Система EGR на Sorento 2.2D

[andrey27a]

Que
Ок убедил, в принцыпе доходчиво

[Dima79]

Вот ещё вариант установки сепаратора 2674045500 :

[Ramb]

Dima79

данный способ подходит только для FL на XM там фильтр топлива...
а так да очень удобно... но скажу что трубки длинноваты)

[Dima79]

поездил я с разными заглушками - без дырок, с дырками, пробовал постепенно увеличивать размеры и количества, недавно снял заглушку, выводы для себя сделал такие:
всё равно рано или поздно чек загорается
всё-таки с работающим ЕГР машина едет приятнее
расход при глушении у меня вырос 100% на литр где-то
при езде с включенным кондиционером ЕГР отрабатывает намного меньше (видно по расходу воздуха на мультитрониксе, по нагреву трубки от егр к впуску и по звуку работы мотора) так что ездите с постоянно включенным кондёром
если отключать, то только програмно, лучше однавременно с чипом, но для этого надо снимать мозги, вскрывать их и перешивать, что в случае поломки двигателя послужит отказом в гарантии
короче, задолбало, ставлю маслоуловитель и больше не буду туда лазить

[Ramb]

Dima79
ну если машина не долго будет у тебя то да) а если долго то я на следующей машине сразу заглушу... поскольку так загаживает движок эта система... потом мыть впускной, клапана... ну нафиг

[...Михалыч!]

ну вот и всё: и отключили и чиптюнинг сделали... 22.06 делал Павел (p-taurus)... Через 2-3 недели расскажу ( может быть и раньше)... пока всё хорошо ( пробег 1300км и переход на 5w-40)...
02.07 если к отключению егр я был готов, то по чипованию были сомнения,зная о слабом месте угловая передача-АКПП... Почитал высказывания от Хыра что авто пуляет и расход топлива очень сократился... Вот его высказывания "пуляет" больше всего и настораживало...Но послушал Павла и его аргументы - согласился...(тем более у нас был уговор ,если что он вернет чиповку обратно)...
Теперь о том что получил: в пункт назначения я приехал с расходом 6,7л (против 8,3 ,что всегда было ранее) и аж перепугался-такого расхода не было никогда ( при 127км\ч на круизе)...Сказать ,что "пуляет", я бы не сказал, но подхват и переключение передач наступает раньше, авто становиться более шустрым,резвым...Возвращение домой(1000км),было по жаркой погоде(кондей работал всё время) с расходом 7,6л (против 8.4 при круизе 127км\ч)... Вот город пока не могу расшифровать(по расходу) - надо ещё поездить и посмотреть...

[remzik]

Привет! Делал чистку датчика давления и дроссельной заслонки. Датчик был загажен, заслонка только в одной плоскости налет был, ЕГР не заглушен. У меня дроссельная заслонка находится в открытом среднем состоянии, даже когда снята. Приходится приложить усилие, чтобы ее закрыть.Смотрю на фотки кто чистил у всех в закрытом состоянии. В Каком она положении должна находится в спокойном состоянии? Если она полностью не закрыта в чем может быть причина?

[Ramb]

remzik
В открытом... она нужна для работы ерг и глушения двигателя....
Надо полностью снимать заслонку и чистить за ней полость в коллектор... сама заслонка практически всегда чистая...

[remzik]

Так я ее и снимал, просто не знал в каком положении она должна быть.Вход в коллектор почистил, но особой чистки не получилось , только с краю на сколько тряпки на палец намотанной достал. Пшикать туда очиститель не стал, так как побоялся, что эта вся гадость дальше по коллектору попрет.Здесь только один вариант снимать и потом вычищать , а так хрен знает чем чистка закончится может. Клапан заглушу попозже, заказал заглушку с нержавейки, должны сделать.

[Gans-OZ]

Много читал об ЭГР(ОГ) и сажевом фильтре на этом форуме т.к. у меня было много вопросов, и последнее время вылетающие ошибки связанные с ЭГР и Сажевым фильтром у меня Сорик 2011г. чисто Кореец и я решил проблему одним разом , вот ссылка кому интересно: https://youtu.be/Zna3rMZYpZ0 это про мою машину и я доволен тем что сделал машина реально ожила вдохнула свежий воздух без ЭГР . Причем по желанию клиента могут всё оставить в первоначальном виде как и мне т.е. вытряхнули сажевик а корпус оставили как есть(всё смотрится по заводскому как будто и не вмешивались), что касается ЭГР то поставили заглушку из 5мм нержавейки.Респект ребятам из ChipDiag.ru конкретно Демиду(чип тюнинг и идею) и Сергею(золотые руки)!

[zyxXxa]

Добрый день!
У меня не KIA Sorento, но ваш собрат Hyundai Santa Fe DM.
Ребят подскажите такое дело, чипанулся (adakt) и программно и физически заглушил egr. Но заглушку поставили не туда где все обычно ставят, а вот в это отверстие.

Я так понял в него вставляется сам клапан EGR.
Поставили туда три круглых прокладки, не сильно толстые. На мой вопрос, а почему не там где все ответили - Типа тут тоже хорошо глушить, всем так делаем никто не жаловался.
Сейчас сижу и думу думаю, не переделать ли мне как у всех?

ps: Почему задумался, после чипа и глушения иногда попахивает выхлопом в салоне, не сильно но чувствуется. Может из-за глушения пахнуть ?

[Ramb]

zyxXxa
а тебе вообще сняли сервопривод егр?

[zyxXxa]

zyxXxa
а тебе вообще сняли сервопривод егр?

Нет. На месте стоит. Заглушки поставили, а сверху этот клапан

[...Михалыч!]

zyxXxa
да не должно пахнуть...

[Ramb]

zyxXxa
посмотри рядом с заглушке потемнения или копоть присутствует?