Не заводится по непонятным причинам...

[operator]

Светится значок иммобилайзера. Нужно к электрику. Может доп вымахивается. Наверняка, при подключении обход иммобилайзера делали. Может ещё что.

Добавлено через 3 минуты:
Вряд ли, но попробуй:
"Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение ON и подождите 30 секунд. После этого система сигнализации будет отключена. Заведите автомобиль."

Добавлено через 9 минут 40 секунд
Хотя, у тебя наверное кнопка.

[gizmoinc]

Кнопка

[Ramb]

gizmoinc

первое это сигналку надо проверять... походу она тебе мозг парит!

еще вариант выход из строя насоса в баке... проверить можно его...

[Exonic]

Эх, тоже аналогичная проблема настигла.
Переехал в сургут, температура -8 не заводится (
Мож кто накопил опыта??? Поделитесь, а)))
Свечи фильтр солярку все поменял кастрол тда залил и хоть бы хны, какато концептуальная проблема похоже,
А вот какая не смекну

[Ramb]

Exonic
Дизель зимний?
Сканер подключал читал ошибки?

[Лео]

Exonic
Для чистоты эксперимента, поставь машину в тёплое место часов на 6 и затем пробуй завестись.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд:

кастрол тда залил

КМК, его надо заливать перед заправкой, а когда соляра запарафинизировалось от него толку нет.

[Sлава]

http://www.cars-support.ru/obzor-prisad ... l-tda.html

[Dimon0972]

Парни,у меня такая же история,но до этого я сделал походу что-то не так.
1-за бартом -26,нажал на кнопку крутит,но незаводиться,так пару раз.
2- пошол набрал горячей воды,вылил на топл.фильтр(так делал много раз,чтоб салярку в фильтре подогреть)и все,стартер некрутит,только щелчки.
забрал акком.домой,погрел потом зарядил.Сегодня на улице -5,думал с пол пинка заведу,хрен-опять только щелчки.
Подскажите куда копать?
Акком.новая-как причина неканает.
У меня вот мысли,может я когда воду при -26 лил,может конденсат где контакты закаратил,они вроде все под резинками,что на фильтре,что на стартере(на стартер тоже вода попала.)
Вопрос-мог я стартер коратнуть или какой предохранитель?Предохранитель в салоне смотрел-он целый.

[Ramb]

Dimon0972
Раньше времени не переживай...
Про стартер... Открути и почисти контак плюсовой на стартере... Добратся не удобно но можно)
По поводу не заводится первое скинь шланг входящий в фильтр... Щамкни цепь принудительной накачки насоса в баке... Под шланг поставь бутылку... Посмотри льется ли... Если льется значит... Открути датчик воды с фильтра слей всю соляру... Потом все собери ... Замкни цепь и прокачай все систему минимум секунд 15 ... Потом пробуй заводится учти схватится не сразу...

[Volodimir]

Проверь и АКБ.

[Karel3572]

Люди помогите!!!! SOS !!! Утром повёз сына в школу, а жену на работу, не доезжая школы немного, в машине резко запахло краской почему-то, как потом оказалось это был запах салярки. Я сильно значения не предал, развёз всех, запах не проходит, решил заглянуть под капот, смотрю, а у меня из-под верхней части топливного фильтра напор саляры хлещет, короче давануло резинку на фильтре. Заглушил авто, потом решил завести и доехать до СТО, оно в пределах 1-го км от меня находилось. Короче раза 4 заводился чуток ехал и глох, на 5-й раз заглох окончательно. Как буксировать не знаю, поймал машину для буксировки, включил зажигание, перевёл рычаг в нейтральное положение, включил аварийку и убуксировал меня патриот на сто. Там заменил фильтр, с трудом завёл, выехал поработала машина 5 минут, заглушил, завёл (быстро завелась), поработала ещё минуты 3, заглушил, опять завёл и поехал, проехал с 3 км заглушил пошёл в магазин, вышел из магазина минут через пять и всё не могу завести. Отбуксировал опять на то же сто, там говорят саляра кончилась, хотя показывало, что салярки хватит ещё на 150 км. Думаю может глюк, скинул клему, одел, действительно ноль показывает. Рядом заправка, залил 9 литров, посадил два аккумулятора, так и не завелась. Отбуксировал в тёплый бокс, там и стоит не знаю что делать, спецов у нас надо ещё поискать, как следует, ещё не факт, что найдёшь кто разбирается. Подскажите, что могло случится. У меня дизель 2.2 4вд 2011 года пробег 43000.

[jsver]

Имхую
Заменить резинку в фильтре
Прокачать магистраль
Оттереть соляру из подкапотного

[Dima79]

Отбуксировал опять на то же сто, там говорят саляра кончилась, хотя показывало, что салярки хватит ещё на 150 км. Думаю может глюк, скинул клему, одел, действительно ноль показывает.

т.е. стрелка уровня топлива, лежащая на "0" ни о чём никому не говорит???
заправляюсь всегда при первой же возможности по макс., даже если выкатал только 20литров - чем больше топлива в баке, тем меньше конденсата воды (это как минимум)..
Доверять БК в вопросе расчёта запаса хода не стоит

[Dima79]

Отбуксировал опять на то же сто, там говорят саляра кончилась, хотя показывало, что салярки хватит ещё на 150 км. Думаю может глюк, скинул клему, одел, действительно ноль показывает.

т.е. стрелка уровня топлива, лежащая на "0" ни о чём никому не говорит???
заправляюсь всегда при первой же возможности по макс., даже если выкатал только 20литров - чем больше топлива в баке, тем меньше конденсата воды (это как минимум)..
Доверять БК в вопросе расчёта запаса хода не стоит

[Ramb]

Karel3572
Спокойствие... Для начала давай инфу... Что за фильтр стой (марка и номер), что поставили!
Дальше проверить качает ли насос в баке... Не сложно замкнуть под капотом контакты по реле... Посмотреть идет ли саляра и наколько струя ровномерная...
Дальше принудительно прогнать соляру по системе... Замкнув насос в баке где то секунд 40-60... Пробовать завести...
Если не получится надо читать ошибки может что то вылезит...

Добавлено через 1 минуту 4 секунды:
Залей побольше в бак литров 20