Не заводится по непонятным причинам...

[zavodik]

Очередное продолжение : пришел подкачивающий насос, поставили, доехали до сервиса. Вердикт - всем форсункам п..ц, стружка в системе осталась. При прокрутке стартером не должны они лить ни грамма. Сказали покупай бушные форсунки и обязательно НОВЫЙ тнвд, тогда возьмемся за твою машину (все снимем, промоем всю систему, установим обратно). Все удовольствие по работе 450$. Форсунки бушные около 600$, новый насос 500$(по их словам можно найти в Москве за такие деньги).
На вопрос почему нельзя оставить бушный насос, ответ - нету смысла, все равно погонит стружку. На аргумент почему тогда автомобили с пробегами в 100000 например ездят и не гонят стружку, железный аргумент - практика показывает. А можете разобрать насос проверить, есть ли стружка, не разбит ли корпус изнутри? Можем. Но смысла нету! Почему? Потому что практика показывает!
Вот такие дела. Ну да ладно. Снять то поставить я смогу и сам , отдам промыть, это будет стоить 100$ (моют типа все трубки, рампу, датчик, регулятор в уз ванне, бак несколько раз в бензе с протиркой насухо после каждой промывки). Вопрос в насосе, на другом сервисе сказали везите бушный, вскроем, посмотрим, прогоним на стенде, если все норм.,
оставляй бушный. Вот я пока, разбирая потихоньку в очередной раз топливную систему, думаю, ставить новый или проверить и оставить бу...

Кстати, вопрос к знатокам: где они эти волшебные новые насосы по 500$ в Москве, и действительно ли они новые, а не отмытые о положеные в коробку? Просто разброс цен адский, вот и стремно платить 500$ за то, что уже есть.

[Ramb]

zavodik
хммм ... как они определили стружку от насоса в форсунках?

[...Михалыч!]

ещё раз охренеть!.. А заявления "практика показывает" кто высказывает?

[p-taurus]

zavodik
Топливную систему неплохо промывать паром, у кого есть такое оборудование - результат отличный.
Насос можно посмотреть в Глобал-Авто, но по мне ставить новый насос и б\у форснки - верх глупости.
Стружка в насосе в основном из-за говенного топлива и\или говенного топливного фильтра.
Ramb
Рома - а там бывает подачу откручиваешь и стружка видна невооруженным глазом.

[Ramb]

p-taurus
ну вот мне интересно как они определили... мож они просто его разводят на ремонт...

[p-taurus]

да ктож их знает то....

[zavodik]

Давно ничего не писал, а тем временем процесс потихоньку идет:wink: .
Вобщем нашел других дизелистов, менее мажорных и более адекватных, на мой взгляд. На вопрос, можно ли ставить БУшный тнвд, сказали можно, только нужно продиагностировать на стенде и разобрать-почистить. Если при диагностике все параметры в норме и внутри нет стружки, говорят, можно ставить. Тем более, говорят, если ты БУшные форсунки решил ставить, зачем тебе новый насос.
Всю систему от бака до форс согласились промыть за 100$ с моими снятием и установкой. Промывка вроде по уму - в уз ванной, а что не влезет бензином (интересно почему не соляркой?) и давлением. Бак вообще как-то хитро с бензином, паром с несколько раз с промежуточной обтиркой насухо якобы. Диагностика и чистка тнвд 25$. Диагностика форсунок 20$ 4шт. Ну бюджет, думаю, гораздо более приятный, осталось найти форсунки БУ по наиболее адекватной цене.
Оказалось у нас (а живу я в Минске) это сделать не так просто. 200$ за шт.! За БУ!
Вобщем окунулся в глубины интернета и нашел достаточно много предложений в Польше на аллегро. Ценник гораздо более гуманный, в среднем 65$ за шт. Нашел продавца, торгующего исключительно бу форсами с кучей положительных отзывов и заказал у него. В итоге 265$ за 4шт. Отдал проверить на стенд, сказали все ништяк.
Ну и пока шли форсунки отдал им же на промывку всю систему. Вот сегодня начал собирать весь этот пазл обратно. Завтра надеюсь дособирать и настанет самый интересный момент, заведется или нет!!!???

Добавлено через 4 минуты 34 секунды:
Да, кстати, до кучи решил поменять прокладку клапанной крышки, раз все равно все разобрано. В связи с этим вопрос знатокам: подскажите, у кого есть книжка или че-нибудь подобное, момент и порядок затяжки болтов??? А то в интернете какая-то противоречивая инфа по этому поводу. Заранее спасибо!

[zavodik]

Вобщем все собрал, завелся. Тьфу-тьфу, пока ездит

[atak]

Вот и у меня произошло что то т.е.приехал я в гости в город Сызрань и прямо перед домом не завелся. Прочел здесь эту тему понял что надо искать в топливной системе. Стартер крутит а не схватывает. Проверил все релюшки ставил перемычку в итоге добрался до насоса. Разобрав полностью конструкцию в руках у меня остался только маленький насосик. Подав на него напряжение он (на радость мне ) крутанулся, опять собрал под соединил шланг и провода в конструкции насоса ,подаю напряжение -не крутит. Начал осматривать соединительные фишки и вижу одна подгоревшая . Итог отремонтировал фишку собрал все обратно и завел без проблем. Фильтр был чистым как будто только с завода.

[мма]

Добрый день, у кого то такое было и как с этим бороться: ездил на Кубань, проехал 5 тыс., все было прекрасно, приехал в Питер. Сегодня надо было съездить по делам, открыл машину, стал заводить а она молчит, на табло появился чек и знак АКБ. Как может акум разрядиться (судя по табло), если заряжался в дороге на протяжении длительного времени. Кто подскажет, что это за хрень и как с ней бороться, спасибо заранее.

[Ramb]

мма

руками подергай плюсовой провод на стартере...

[мма]

Дергал, отключал АКБ, горит на панели знак АКБ, пробовал менять предохранители (50 А), ноль, теперь буду пробовать менять баьарейку на ключе, хотя машину открывает, загадка природы.

Добавлено через 1 час 18 минут 41 секунду:
Все очень даже просто, замена батарейки в ключе, всем спасибо.

[operator]

Все очень даже просто, замена батарейки в ключе

Батарейка в ключе работает только на дистанционное открывание/закрывание центрального замка. Заводиться должна и без неё. Во всяком случае, так на моём автомобиле (с ключом зажигания). На авто с бесключевым доступом и вовсе есть специальный слот в бардачке.
Так что, я бы проверил электрику повнимательней. От греха подальше, а то что-то не складывается.

[Ramb]

operator

да он так описывает проблема... что там все что угодно может быть...

[мма]

Все в порядке, заводится с кнопки, спасибо форумчанам, хорошее дело когда много информации. Про слот узнал позже. А причина действительно в севшей батарейки. Спасибо всем.