KIA Sorento

Решил делать межсервисный интервал по замене масла в районе 7500.
Счётчик постепенно идёт к 7500. К первым 7500
В районе 7200 стал замечать, что двигатель стал работать громче. На слух заметно, я же помню как было.
Вчера добрался до замены масла. Ну что, все вернулась на круги своя. На тихом асфальте прислушался - такое чувство, что двигатель в сервисе оставил
Интересная особенность увеличения шума к замене масла.

Может показалось? У себя заметил что на соляре газпрома работает тише и лучше тяга.Ты заправку не менял случаем? Масло залил какое?

SANA
Ничего не показалось
Неделю наблюдал повешение уровня шума. Не критически, но ухом заметно. На прайме движок тихо работает. По нему сразу заметно повышение уровня шума.
Залил хундай премиум ДПф.
Ещё на Соренто заметил. После замены движок явно тише работает.
Заливаюсь на газпроме. Заправку не менял. Звук стал тише сразу после замены, до новой заправки

З.ы. Привет

Так и должно быть

Страусь писал(а):В районе 7200 стал замечать, что двигатель стал работать громче. На слух заметно, я же помню как было.
Вчера добрался до замены масла. Ну что, все вернулась на круги своя. На тихом асфальте прислушался - такое чувство, что двигатель в сервисе оставил
Интересная особенность увеличения шума к замене масла.

грохотот взрыва соляры в цилиндрах на дизеле никогда не даст уловить никакой разницы по шуму от системы смазки, если уже только конкретно цепь не застучить или гидрик/клапан не заляпает
я тебе со всей ответственностью заявляю - дело не в масле!!! ни в его вязкости, ни в его уровне ни в его разбавленности солярой или загустении, тем более, что за 7000км с маслом никаких жёстких "метаморфоз" не происходит, тем более на новом двигле, нет разницы "по шуму" между 0W20 и 5W40 и даже 10W50. Можешь тихонько улыбаться от слов тех, кто рассказывает про разницу в громкости мотора после смены масла или перехода на другой более "качественный" бренд ты в двигун хоть воды налей и разницы по шуму не услышишь, ты можешь вообще масло слить, завести и поехать, будешь слышить только лишний шум от гидрокомпенсаторов и цепи, которые нечем будет "наполнять".
Основной шум дизеля от соляры, а не от системы смазки!!!

Добавлено через 6 минут 8 секунд:

Страусь писал(а):После замены движок явно тише работает.

всё нормально, как и у большинства

Dima79 писал(а):грохотот взрыва соляры в цилиндрах

основной шум дизеля идёт от ТНВД, его часто и принимают за дизельный звук работы