Система EGR на Sorento 2.2D

[Dima79]

Не окажется ли что программно ЕГР отключен, но при этом его заклинило в полуоткрытом или открытом положении?

ну тут сам и ответил, как и/или в каком положении он сломался ведь ты не знаешь?

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:

на сколько вредна для двигателя езда со сломанным ЕГР ?

ну если машина без проблем ездит, не троит не тупит, то вредно настолько, насколько и с заглушкой...

[AAV77]

Снял датчик после 30 000 км. пробега. До этого чистил сам. Ничего не заглушено автомобиль корейский, сейчас пробег 88 000 км заправка только дизель евро 5, другим не балуюсь масло DPF. Вывод из этого, что кто не хочет гемороя с глушением и перепрошивкой мозгов автомобиля, должен чистить датчик и дроссельную заслонку не реже 30 000 км.

[Dima79]

Появилась тут небольшая мысля.. Одни пользователи страдают загаженностью впуска, а у других относительная чистота, и даже на одних и тех же марках машин.. никто не задумывался - почему так? Я вот немножко задумался и пришёл к выводу, что возможно у многих, но у меня точно при постоянно включенной кнопке кондиционера ЕГР не работает совсем или работает очень ограниченно, это видно по расходу воздуха (обычно он снижается при открытии ЕГР, а на ХХ в два раза и не меняется в момент открытия клапана при установленной заглушке) и давлению во впуске (оно чуть повышается при закрытом ЕГР - примерно со 100 до 105), поездил, не выключая кондиционер больше 10тыс. - датчик давления во впуске за это время совсем не загадился.

[paaltel]

Интересная мысля. Тоже не выключаю никогда, тоже впуск не сильно загажен. Но ведь в холодное время кондей выключается автоматом?

[Dima79]

да, но и ЕГР в морозы работает не так интенсивно, зима рядом, посмотрим.

[Рома 01]

День добрый! Такой вопрос, удалил я сажевик, заглушил ЕГР как обычно, поехал к компьютерщику на прошивку. Всё хорошо, программу залили, но сказали, что мало ЕГР глушить в одном месте, нужно его снимать и глушить в трёх местах... кто сталкивался и может, что то сказать так ли это? Или хватит одной заглушки? А так в общем доволен, двигатель лучше стал работать и по динамике пободрей стала.

[vitzer]

Снял датчик после 30 000 км. пробега. До этого чистил сам. Ничего не заглушено автомобиль корейский, сейчас пробег 88 000 км заправка только дизель евро 5, другим не балуюсь масло DPF. Вывод из этого, что кто не хочет гемороя с глушением и перепрошивкой мозгов автомобиля, должен чистить датчик и дроссельную заслонку не реже 30 000 км.

Сегодня тоже сменил датчик на пробеге 115 000 км. В прошлый раз менял на 86 000 км. Оба раза засран был не сильно - не так как на фото. Кондер никогда не выключаю. Пробеги небольшие, в основном по городу. Однако, часто машина работает на холостых - дети с мамой остаются в салоне, и приходится оставлять кондер или печку.

[Dima79]

Сегодня тоже сменил датчик на пробеге 115 000 км. В прошлый раз менял на 86 000 км.

сменил или чистил?

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:

Однако, часто машина работает на холостых

дизелю на ХХ не страшно в отличие от бензиновой, на ХХ после минуты работы ЕГР закрывается, при включенном кондиционере всегда закрыт.

[vitzer]

сменил или чистил?

Именно сменил. Перед заменой первый раз - чистил, но помогло километров на 10. В этот раз не стал заморачиваться и сразу же купил новый датчик.

[Vlad1]

сразу же купил новый датчик.

Какой у него номер?

[vitzer]

Какой у него номер?

39200-2F000-FFF

[Feeder Man]

Всем привет, думаю заглушить ЕГР программно.
Если есть спецы в Москве, дайте пожалуйста контакт в личку.
Спасибо!

[...Михалыч!]

Feeder Man
стучитесь к p-taurus(у)-мне делал,всё хорошо...

[drowt]

ДрУги подскажите, купил заглушку, щас сунулся думаю ее за 10 минут воткну....оказалось что (машинка прайм 2018г) трубка от егр входит в основной воздуховод снизу плюс развернута от горизонтали (может на дорестайловых так же но я что то из картинок что видел понял что она несколько по другому), до первого винта дотянутся легко, а вот до второго что бы добраться и поставить заглушку, сверху надо фактически снять все от интеркуллера до головки , может какой то чудесный способ есть? Снизу вообще реально подлезть?

[Dima79]

Ничего там поменятьсяине должно, подлезть до второго болта действительно оооооочень трудно...
Но для установки тонкой заглушки 1-2мм эту трубку снимать не надо, а то, что ты купил ваговскую, так она не годится-очень толстая не отполированная и под нее еще прокладки из пароеита нужно ставить, чтобы не пропускало.