KIA Sorento

Народ подскажите, после замены топливного фильтра машина едет отлично, заводится хорошо, тяга не пропадает, но время от времени на холостых на горячем двигателе плавают обороты. Потом все как не бывало, потом проедешь и опять плавают от 690 до 820. Заглушишь машину — заведешь, сразу ровно все работает. На диагностике ошибок по двигателю нету. Кто нибудь сталкивался?

Такая же беда... . Подключился OBDII - увидел, что на холостых плавает давление в топливной рампе 30000-39000 кПа. Думаю причина в этом. У кого-нибудь была похожая ситуация? Предполагаю что причина может быть в регуляторах давления топлива установленных в ТНВД или в топливной рампе. У меня стоят регуляторы: 0928400752 и 0281006037 соответственно.

Такая же беда. Сегодня прямо совсем дергался. Специально купил свисток ELM327. Посмотрел ошибки, висели по ЕГР, давлению рейки и по мелочи ещё какой-то. Все неактивные. Стёр. Сегодня начались танцы, посмотрел, как и подозревал, они (троение движка и плавание оборотов) начинаются при прожиге сажевого фильтра. Куча дыма, дергающаяся машина, практически до окончания цикла прожига. Заглянул потом в ошибки, ошибок нет. Что делать? Мне кажется холодная погода, короткие поездки, плюс наличие 8 передачи, которая не дает раскрутиться двигателю на трассе делают свое дело. У кого на прожиге есть подобные симптомы? Как с этим бороться? Ошибки программы прожига?

Чем закончилось, поделитесь.