KIA Sorento

Всем привет. У меня комплектация с кнопкой старт-стоп. При заводе нет возможности контролировать время работы стартера. То есть нажимаешь кнопку и машина сама решает сколько крутить.
И крутит катастрофически мало: 1-2 сек. Приходится делать много попыток запуска. 10-12 раз. Где-то после десятка запусков начинает крутить подольше, и появляются попытки завестись. Реальный шанс завода появляется где-то после 15-го раза, так как начинает крутит до победы. Можно ли повлиять на длительность "маслания" с кнопки?
При этом нет разницы, держать или не держать кнопку. Маслает крайне короткими порциями первые 10-12 раз. Потом маслает секунды 3-4. И где-то после 15-ой попытки крутит до победы(или до конца аккума).
Видимо имеет место неисправность. Есть мысли куда копать?

Юра , х . з , видимо так настроены мозги - импульс на определённое время срабатывания стартера , у меня было все наоборот - мотор запустился а стартер всё ещё крутит , вылечилось полной зарядкой аккумулятора , это только на морозе происходит?

Виталик 62 писал(а):это только на морозе происходит?

Всегда так. Просто если не холодно, то за 1-2 сек оно заводится. Где-то при - 12-14 градусах уже не хватает времени чтобы завестись.

Попробуй не нажимая тормоз нажать кнопку два раза (до "окна" вкл. зажигания ). Подожди несколько секунд. И далее в штатном режиме. Заведётся с пол-пинка

Так тоже пробовал. И 2 раза повторять эту мантру пробовал. Говорят, что при этом свечи накаливания лучше прогревают камеры сгорания. Но результат тот же.

urri

поменяй бендикс...

Добавлено через 37 секунд:
и зачисти и протяни контакты хорошо

Ramb писал(а):urri

поменяй бендикс...

Добавлено через 37 секунд:
и зачисти и протяни контакты хорошо

я думаю он вообще бы не крутил !
У тебя всегда так было ???

urri писал(а):Всем привет. У меня комплектация с кнопкой старт-стоп.
И крутит катастрофически мало: 1-2 сек.

У меня то же самое. Может у тебя похожая ситуация.

Хыра писал(а):всегда так было ???

Недавно началось.
Сегодня завёлся с 32-го раза. Тридцать второго, Карл! Специально считал. Причём первые 30 раз вообще не было прохватов длиннее 2 секунд. В большинстве же случаев крутило менее 1 секунды. Спираль индикации работы свечей накала всегда тухнет сразу. Может свечи не работают... Слава аккумулятору, на 32-ой раз крутил как бешенный и в течение 5 секунд схватился и завёл.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды:

igorxc писал(а):Может у тебя похожая ситуация

Поясни иллюстрации, пжста

акб хороший у тебя )))))
Я думаю тогда надо снимать стартер и чистить как уже говорилось ! А у тебя российской сборки? у меня нету спирали на панели....,какой пробег

Сегодня завел с 44-го раза. Симптоматика схожая. Длинные прохваты начались после 40-го раза.
Жду предложений от производителей аккумуляторов для съемки рекламных роликов (здесь табличка "сарказм"...)

urri
стартер ремонтируй... или хотя бы протяни контакты

Ramb писал(а):стартер ремонтируй... или хотя бы протяни контакты

Качество контактов может как-то зависеть от температуры?

urri
контакт зависит от всего...