктор Ишимский]

А как они сняли отбойник забитый льдом? Он крепится болтом, а болт в нутри отбойника.Вы не путаете?

Алексей, болт держит саму чашку, отбойник держится за счет юбки на фото видно, монтировку наставляешь под углом, молотком долбанул,
отбойник вылетел. А насчет грязи и льда. у нас в юности товарищ, музыкант был, раз разыграли его говорим ставь бутылку, иначе у твоего
отца с эскаватора сольём всю компрессию, ничего не оставим, побежал домой, сказал отцу, отец сам дал ему денег на бутылку
за находчивость друзей.

Поставте уже поскорее Хочеться узнать результат.

Поставил ещё 13 го вечером. Пробои пропали, реакция на руль стала лучше, но появилась небольшая боковая валкость,
подвеска стала работать по другому, лучше, за исключением аммортизаторов не нравится мне как они работают, тормозные какието.
Вчера поездил по сиськатому грейдеру, неровности проглатывае не плохо. Диагональное вывешивание уменшилось.
Далее поехал кататься по над речкой. Лежали на скальнике две трубы поливочные 250 мм решил проехать их дабы не обьезжать,
перемахнул, и не зацепил. Считаю время на обгрейт потратил не зря.

P.S Чрезмерно жёсткие пружины или деревянные отбойники, сокращают срок жизни ступичных подшипников!

[viktor79]

А как они сняли отбойник забитый льдом? Он крепится болтом, а болт в нутри отбойника.Вы не путаете?

Сняли руками,без инструмента,слесарюга на вывешеной машинке дернул за пружину,так ради прикола,у нее нижняя часть и выпрыгнула.После потянул чуть вниз и наискось,т.к. рычаг не откручен был,и зацепили демпфер.Крепление подобие горлышка в роли пробки демпфер.Онный был забит наглухо(о чем писал раннее).

[Владимирыч]

появилась небольшая боковая валкость,

Из-за чего, интересно?

[Виктор Ишимский]

Увеличение хода между рычагом и отбойником+отбойник мягкий. И ещё ушла боковая раскачка. Почему?
На штатных дубовых отбойниках+малый ход рычага. Попадая на большую кочку или яму, происходил удар в отбойник,
предавалась на другую сторону и эффект ваньки -встаньки. Валкость это и есть крен но не раскачка.

[Владимирыч]

Ничего непонял, ну да ладно. Какая разница если рычаг при пробое уже ударил по отбойнику, жесткий он или чуть мягче, результат один: удар на кузов! Чувствуется все равно одинаково. А на валкость, крен, раскачку - не знаю... влиять не должно!

[Виктор Ишимский]

Какая разница если рычаг при пробое уже ударил по отбойнику, жесткий он или чуть мягче,!

Разница есть и ощутимая, дело в ходе рычага он больше т.е пружина при большем ходе становится более жесткой и этим
уменьшает удар в отбойник+мягкий отбойник гасит удар.
Да и еще двери перестали стучать!

[viktor79]

А на валкость, крен, раскачку - не знаю... влиять не должно!

+1.Да оно и не может влиять!

[Виктор Ишимский]

Вначале сделайте, тогда будете утверждать, что может и чего не должно!

Добавлено через 24 дня 17 часов 45 минут 11 секунд:
Да ещё немного за отбойники, все ставят передние отбойники от ваза сс-20, а владельцы ваза ставят отбойники по жёстче от фольца.
Взяв сс-20 руками сжал до половины, как он будет сдерживать ударные нагрузки в 5-10 тонн, парадокс! Да и жигули легче сори почти на половину.

[Volodimir]

Не скажу, пойдет Вам на помощь, только поступил чуть по другому. Подорвало отбойники и предвидя их дальнейший отрыв и потерю онных, просто снял их вместе с штампованными чашечками. Проточил сами отбоники в "-" 15мм. от низа, изготовил(выточил) под них новые стаканы и с помощью клея соединил. Во внутрь насандолил герметика и прикрутил к мосту. С 10 т.км. полет нормальный.

[ramz1973]

Отбойники тут непричем. Не забывайте на соренто установлена коротко ходная подвеска.как бы спортивные для хорошей курсовой устойчивости.Хотите комфорт меняйте резину или подберите пружины по жестче и длиннее, но при этом потеряете курсов.устойчивость.На штатных резинах можно оставить давление до 1.9 т.к не жалко.Пробег 30000км и все в норме стабилизаторы,рулевая рейка и ничего не гремит.Единственное потекли полностью передние аммортизаторы по личной вине.Эксплуатировал за -40 и люблю быструю езду.

[Виктор Ишимский]

.Единственное потекли полностью передние аммортизаторы по личной вине.Эксплуатировал за -40 и люблю быструю езду.

Любишь медок, полюби и холодок!

[grandmedia]

Кто небудь пробовал ставит проставки под пружины и отбойники сс-22, чтало ли мягче или не имеет смысла этого делать?