Улучшение комфорта подвески

[Maxim163]

GENACC
У меня связка бильштайн б4 + пружины от Влада. Сравнение со штатными не могу сказать, так как уже много че менял, пробовал разные амортизаторы, разные пружины. Работа подвески и в этой связке бильштайн б4 + влад пружины, меня не радует, на кочках авто подлетает, задние пассажиры просто взлетают над сидением, не комфортно короче, но если ездить по городу или по трассе где нет кочек, волн и выбоин, то уж комфортно будет однозначно, также в этой связке есть поперечная раскачка, просто выпадаешь из сидений..... Конкретно по амортизаторам, отбои спереди есть, но сказать мне трудно, так как прогрессивные пружины от влада, как то по другому работают на гидравлику бильштайна б4, и делаю вывод, что пружины Влад Спрингс не предназначены видно для этих амортизаторов бильштайн б4. Есть два пути либо возврат денежных средств от Влад Спрингс пружины, но это миф или они возвращают деньги за пружины???, на мои письма о возврате денег, не отвечают, отвечают что надо мне ставить нормальные амортизаторы, это амортизаторы кони по их словам, на письма, что возможно давайте я у вас куплю амортизаторы кони, тоже игнорируют мои письма. Как пишу,что хочу купить у вас пружины, то сразу есть ответ, а как здравствуйте у меня проблема, то молчат долгое время.

[Vlad1]

Maxim163
Есть же тема по бильштайнам и там реальные владельцы сделали вывод,что лучше всего на штатных пружинах их использовать.Жаль,что ты не прочитал это

[iGen3]

бильштайн б4 + влад пружины, меня не радует

у меня билштайны Б6 + владпружины = всё гуд мне нравится, пасажиры не подскакивают в меру жесткая подвеска, на гравии если сравнить со штатной то просто мега гуддддд

[Vlad1]

у меня билштайны Б6 + владпружины

У меня дежавю или у тебя тоже была эпопея с владпружины? Думаю не дежавю

[iGen3]

Vlad1
Да первый вариант был брак, после обращения к влад напрямую все решили очень быстро сейчас я подвеской доволен
Эпопея была с продовашкой артуроо он не хотел работать

[Vladsprings]

Maxim163
Максим, приветствую !
Жесткость в твоей связке пружина -амо происходит из-за излишнего сопротивления билов Б4 на сжатие - идет удар в кузов через шток амо на кочке.

также в этой связке есть поперечная раскачка, просто выпадаешь из сидений..... Конкретно по амортизаторам, отбои спереди есть,

Если раскачка и отбои - значит амо слабые на разжатие.

По поводу Коней я тебе в личку все расписал.
Что касается остальных производителей амо.
Мне не тяжело написать по тридцать первому разу то, что я писал.
Мне НЕИЗВЕСТНО, какая гидравлика у каябы, билов, монро и т.д. Я им писал - мне никто не ответил. Московское представительство Каябы сказало, что это коммерческая тайна. Это были единственные , кто мне ответил по характеристикам.
Единственный производитель, который предоставил все характеристики - это ООО Легранд, официальный дилер Кони .И мы можем подобрать амо из их линейки практически на любой авто.
Гидравлика Кони ХТ для Соренто ХМ более чем ПРЕКРАСНАЯ, и с НАШИМИ ПРУЖИНАМИ комфорт мы ГАРАНТИРУЕМ.
Что касается работы каябы и т.д. с нашими пружинами - я тебе сказать НЕ МОГУ, а уж ГАРАНТИРОВАТЬ - тем более.
Единственный вариант - искать клубня на такой связке (ты про каябу спрашивал ) и тестить ТЕБЕ САМОМУ .
Ибо жесткомер у каждого свой .

[St.Paul]

Московское представительство Каябы сказало, что это коммерческая тайна

я могу ответить ))

ставил на кашкай. на сжатие работают прекрасно, т.е. практически мгновенное проглатывание допустим резкого выступа на асфальте и неохотное разжатие, т.е. получается эффект "облизывания". по мне так очень хорошие аммо

[Vladsprings]

Я вас умоляю . Не нужно проецировать свой опыт с другой авто . На каждую модель у произ-лей свои характеристики, и тем более есть разные серии. А уж тем более у каждого свои критерии оценки мягкости.
Так что пример, к сожалению, ниочем. Нуны характеристики именно на Соренто, раз уж мы на сорентофоруме .

[St.Paul]

Vladsprings
я не говорю, что они мягкие. многие считают каябу жесткой. я лично оцениваю их энергоемкость

[Vladsprings]

Слова, слова.
А мне нужны цифры .

[St.Paul]

Vladsprings
в цифрах не силен

[Aleks-23]

Слова, слова.
А мне нужны цифры .

Я вас умоляю . Не нужно проецировать свой опыт с другой авто . На каждую модель у произ-лей свои характеристики, и тем более есть разные серии. А уж тем более у каждого свои критерии оценки мягкости.
Так что пример, к сожалению, ниочем. Нуны характеристики именно на Соренто, раз уж мы на сорентофоруме .

Не зню. Не знаю....
У меня сейчас стоят Каябы, передок от раф 4, зад уазик, цена вопроса 6000рублей, цифирь не знаю, но убитую дорогу из СПб на Череповец выдержали с достоинством при скорости от 90 до 130 и зубодробилки не было и ямы глотала подвеска с достоинством и приехав домой все АМО остались ЖИВЫ, а в предыдущую поездку хваленые КОНИ легли все.

[GENACC]

GENACC
У меня связка бильштайн б4 + пружины от Влада. Сравнение со штатными не могу сказать, так как уже много че менял, пробовал разные амортизаторы, разные пружины. Работа подвески и в этой связке бильштайн б4 + влад пружины, меня не радует, на кочках авто подлетает, задние пассажиры просто взлетают над сидением, не комфортно короче, но если ездить по городу или по трассе где нет кочек, волн и выбоин, то уж комфортно будет однозначно, также в этой связке есть поперечная раскачка, просто выпадаешь из сидений..... Конкретно по амортизаторам, отбои спереди есть, но сказать мне трудно, так как прогрессивные пружины от влада, как то по другому работают на гидравлику бильштайна б4, и делаю вывод, что пружины Влад Спрингс не предназначены видно для этих амортизаторов бильштайн б4. Есть два пути либо возврат денежных средств от Влад Спрингс пружины, но это миф или они возвращают деньги за пружины???, на мои письма о возврате денег, не отвечают, отвечают что надо мне ставить нормальные амортизаторы, это амортизаторы кони по их словам, на письма, что возможно давайте я у вас куплю амортизаторы кони, тоже игнорируют мои письма. Как пишу,что хочу купить у вас пружины, то сразу есть ответ, а как здравствуйте у меня проблема, то молчат долгое время.

Понятно!
То есть переходить с Билов на Кони??
других чувствую нет и не будет... вариантов нет....

[St.Paul]

Aleks-23
как сжатие коней по сравнению со сжатием каябы? есть отличия? что субъективно "мягче" на сжатии? когда удар в колесо получаешь иными словами? стойки подошли как родные?

[msergen]

Всем привет! Решил поделиться с вами небольшим личным опытом. В общем, заменил я задние пружины на 55330-2B211~2x2100руб (забыл купить нижние резинки-прокладки под пружины (они в некоторых местах были продавлены насквозь). Кстати, верхние были в порядке), пришлось подкладывать куски камеры под пружины). Делал все сам, пришлось скидывать тормозной суппорт для удобства.
Зад поднялся. Сейчас расстояние от центра заднего колеса до арки 45,5-46 см, перед 45см (спереди заменены амортизаторы на такие же (штатные) по причине потекшего левого. Хочу заменить передние пружины на новые (стоят штатные), а то пробег уже 150 тыс.
Забыл про стук дверных замков на хороших ямах и неровностях. А то думал, что с ними делать , проблема снялась сама собой. Вот, потекут задние аммо, заменю скорее всего на каябу.
Доволен в принципе. По сравнению с тем, что было - небо и земля. До замены пружин ездил как на телеге, пробивало очень часто задок (особенно на загородной трассе на приличной скорости), дверные замки стучали как по башке .
Сейчас вполне можно ехать, да и средняя скорость движения возросла по причине отсутствия пробоев подвески (раньше до 120, сейчас 150/140). Конечно раскачка есть небольшая, но не доставляет особого дискомфорта.. Будто едешь на чем-то тяжелом, солидном)))). Думал продавать сорика, но пока что передумал