KIA Sorento

Всем доброго часа! Вчера мой конь заставил меня поднапрячся . Ситуация такова: иду по трассе 80-120 км/ч и вдруг при очередном резком ускорении ощущаю падение мощности . Машина едет, обороты 2500 (больше не поднимает), скорость не более 80 км/ч, на панели приборов никаких сигнализаций нет . Шли мини колонной ребята подсказали что сзади дымок при нажатии на газулю вылетает (раньше вообще не дымил). Было принято решение остановиться и перезапустить авто, что и было сделано на ближайшей заправке. После перезапуска все стало работать тип-топ, однако выхлоп черного дыма остался и даже усилился (при кик-дауне даже я сам его вижу в зеркала). Граждане гламурные трактористы, у кого какие соображения по этому поводу? Буду рад любой подсказке.

Бензопропелеррам можно? Черный дым-неполное сгорание топлива. Причины, возможно засрался какой нить датчик или электроника подглючила.
Сделай диагностику, выяви ошибку, по ней и исправишь неполадку.

Виктор спасибо, вот тоже подумываю записаться к ОД, но как посмотрел на бодания с ними в соседней теме аж Бррррр

Костя, привет. Гламур или классик разницы нет , система одинаковая, там у классиков поищи, эта тема разжована. Например вот Тема: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

Микетыч
Ок, Дима спасибо. Мне почему-то казалось что у нас комон рэил

bort434 писал(а):Мне почему-то казалось что у нас комон рэил

А у нас тоже
Костя, что морочишься в марьино тебе тропка к Василию.

grom писал(а):тропка к Василию

По всему видать что пора . Да только симптомов никаких и сканер тоже скорее всего ничего не покажет - ничего не сигнализировало на панели приборов.

bort434 писал(а): только симптомов никаких и сканер тоже скорее всего ничего не покажет - ничего не сигнализировало на панели приборов

Вот ромашку устроил,

Конечно Вася Вася
Вася стиляга из Москвы (С)

grom писал(а):Вот ромашку устроил,

я просто в расстройстве - конь захромал

Был у меня похожий случай на другом авто, сиптоммы один в один,причина лопнул интеркулер.

Вот он виновник всех нехорошестей - ДМРВ. Приговорен Василием ака Vasco к смерти через замену

Добавлено через 18 дней 4 часа 31 минуту 37 секунд:
Re: Резкая потеря мощности на ходу и черный дымок из выхлопнухи

Николаевич писал(а):причина лопнул интеркулер.

Николаевич
Саша надо было сразу начинать с прочтения твоего сообщения - у меня тоже интеркулер сифонит зараза . Зато ДМРВ таперича новый

Добавлено через 9 дней 22 часа 36 минут 41 секунду:
Re: Резкая потеря мощности на ходу и черный дымок из выхлопнухи
Поменяли интеркулер, заодно поменял воздухан (был грязнющий как грязь - старый ОД тудыть его поменял видать только на бумаге), все пришло в норму, иногда чихнет дымком по старой памяти, видать чистятся внутренности . Уффф слава богу.

У меня такая же хрень... Обороты не раскручиваются выше 3000, машина не едет, такое чувство что на ручнике, заглушил завёл всё ok. Что за фигня? Такое уже повторяется второй раз. Первый раз было по осени в прошлом году, второй раз позавчера. Лечится одинаково - заглушил, завёл и всё симптомов как не бывало... Чек не загорался...

Denis_Vladivostok писал(а):Что за фигня?

Смотри по порядку:
1. Целостность интеркулера
2. Герметичность патубков всей системы наддува - протяни на всякий случай
3. Проверь воздухан - может там уже пауки пасутся
4. Датчик массового расхода воздуха (это уже к спецам)

дальше не знаю куда напрвить тебя ибо у меня все решилось проверкой(заменой) элементов по данному алгоритму.
Денис а дым черный валит при тапкевпол?

bort434
Дыма не видел... А почему тогда после того как заглушишь машину и снова заведёшь - всё ok? Если бы интеркулер был дыырявый, то думаю это было бы постоянно...

Denis_Vladivostok писал(а):А почему тогда после того как заглушишь машину и снова заведёшь - всё ok?

Не берусь диагностировать саму неисправность в твоем случае(тем более если не дымит) однако смею предположить что в какой-то момент мозг авто становится в аварийный режим и далее все тупит, после перезапуска происходит что-то типа сброса ошибки (хотя в мозгах код этой ошибки однозначно остается) и соответственно машинка оживает. Как правило в аварийный режим авто становится при интенсивном педалировании - ускорение, обгон, торможение и вновь ускорение, угадал?

Denis_Vladivostok писал(а):Если бы интеркулер был дыырявый

Возможно он только слегка секет, осмотри его и патрубки , потеки сразу увидишь