Антифриз выдавливает через расширительный бачек

Микетыч » 09 июл 2015, 09:36

nikelar писал(а):по болтам ГБЦ - их всегда стоит менять

это и есть ответ, не меняя рискуешь попасть на повторный ремонт. Бывает болты лопаются, бывает резьба сползает. А бывает и прокатывает.

Navigator12 » 02 июн 2016, 12:03

Вот и меня постигла эта "беда". Антифриз уходит через бачек, поехал в сервис, вил гуд, сделали диагностику, сказали, термостат, заменили, диагностика + термостат + ОЖ + работа = 7400 р. Поездил, после 200 км пробега опять давит. Приехал в сервис по гарантии еще раз. Нашли дырку в интеркуллере,(при работающем двигателе, слышно "бубнение" и палец подставляешь, чувствуется, что радиатор не герметичен) надо менять. Заказал 8400 на экзисте. Поменяю посмотрю, что будет. Но боюсь, что все же "попал" на ремонт головки, или прокладку ГБЦ. Кто ремонтировал в Москве подмосковье, контакты скиньте пожалуйста, ну и расклад приблизительный по ценам. Спасибо.

Ramb » 02 июн 2016, 13:13

Navigator12
да беда... ремонтом не занимайся и не надейся... покупай сразу новую голову... советую обратится ака Дим66... там ребята толковые сделают хорошо!

купи только сразу комплект прокладок верхних и шпильки с гайками на выпускной, болты головки так же посмотрите шкиф коленвала...
за одно осмотр цепочки провести ...

Navigator12 » 08 июн 2016, 19:49

Вчера отвез машинку на ремонт в автосервис триавто, по Вашей рекомендации. Жду диагноз и результат. Может только прокладка?????

paaltel » 09 июн 2016, 01:01

Опрессовка головы, блока, проверка плоскостей - если голова и блок без трещин, то только прокладка.

Maxwell » 18 июн 2016, 01:39

Видимо меня ожидает тоже самая участь. Симптомы совпадают до мелочей ( воздух в системе),(перегревы после 30 км) значит готовится к замене прокладки ГБЦ ?

Navigator12 » 20 июн 2016, 10:08

Мне вылечили "болячку". По совету выше обращался к Дим66. После опресовки сказали голова целая, немного шлифанули, заменили прокладку, клапана, болты. Надеюсь сделали хорошо. Проехал около 600 км после замены, все ОК. Спасибо за совет и сервису Триавто. Единственный минус долго делали, там очередь. Мне обошлось все около 65 т.

Greed » 25 июл 2016, 00:36

Недавно сам поменял прокладку ГБЦ.
Ничего в этом страшного нет, голову пришлось шлифонуть.
Болты решил оставить старые т.к. не известно какие купишь. А вот с прокладкой получился казус, родная стояла 1,2мм, голову шлифовали на 0,08мм, значит прокладку надо 1,3мм.
Заказываю 1,3мм приходит 1,2мм, говорю что за дела? Отвечают после недельной разборки с поставщиком, сменились номера, привезли другую, опять 1,2мм.
Иду в другой магазин, объясняю все как было, говорят что у них сервис круче и такого быть не может и привозят 1,2мм.
Связываюсь с официалами, те разводят руками, говорят что в магазине все правильно сделали, но 1,2мм ставить не посоветовали, сказали давай закажем 1,4мм ее можно поставить. К общему удивлению и моей радости пришла 1,3мм.
Вывод никто не проверяет перед установкой размер, верят надписям на упаковке. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ
P.S.: 1)самостоятельный ремонт гарантирует что запчасти устанавливаешь те которые надо а не те которые под рукой.
2)ремонт обошёлся 13тыр, с заменой подшипников в роликах, ремня, подшипника муфты компрессора кондея, масла и антифриза, фреон не считаю т.к. сам занимаюсь холодильными установками.

LIMITED » 10 авг 2016, 20:56

Всем добрый вечер. Прошу скинуть в личку контакты проверенных сервисов по данной проблеме от а до я как говорится. Суть проблемы похожая, кореец, заглушен ЕГР. Тосол уходит из радиатора, машина прет и не перегревается. Вообщем нужна диагностика. Обратил внимание что замаслены снаружи впускной коллектор и близ лежащие патрубки. Территориально нахожусь на Юге Москвы. Спасибо.

antonio33rus » 12 сен 2016, 00:33

У меня была такая же проблема ,уходил антифриз через расширительный бычок.В расширительном бачке уровень показывал нормальный ,а когда открутил крышку радиатора и долил антифриз ,ушло где то литр.Отправился к знакомому на решение данной проблемы,вердикт снятие головы на опрессовку . Голова оказалась целая без трещин и ровная. Поменяли прокладку ГБЦ ну и так по мелочам ,проблема ушла .Проехал уже 5 тысяч после замены прокладки ГБЦ проблем ни каких.Сам мучался думал ,лазил на форумах,конкретного ответа не нашел пока не убедился сам в чем дело!

Ramb » 12 сен 2016, 08:31

antonio33rus
Ну проблема старая на ранних годах выпуска. У меня была трещина, при опрессовки ни чего не показало...
Советую следить за пузырьками в бочке и радиаторе, особенно при длительных пробегах под нагрузкой!
В городе у меня практически не завило антифриз!

antonio33rus » 14 сен 2016, 23:48

Ramb
у меня как раз год выпуска 2009

Евгений М » 27 ноя 2016, 13:12

Накануне пришлось быстро пролететь порядка 80км, при скорости 130...150км/ч. Реально опаздывал(((
Стал проверять масло с утра, обратил внимание, что полный расширительный бачок((( Заглянул внутрь, реально полный, антифриз чистый, запахов посторонних типа соляры и следов масла нет. Масло ДВС чистое. Открыл на прогретом работающем ДВС крышку залива масла. Поток воздуха достаточно большой. Почти положенную сверху открученную крышку приподнимает. И поток воздуха на холостых почти как из выхлопной трубы((( Ха холостых открыл крышку радиатора. Пузырьков и избыточного давления нет. Дунул в расширительный бачок воздухом. Часть антифриза перетекла обратно в радиатор. Закрыл, завел, прокатился. Открыл, все на месте, радиатор полный. При перегазовке с открытой крышкой радиатора антифриз не поднимается. Сделал пару резких стартов, типа педаль в пол. Открыл радиатор, получил фонтан!!! При аккуратной езде опять все нормально. Это прокладка ГБЦ?

Ramb » 27 ноя 2016, 13:19

Евгений М

ну для начала... тут гламурная тема))) тебе в классику!)
по том если при работующем движке и отрытой крышке радиатора пузыри не прут из горловины радиатора это хорошо!
если после разгазовки есть фонтан то это нормально жидкость нагревается, вспенивается, расширяется... давление 1 бар... вот и фонтан

Евгений М » 27 ноя 2016, 13:28

Ramb писал(а):ну для начала... тут гламурная тема))) тебе в классику!)

Упс... Сорри)))

Добавлено через 2 часа 6 минут 48 секунд:
Re: Антифриз выдавливает через расширительный. Прокладка ГБЦ?

Ramb писал(а):если после разгазовки есть фонтан то это нормально жидкость нагревается, вспенивается, расширяется... давление 1 бар... вот и фонтан

Ну нагреться она вряд ли настолько успела бы. Я открыл на прогретом ДВС, закрыл, резко стартанул и остановился, и остановившись, открыл радиатор снова. Между открытиями прошло секунд 30...40. Да и брызнуло так, что я не сразу крышку радиатора удержал(((

Кто сейчас на конференции