Глухой стук в передней подвеске

[White-Elephant]

гремучие в подвеске - это амортизаторы МАНДО (читай оригинал)
а еще так работают пружины для такой тяжелой машины и короткоходной подвески энергоемкость надо бы поболее...

[Echelon]

Вот здесь об одном из последних бюллютеней корейцев.
Доработка по их словам в перспективе защищает элемент от коррозии и предотвращает скрип.
Насчет ликвидации стука не понятно.

[innowi]

Вчера делал ТО 2 и диагностику подвески, диагноз стук во втулке рулевой рейки.

В марте мне меняли вроде как рулевую втулку (сомнения в душе меняли ли?) теперь сказали ждать около двух недель эту запчасть .

Тот дилер который менял эту запчасть лишился лицензии - каждому свое. Или каждому по заслугам.

Хочется верить, что новый дилер добросовестнее. Ждемсс..

[birul73]

Проходил сегодня ТО-4, поменяли (?) втулку рулевой рейки ( сами предложили, т.к. вспомнили что я им привозил бюллетень по замене в начале апреля). Результата ноль. Также стучит. Буду вытачивать по чертежам.

[innowi]

Результата ноль. Также стучит. Буду вытачивать по чертежам.

Сергей, а диагностировалась ли рейка, после замены втулки? Или может стук уже не из за нее!

[birul73]

диагностировалась ли рейка

Нет, т.к. сход развал сделали после напоминания, хорошо камера в цехе установлена, видел что машина на стенд не заезжала. Может и не втулка уже стучит, но звук идентичный. Задолбался...

[innowi]

Может и не втулка уже стучит, но звук идентичный. Задолбался...

Так какой смысл тогда точить вручную втулку, не зная точно что это она стучит?

Вот мне меняли втулку в марте месяце, но у меня большие сомнения что это делали, так как я попросил мне показать старую втулку, мою стучащую, мне отказали, я всего лишь попросил показать и все!

Но теперь у другого дилера я буду присутствовать при замене, на модифицированную.

У тебя может стучать и не втулка, смотря какой пробег, но уже могут стойки стабилизатора, увы.
Резинки стабилизатора, опоры стоек и другое.

[birul73]

уже могут стойки стабилизатора, увы. Резинки стабилизатора, опоры стоек и другое.

Это всё меняли при пробеге от 35 до 40 000 км. Заглядывал под машину, пыльник на рулевой и вокруг имеют небольшие следы стёртой грязи, возможно что при сходе-развале задевали... хомут старый, только возле самого замка грязь стёрта. Сомнения у меня по поводу проведённой работы.

[Echelon]

у меня большие сомнения что это делали, так как я попросил мне показать старую втулку, мою стучащую, мне отказали, я всего лишь попросил показать и все!

Сомнения у меня по поводу проведённой работы.

Все больше прихожу к выводу, что нужно присутствовать при ТО и др.работах у официалов, несмотря на их уговоры попить кофе или погулять до вечера. Или заказывать Автотень. Нет веры в честность и компетентность официалов

[Serp35]

Мне модернизировали существующую втулку.Внутри сняли буртик и выточили втулку пластиковую(не помню название материала) шириной прибл.5см.,в конце проточили канавку в корпусе алюм.втулки и зафиксировали пластиковую втулку стопорным кольцом.Сальник остается родной,его даже и не трогали. Поставил на рейку (ставили не снимая рейки).Взяли рожковый короткий ключ на 50,срезали щеки отрезной машинкой,получилось что то похожее на вилку.Этим приспособлением открутили втулку на рейке,предварительно сдвинув пыльник и раскрутив шарнирное соединение под пыльником. Сборка в обратном порядке.Проехал прибл.1500км.,всё отлично,стука нет,но,затем началось следующее. Машина долго стоит с выкл.двигателем,запускаем,крутим рулём,(резко влево,вправо),всё в порядке,руль вращается свободно,без стуков. Начинаем движение,приблизительно через 10-15 мин.езды по городу (скорость не более 60км/ч,частые вращения рулём),руль становится тугим.При поворотах появляется стук в рейке,если при этом дорога неровная то стук переходит в треск.При резком вращении рулем влево,право,слышен стук.Руль тугой,на трассе машину приходится ловить на дороге.После стоянки (1-2 часа) запускаю двигатель и всё отлично.Это я подъехал к мастерской на трассе и подождал очереди около полутора часов,загнали на подъёмник,всё крутили вертели,дёргали,отжимали-нет дефекта,всё отлично,на меня смотрят как на чайника.Поехал и через минут двадцать то же самое. Местные кулибины грешат на гидравлику.Или что то в рейке или в насосе. У кого какие мысли по этому вопросу.К официалам еду только в среду (большие очереди).

[Just-a-Car]

Serp35
У меня так масляный насос ГУР умирал на хундаэ, один в один.

[Serp35]

Мастера мне тоже самое сказали,что насос ГУР.Что то меня стал напрягать данный автомобиль.

[Виктор Ишимский]

При резком вращении рулем влево,право,слышен стук.Руль тугой,на трассе машину приходится ловить на дороге.После стоянки (1-2 часа) запускаю двигатель и всё отлично.Это я подъехал к мастерской на трассе и подождал очереди около полутора часов,загнали на подъёмник,всё крутили вертели,дёргали,отжимали-нет дефекта,всё отлично,на меня смотрят как на чайника.Поехал и через минут двадцать то же самое. Местные кулибины грешат на гидравлику.Или что то в рейке или в насосе. У кого какие мысли по этому вопросу.К официалам еду только в среду (большие очереди).

Стук вначале будет слышен, со временем пройдёт. Выше в теме описывал эту проблему. Было тоже самое. Исправил.

Мастера мне тоже самое сказали,что насос ГУР.Что то меня стал напрягать данный автомобиль.

Таких мастеров уволить наххрен, незахотят увольняться, расстрелять!

[mastercson]

Неправильно подобран зазор между рулевой рейкой и втулкой.
Думаю зимой это не проявилось бы, рейка при нагревании уже не плывет во втулке,
а скачет и приклинивает. В насос лезть не рекомендую- путь ложный.

[Виктор Ишимский]

Неправильно подобран зазор между рулевой рейкой и втулкой.
Думаю зимой это не проявилось бы, рейка при нагревании уже не плывет во втулке,
а скачет и приклинивает. В насос лезть не рекомендую- путь ложный.

Верно сказано, только вот здесь-

Думаю зимой это не проявилось бы.

На моей поменяли в ноябре, зимой симтомы были как у Сергея. По весне стало меньше закусывать, в данное время притёрлась всё в норме.