KIA Sorento

Добрый вечер , подскажите стал слезать патрубок интеркулера. В чем может быть причина?

В ослабшем хомуте

Alex20203
в идеале бы еще давление турбины глянуть, если хомут патрубка нормально затянут 4,9-7нм

А как проверить давление турбины?

Alex20203
сканером любым давление во впуске при разгоне не должно быть выше нормы, вроде пик для турбины нашей 2,5 бар, но она может давить и больше, тогда ратрубок может стягивать, но если он конкретно слетает, то вероятнее ослаб хомут

Dima79 писал(а):Alex20203
сканером любым давление во впуске при разгоне не должно быть выше нормы, вроде пик для турбины нашей 2,5 бар, но она может давить и больше, тогда ратрубок может стягивать, но если он конкретно слетает, то вероятнее ослаб хомут

Он слезает не много но не до конца

Alex20203
Прежде чем создавать новую тему, особенно с грамматическими ошибками, что, по моему, является неуважением к форуму, можно сначала просто проверить затяжку хомута. В итоге: он затянут или нет?

paaltel писал(а):Alex20203
Прежде чем создавать новую тему, особенно с грамматическими ошибками, что, по моему, является неуважением к форуму, можно сначала просто проверить затяжку хомута. В итоге: он затянут или нет?

За грамматические ошибки извиняюсь, пишу с телефона, а насчёт затяжки хомута, да два дня хожу вокруг Машины и ни как не допетрил проверить! Конечно насколько раз поправлял и затягивал, но после поездки все опять так же, слезает где-то на 1 см

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
И скажите с каким elm дружит наш автомобиль

Alex20203
по поводу свистка или сканера тем полно, поищи, там все просто.
если адекватное поджатие не помогает, то поставь второй хомут, у меня так же было, периодически стягивало патрубок, впринципе это не страшно, он не слетит, т. к. на алюминиевой трубке есть буртик, но скорее на эстетику влияет... короче, мне зажатие правильным моментом не помогло, второй хомут все решил

Ребята а актуатор есть на турбине у нас?

Alex20203
Актуатор есть.
А ЕГР заглушен на машине или нет?

Вован74 писал(а):Alex20203
Актуатор есть.
А ЕГР заглушен на машине или нет?

Нет не заглушён

Посмотрите на предмет загрязнения датчик во впускном коллекторе.

Уже смотрел и промывал, посвистывает турбина при разгоне и при нагрузке какой то звон появился. Умирает турбина?

Подскажите, у кого есть возможность, попробовать мягкий или нет патрубок к интеркулеру? был на сто сказали патрубок слишком мягкий поэтому и стягивает его.