Не заводится по непонятным причинам...

[Ramb]

если датчик давление топлива .. то должен чек гореть... он само диагностический... форсунки... ну странно ... он бы на 3 завелся бы... может свечи накала...но тогда на холодную фиг бы завелся... тут нуна её мониторить...(

[Maddik]

В июне купил сорика ижевского 2.5 пробегом 100т.

У тебя классика, кыш из темы гламуров

[ВалериСС]

вечером звонил в сервис. сказали что всетаки наверно это топливный насос .Позвонил в магазин , узнал цену нового насоса (60400руб).Я в шоке.

[Ramb]

чето не то.... там два насоса.. но все же не такая цена... а номер детали какой... может дешевле будет в кореи заказать... или в москве поискать
пока не плати!

какой насос накрылся высокого давления или низкого???

да насос высокого давления не реально дорог!!! в районе 35 000 стоит... но это надо проверить... вообще узел надежный до безобразия!!!
вообщем не паникуй найдем за нормальную сумму и вообще это еще доказать надо что именно он накрылся...

Добавлено через 11 часов 38 минут 33 секунды:
так у тебя когда машина не заводилась чек горел???? если не горел то не похоже на насос высокого давления поскольку он с датчиком!
и если он и накрылся то заменить его это открутить 6 болта... ну максимум 1000 рублесов

[ВалериСС]

нет.чек не горел

[Ramb]

тебе сказали какая именно деталь вышла из строя! а лучше пусть номер продиктуют!!!
тут дело такое ! а официально диагностической программе не описано методика проверки данного узла!!!... но исходя из опыта фольца у меня тоже накрывался...
там горел чек недостаточно давления! тут должно быть так же!! возможно релюхи перекачки из одной стороны в другой сторону бака накрылись... может вспомогательный насос на нем не стоит датчика! но цена в 60000 это перебор... 40000 это красная цена за насос с заменой

[ВалериСС]

Сегодня опять был в сервисе....приговор был следующим...нет питания на насос низкого давления (когда начали смотреть авто, топливная система была полностью сухая)...в поисках обрыва питания дошли до панели управления (под капотом с правой стороны, где релюхи)...подключили насос низ давления на прямую, попытались запустить двигатель...машина не завелась, нет достаточного давления в топливной системе....разобрали датчик (регулятор) давления... в нем нашли следы металлической стружки. Приговор мастера... ТНВД везти в москву на проверку работоспособности в бошсервис, а с панелью управления (как то так назвается) непонятно че делать и в ней ли причина....Теперь не знаю, с чего начинать... одни растройства...

Добавлено через 3 часа 46 минут 36 секунд:
http://auto-kia-fulldrive.ru/---1.remon ... .rail.html
Может это

http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=502

[Ramb]

без паники! первое это ссылки не на нашу машину... у нас принципиально другие узлы и агрегаты!
второе откуда стружка это плунжерный насос это блин вечная штука!
вот про нету питание на насос низкого давление это странно но еще объяснимо! а они фильтр смотрели?
блин откуда там стружка вот блин загадка!!! вообщем сильно не переживай ... насос высокого давление конечно дорогой но не 60000
надо с начало разобраться с низким давлением ! релюхи нужно новые.. или да блин тестером пусть прозвонят!
а насос уже отправили на проверку?

[ВалериСС]

насос не отправили,даже не сняли еще.

[Ramb]

насос не отправили,даже не сняли еще.

конечно хорошо бы своими глазами посмотреть! все же если бы насос высокого давления накрылся должен чек гореть... мне кажется все же проблема в низком и питании для него!
а сколько диагностика этого узла стоит? (насоса)

да и если уж это он то мона найти подешевле ... его ! установка сама по себе не дорогая! если надо я помогу с покупкой!

[ВалериСС]

Роман хотелось бы с вами по телефону пообщаться,если можете пришлите свой номер в личку

[Ramb]

Роман хотелось бы с вами по телефону пообщаться,если можете пришлите свой номер в личку

ну как дела?

[ВалериСС]

Всем привет.Ищу куда машину отогнать для ремонта. звонил в несколько мест,отвечают то оборудования нет нужного то информации, на эти двигатели. Пока только в одном месте ответили что все есть для ремонта й диагностики,Digital Diesel на Волоколамском ш.ул.В.Петушкова д.3. Кто нибудь про них что нибудь знает ? Какое качество и почем ?

[Ramb]

привет! как дела? ))))

[Ramb]

Спасибо за ответ, тоже хочу верить в то что это солярка, но немного не складывается картина - я же уже писал, что фильтр поменяли в первую очередь. Как это может быть фильтр? И как это влияло бы на то что давление "плавающее" (не просто низкое или высокое, а плавающее от нормального к повышенному)?

Добавлено через 16 часов 24 минуты 44 секунды:
Чистка ничего не дала. А далее... под рукой оказался датчик давления от Хундай старекса - воткнули его и ... заработало (сам не видел - со слов мастера). Но на утро опять не завелась (в теплом боксе). Типо нет сигнала от одной из свеч. Сбросили клемы. Еще раз - тишина. Бросили. Пришли через час - сук@, взяла и завелась - сигнал от свечи стал показывать что все гут (все со слов мастера). Сегодня пробуем ездить.

БЛИН, есть кто нибудь в Екатеринбурге хорошо разбирающийся в дизельных Сорентах?

Привет! Как решил проблему с машиной?