KIA Sorento

Дизель 2,2 197 л.с. 2010 г.в., нажал на тормоз перед пешеходным переходом и заглох! Кнопка старт-стоп, нажимаю на старт, при этом приборы гаснут, стартер крутит.Отпускаю кнопку, загораются приборы на доли секунды и сразу надпись Гудбай. Грешил на нештатную сигналку, манипуляции с брелком результатов не дали. Кое-как с прохожими оттолкали на парковку. К вечеру приехал мастер который ставил сигналку. Разобрал всю панель и отключил сигналку. Стартер крутит, но никаких намеков на запуск нет. Начали грешить на топливную систему. Снимали поочередно топливные трубки (3 штуки) на двигателе. Ни из одной топливо даже не капало. Подскажите, как определить работоспособность насоса в баке. Реле меняли, перемычку ставили. Контролькой проверили все предохранители.

у меня такое было на предыдущей машине. Я снимал заднее сидение которое левое широкое, снимал лючок топливного бака - он на липучке отверткой подцепляешь и потихоньку вверх. И вот перед тобой топливный насос - приходит пять проводов, два потолще это питание насоса и три это датчик уровня. Я снимал разьем и просто два провода + и - от аккумулятора подсоединял к насосу если жужит значит работает, при смене полярности звук становится более громкий. Можно трубочку топливную снять чтобы увидеть что топливо пошло.

Так в итоге была замена насоса?

Добавлено через 5 минут 27 секунд:

mexas21 писал(а): Начали грешить на топливную систему. Снимали поочередно топливные трубки (3 штуки) на двигателе. Ни из одной топливо даже не капало..

очень похоже на Тема: Не заводится по непонятным причинам...

Спасибо!
В течение дня буду вскрывать.Отпишусь по результатам.

mexas21
оплавилась фишка насоса в баке, снимаешь чистишь устанавливаешь и едешь дальше... машину не мучай сухой прокруткой а то еще на топливную попадешь

Я так понял надо достать насос из бака.

Если снять топливопровод с фильтра и перемычкой вместо реле запустить насос - из трубки идёт соляра?

Нет.

добрый день! у меня было такое ехал ехал остановился заглушил заводить никак, гонял гонял но завел причина была в форсунке на прямую лила, может полезно будет

Всем спасибо за советы! Причина была в фишке насоса. Никогда бы не подумал.

mexas21
есть такая проблема... многие уже сталкивались с ней

И снова здравствуйте! Опять пропадает контакт на этой фишке. Был заменен пин на посеребренный от америксов. Хватило на неделю! Как вариант, неисправность реле, которое дает большой ток и контакт плавится возможен?
Реально ли купить новую фишку?

mexas21
там ток(на контактах реле) должен быть до 5.5А...если более-надо искать причину...
а что мешает вскрыть реле и осмотреть контактную группу ?


...

mexas21 писал(а):неисправность реле, которое дает большой ток и контакт плавится возможен?

Контакт плавится из-за плохого контакта или возросшего тока потребления самого насоса .
Реле в этой цепочке участвует только в роли разомкнул -сомкнул свои контакты