Непонятное поведение машины

[anz]

Здраствуйте! Может быть кто то знает в чем проблема. Машина - соренто дизель 2.2 , 2014 год. Столкнулся со странным поведением машины. К кому не обращался,никто не понимает в чем дело, и всё советуют менять по кругу датчики. Не особо радует такая перспектива. Проблема в одном каком то, я так думаю,но проявляется по разному. 1- машина глохнет на холостых.После этого начинаешь заводить - не заводится, стартер крутит, но не схватывает. Надо выключить зажигание на минуту, потом заводишь и всё нормально. 2 - на ходу происходит маленький провал(как будто толчок) , после чего машина не тянет. Разгоняется до 80 и всё. Так же останавливаюсь, выключаю зажигание на минуту, завожу и еду дальше без проблем. Ещё заметил что когда перестаёт тянуть в движении, какая то ерунда с круиз-контролем, нажимая на кнопку круиз контроля, она активируется, а на кнопки res и set никак не реагирует. Всё это может происходить и два дня подряд, а бывает, езжу пару недель и ничего не происходит. Никаких чеков при этом не загорается. Подключали сканер, в памяти никаких ошибок тоже нет. Так откатал всё лето. Сегодня утром стал заводить, заглохла на холостых через 5 секунд, ну я как всегда выключил зажигание, подождал, завёл, опять заглохла через 5 секунд. С третьего раза завелась, но впервые загорелся чек! Поехал, машина не тянет, еле набирает обороты. Ну думаю, раз чек на конец выскачел, и машина не тянет, то хороший момент поехать в сервис . Не глуша машины доехал. Сканер показал что не исправен датчик коленвала. Но я его менял! Приехал к дому, глушу машину,жду, пробую завести- глохнет, опять с третьего раза завёл только. Чек так и горит. Выключаю зажигание, и заметил ещё один, новую странность - до этого , всегда когда выключаешь зажигание,под капотом ещё какая то жизнь длится несколько секунд, а потом всё стихает, в этот раз писк не прекращался совсем. Только после того как скинул клему с аккумулятора и поставил её обоатно, всё прошло. И после этого машина снова завелаь без проблем, и проездил на ней час - всё хорошо. Может кто то сталкивался с таким? Подскажите в чем дело. Я предполагаю что что-то с проводкой датчика каленыала, всё же.

[Hotdad]

Чек так и горит.

Дык ошиПку надо считать...

[anz]

Hotdad
Так я ж написал - сканер показал датчик коленвала. После того как скинул клему, ошибка пропала.

[...Михалыч!]

anz
и разьём -фишку от датчика к общему жгуту мыл -чистил? ( и есть ли ошибка С1555 через elm327 ?)
сам задумался о замене ДПК -появилась ошибка р0727 без зажигания "джеки чан" да и симптомов явных еще нет...может случайная...пока проверяю...

[eval737]

Hotdad
Так я ж написал - сканер показал датчик коленвала. После того как скинул клему, ошибка пропала.

Напиши код ошибки то.

[Ramb]

anz
то что ты менял это не значит что ты поставил оригинал, сейчас много подделок под оригу, уже сталкивались с этим.

[anz]

[user]...Михалыч![/user]
и разьем и фишку целенаправленно не чистил, но надеюсь их посмотрели когда два месяца назад менял датчик. По номеру ошибки сказать затрудняюсь, мастер сообщил только какую показывает проблему.а ее номер я не уточнил.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды:
eval737
не узнал у мастера, только в чем суть ошибки сказали

Добавлено через 4 минуты 7 секунд:
Ramb
ну я брал датчик где всегда беру запчасти и никогда нареканий не было. конечно это не гарантия, но дело в том что поведение машины никак не изменилось после замены, мало вероятно что новый датчик был бы не исправен и вел бы себя так же странно как предыдущий,он бы тогда не работал бы совсем, машина по другому вела б себя, ошибка появилась бы, проявил бы себя в общем как то иначе, а тут все без перемен.

[...Михалыч!]

anz
возможно задам тупой вопрос: а ты сам видел, как тебе меняли этот датчик(через снятие стартера)? просто вокруг много фокусников ...

[anz]

[user]...Михалыч![/user]
Да, был в боксе все это время , и старый забрал себе, думая что проблема может быть не в нем, и он исправный. Так, похоже, и есть.

[...Михалыч!]

anz
ну не знаю... такое ощущение ,что где то нет контакта...так можно долго гадать и предполагать... хочу посоветовать :купи себе ELM327 (ОВD2)-вещь нужная и начинай мониторить... (а стоит сейчас не дорого)

[anz]

[user]...Михалыч![/user]
Спасибо за совет! Нашел на просторах инета что можнт быть плохой контакт массы,но правда там у человека была другая причина-горела лампа полного привода постоянно.А у меня как раз сомнения появилтсь на счет контакта когда звук под капотом не прекращался после выключения зажигания ,при высунутом ключе, пока я не скинул клему с массы. Я описывал эту ситуацию выше. Зачистил сегодня клемы от аккумулятора и на самом аккумуляторе. Буду наблюдать теперь как вести будет себя.

Добавлено через 18 часов 46 минут 22 секунды:
Не, не помогла чистка контактов клем аккумулятора. Сегодня опять глох несколько раз и дергается на ходу. Буду тепрь пробовать чистить клемы у датчика коленвала.

[Hotdad]

Плохая масса может быть между мотором и кузовом - отгнивает гибкий жгут.

[netoka]

А кнопки на руле все работают?

[anz]

netoka
Описывал в первом сообщении- в момент возникновения проблемы кнопка круиз-контроля включается а кнопки set и res не реагируют.

[netoka]

А я спрашиваю - кнопки до проблемы все работали? Сейчас все работают?
У меня с год назад начались проблемы с кнопками круиза - включением и установкой скорости. А этим летом столкнулся с ситуацией - выезжаю с дачи, а авто не едет... на холостых работает, чек не горит, похоже по симптомам как датчик давления на впускном коллекторе. Кое как доехал до дома, прочитал ошибки - целый набор, и педаль газа, и круиз и ещё что-то. Уже цены на педаль начал мониторить. Навела на мысль ошибка круиза. Улитка уже была куплена, поменял, все работает. Разобрал старую. В шлейфе довольно толстые проводники, в месте перегиба ломаются на кусочки, пластиковая оболочка расклеивается и этими кусочками замыкаются дорожки, пропадает опорное напряжение на датчики, поражённые на одну линию ( у нас их вроде две), и начинается непонятное поведение авто, в моём случае не реагировала на педаль газа.

Ошибки:

(+/-)

OBD-IIOBD-II
DTCs: 5
----------------------------
P2127 [0x2127]
Throttle position (TP) or Accelerator pedal position (APP) sensor/switch E - low input
Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
Статус: Подтвержденная
----------------------------
P0404 [0x0404]
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
Статус: Временная
----------------------------
P0564 [0x0564] Архив (Неактивный)
Cruise control system, multi-function switch input A - circuit malfunction
Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
----------------------------
P0643 [0x0643] Архив (Неактивный)
Sensor reference voltage A - circuit high
Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
----------------------------
P2015 [0x2015] Архив (Неактивный)
Intake manifold air control actuator position sensor/switch, bank 1 - range/performance problem
Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти