KIA Sorento

День добрый!
Записался в сервис на четверг но хотел бы узнать, может ситуация кому то знакома...

Началось 3 дня назад : при скорости 80-90 км.ч. решил обогнать фуру и при резком нажатии на "Газ" двигатель прибавил обороты (слышно было по звуку) и в тот момент когда должно было подхватить и понести на обгон... появилось ощущение что Сирик "Чуть притормаживает..."
- Это продолжалось минут 5-10 и далее все пришло в норму....

Далее ситуация повторилась вчера - Аналогично (только остановился на обочине - заглушил и после того как снова завёлся всё пришло в норму...)

Сегодня утром ситуация повторилась но при это загорелся ЧЕК-ЕНЖЕР и когда спустя время машина стала нормально реагировать на педаль ГАЗА лампочка ЧЕК-ЕНЖЕРА - осталась гореть....

У Меня Соренто 2.2 CRDI AWD - забранный из салона в марте месяце (как говорят Корейской сборки), Кормлю - соляркой с Лукойла, БиПи и ТНК (на худой конец если нет первых двух рядышком...)

deman06

ну явно проблемы со впуском... мож интеллект сифонит... расскажешь что офицалы тебе втирать будут

поседел на работе до "После Обеда" и поехал по делам Конторы...
Продолжение эпопеи:
- Так как Горючки было мало - подлил Обычного Цивильного из ранее названных, доехал до поставщиков (пока ехал ЧЕК ЕНЖЕР ГОРЕЛ все 26 км.)
- Но После отсутствия 20 мин... включения зажигания ЧЕК - погас... (проехал до дома ещё 15 км..)


Что Это Было?
(1) - Даёт ли плохой дизель такой эффект?
(2) - Всё вернётся?
(3) - Покажет ли КОМ у официалов то из за чего загорался ЧЕК или уже и ехать не стоит?

deman06

потребуй у официантов распечатку с кодами ошибок... либо сфотай... без этих ошибок не на один вопрос ответа не будет!

deman06
Была аналогичная ситуация, но у меня вообще скорость не набиралась больше 80-85км/ч. и обороты не более 2500-2700 максимум . ОД не знали что делать и турбину приговаривали, и что то еще связанную с ней. И так же после запуска несколько секунд едет и все, но вылечилось заменой соляры, причем залил литров 20-25 всего, т.к. до этого был полный бак, а ехать надо, был в Н.Новгороде и после заправки все нормализовалось, ЧЕК горел сквозь до Москвы, на утро погас. На всякий случай поменял топливный фильтр.

Соренто 2.4 писал(а):deman06
Была аналогичная ситуация, но у меня вообще скорость не набиралась больше 80-85км/ч. и обороты не более 2500-2700 максимум . ОД не знали что делать и турбину приговаривали, и что то еще связанную с ней. И так же после запуска несколько секунд едет и все, но вылечилось заменой соляры, причем залил литров 20-25 всего, т.к. до этого был полный бак, а ехать надо, был в Н.Новгороде и после заправки все нормализовалось, ЧЕК горел сквозь до Москвы, на утро погас. На всякий случай поменял топливный фильтр.

Если Причина в соляре то заливал как раз под Нижнем Новгородом в городе ВЫКСА - На заправке нашего Достояния!
Завтра долью новенькой солярочки и потом отпишу после Официалов что да как...

Ошибка должна сохранится в памяти, у меня один раз сел аккумулятор , я музыку слушал , приехал на диагностику к знакомому , а он меня и спрашивает - Что аккумулятор сел?. Так что все ошибки все равно сохраняются в памяти бортового компьютера пока их не сотрут

fatherDima
Ни хрена она там не сохранялась, или ОД дурачили - зачем им это?

Добавлено через 1 минуту 51 секунду:
Re: При резком старте двигатель ревёт но начинает притормаживать
Хотя говорили что должна остатся в памяти

она всю жизнь сохраняется они тебя нае бывают !!!!

Соренто 2.4
Ты не доочениваешь наш автомобиль... Все храница... Даже если ты скрутиш пробег есть отдельные позиции в мощгах где можно посмотреть реальный пробег) и ошибки храняца... Тока нужен Скан оригинал...все остальные только половину функций поддерживают...(

Ramb писал(а):Тока нужен Скан оригинал

Значит его у ОД нет

Соренто 2.4

не им просто это не нужно... (

Ну как им не нужно, я им пригнал авто со скрученным пробегом на Трейд-ин и что, они даже слово не сказали, я думаю они зацепились бы за это

Добавлено через 9 минут 6 секунд:
Re: При резком старте двигатель ревёт но начинает притормаживать
А гарантия они тоже за это могут вые-ть

Соренто 2.4

я тебя уверяю ... квалифицированных специалистов там мало... по этому они и половину возможностей их оборудования не знают...(

deman06, чем кончилось?
Я вчера словил что-то похожее - ехал резво, всё хорошо... Остановился, не глушил, забежал вместе с ключиком в магазинчик (минут 5 меня не было,жена в машине сидела), прибегаю, сажусь, тапку жму - и ...!!! Обороты на 2.5, турбина не свистит, ведро не едет! То есть едет, но как мопЭд, где лошадей 1.5 штуки в профиль...
Коробка дальше 3 передачи в D не хочет, руками подергал ручку - переключается, а толку нет, тупит.
Остановился, заглушил, через 15 сек запустил - та же хрень.
Хм...
Еще раз остановился - заглушил - открыл-закрыл дверь (ну как будто вышел я из машины) - запустил - поехала, как новая...
Чек не загорелся, на этом керосине от лукойла пол бака уже проехал.
Вот теперь сижу, чешу лысину - что это было?
Может это хитрый китайский штатный иммобилайзер - типа, меня отвели за угол, отобрали ключ, и дабы бандюганы слишком быстро не ехали...
Есть мысли, коллеги?