Тогда в чем причина я не знаю, у меня все форсунки льют в обратку и одна в подачу при этом машина заводится изумительно правда тяга упала как будто лошадок всего 120, и расход город 18 трасса 10
Я не много не о том имел в виду... Короче, все не так, в случае форсунки обратка служит для смазки корпуса форсунки и уравновешивания запорного механизма, когда соленоид открывается, то топливо идет в обратку, давление над "иглой" падает, а в зоне запорной части возрастает, игла открывается и происходит впрыск..
Т.е. если в обратку идет много топлива, то вероятно больше, чем надо его идет и в цилиндр. Много топлива в обратку говорит об износе форсунки! Износ форсунки может быть из-за металлической пыли/стружки от тнвд