Двигатель не набирает обороты более 2800 об/мин.

[Ramb]

Alexandr_K

просто если что то другое то там датчиков много они регистрируют какие либо отклонения... на на магистрали низкого давление датчиков нету...
а знакомых нету у кого можно снять рабочий датчик ... и на твою приставить... а то он как чугунный мост стоит...(

[Alexandr_K]

Знакомых на дизелях нет...
Заказал себе сканер китайский, придет буду сам диагностировать, может найду чего, а так по 1,5 рубля выбрасывать безрезультатно надоело.
Если не сложно конечно, у тебя чек горит если с датчика давления разъем снять?

[Ramb]

Alexandr_K
Честно я не скидывал... Да ипроблема странная... редкая надо покурить темы с классики... Там часто такие проблемы... Но они помойму с намосом связаны и датчиком...
Вообщем не спеши... Надо все покумекать хорошо...

[Just-a-Car]

У меня было точно так же, только проявлялось это эпизодически ( сразу после зажигания ) и двигатель бензин, а не дизель.
Исправлялась ситуация заглушил/завел.

Больше 3000 обороты не шли - при газе мотор ревет, но без толку. С чем связано так и не понял, но грешу на электрику, поскольку после отключения глючного не штатного иммобилайзера проблема не обострялась.

[Alexandr_K]

Спасибо, попробую со 2 ключом поездить

[Ramb]

Alexandr_K
Как дела с проблемой?

[Alexandr_K]

извините за отсутствие, уезжал в отпуск.
замена брелка не помогла...(
жду сканер пока

Добавлено через 4 дня 14 часов 6 минут 6 секунд:
получил сканер: выдал ошибку 0088 (высокое давление топлива)

Добавлено через 5 минут 15 секунд:
склоняюсь к тому, что подклинивает клапан-регулятор на рампе.
думаю , что если бы проблема была в ТНВД, то ошибка бы была: "низкое давление"
кстати, совпадение, или нет, после 2-х недельного стояния со снятой клеммой аккумулятора аварийный режим включился всего 1 раз

[Ramb]

Alexandr_K

блин у меня программа GDS щас не установлена ... надо бы там почитать что пишут.... походу датчик накрылся... странно почему он в обратку не кидает избыточное давление...

[Alexandr_K]

меня терзают муки: что же это датчик или регулятор.
Рассуждаю так: во-первых датчик более надежен(нет движущихся частей), во-вторых (думаю, это резистор обычный)вышел он из строя, обрыв к примеру, давление высокое режим должен включаться постоянно.
Другое дело, регулятор: иногда едешь все прекрасно, разгон нормальный, в другой раз наоборот.
Заметил такую особенность: завел, включил заднюю обороты как бы подсели и тут включается аварийный режим.
пару раз ошибка вылазила когда гнал прилично думаю при и так высоком давлении в рампе регулятор подклинил и значение дошло до уставки.
конечно, все это только предположения ничем не подкрепленные, жаль что регулятор такой дорогой и донора нет.
Сейчас надеюсь, что удастся снять зависимость давления в рампе от оборотов, найти кого нибудь кто предоставит свою и сравнить...

Добавлено через 1 минуту 13 секунд:
у тебя авто какой месяц выпуска?

[Ramb]

Alexandr_K

2011/05/11

если регулятор ... то пока надо читать как там все установлено и работает...

Добавлено через 18 минут 55 секунд:
RPCV (Rail клапан регулятора давления)
- Для поддержания давления в рампе, RPCV регулирующий клапан в соответствии состояние двигателя. (принятый сигнал от ECM)
- Операционная ампер: 0.15 ~ 1.8 / Сопротивление катушки: 3,42 ~ 3,78 Ω
Нормальный открытый тип: клапан открывается при выключенном двигателе
- Топливо сливают в топливной системе. Это для улучшения начиная с задержкой вызвано сокращением топлива в холодном состоянии

[Alexandr_K]

Большое спасибо за информацию.
подскажи пожалуйста, где почитать по подробнее можно?

[Ramb]

Alexandr_K
На попросить у ребят инфу у кого стоит Gds, там конечно очень кратко но все же есть хоть какая то инфа... Можно книжку найти по ремонту... Ну ту что я видел... На неё без слез не взглянешь( вообще не о чём...

[Alexandr_K]

Заменил регулятор давления топлива на топливной рампе.
На сеточке клапана был ворс от топливного фильтра. Через лупу сеточку не рассматривал, но на ощупь сеточка более шершавая, чем на новом клапане.
Рампу не снимал, менял на двигателе, подлез обычным рожковым ключом на "30"
Езжу неделю аварийный режим пока не включался.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды:
Думаю логичней бы было обозвать тему код ошибки P0088, может модераторы поправят?

[sabo_350]

Столкнулся с проблемой ошибок 0087 0088 и 1196.
Начну по порядку. Сначала при разгоне машина перешла в аварийный режим и загорелся чек.
у официалов был заменен датчик на насосе, но результата ни какого не принесло.
Было выдано предложение на замену датчика в торце рампы.
Пока шел датчик продолжал ездить. Ошибка сама ушла.
Позавчера при резком нажатии на педаль машина вообще остановилась и двигатель перешел в аварийный режим.
Еле доехал до дома. Сегодня был заменен датчик в торце рампы но результатов никаких.
Дали предположение что это датчик сверху рампы, а если не поможет то это ТНВД.
не знаю что и думать.
Выручайте братцы!

[Лео]

sabo_350
Имеет смысл обратиться сюда (хотя бы переговорить): Тема: Клубный сервис "Giz motors"