KIA Sorento

Недавно обратил внимание:
После глушения двигателя, в подкапотном пространстве слышен тихий свист непонятного мне происхождения.
Звук негромкий, из салона не слышно вообще, сбоку от авто практически тоже, только спереди или при открытом капоте.
Пропадает через некоторое время (10-20 сек).
Для интереса смотрел на других Сориках, тоже самое.
В принципе не напрягает, раз не уменя одного, но дюже интересно, что же это?
Спрашивал у спецов, мнения расходятся.
Одни говорят - плохо, типа турбина крутится после глушения двигателя, не смазывается и не остывает.
Пробовал давать поработать двигателю на холостых перед глушением, тот же эффект.
Другие говорят - хорошо, типа турбина принудительно смазывается маслом после остановки двигателя какой то хитрой помпочкой.
Отпадает необходимость выжидать после активного движения перед глушением двигателя. Хорошо, но не очень верится.
Третьи невнятно бормочат про высший разум инженеров автопрома.
Может кто подскажет, что ж за хитрый зверек такой живет под капотом?

Если я не ошибаюсь, то это дополнительный насос охлаждающей жидкости.

Nechet писал(а):дополнительный насос охлаждающей жидкости

Что за штука такая, и для чего он?

ИМХО Падает давление в топливной системе, не надо так волноваться!

на цивике также. какая-то система пищит. может типа конденсатора какого или еще чего

Да у меня тоже пищит,но так и не понял что это,если у всех пищит тогда пущай.

Под торпедой, слева от руля, слышно щелчок реле в том же временном диапазоне после глушения двигателя.
Судя по всему оно и управляет чем-то, дающим этот писк.

Интересно, а на бензиновых авто есть такая фишка?

operator писал(а):Интересно, а на бензиновых авто есть такая фишка?

На бензине такого нет!

Думал что турбина травит воздух... Если снова завести и заглушить , то звука нет - появляется толко после того как проедешь снова под нагрузочкой

operator писал(а):Недавно обратил внимание:
После глушения двигателя, в подкапотном пространстве слышен тихий свист непонятного мне происхождения.
..
Может кто подскажет, что ж за хитрый зверек такой живет под капотом?

Специально сходил и посмотрел у своего 2,2TD. Звук-писк продолжительностью 15 сек. тоже есть, достаточно громкий. У моего сорика похожий но гораздо громче писк длительностью 5 сек. звучит если выйти и закрыть дверь заведенной машины с кейлесовым брелком в кармане - т.е. машина распознает что брелок вне машины и сигнализирует об этом.
Рассматриваемый звук возникает сразу после выключения зажигания. Даже если не заводить двигатель, а включить зажигание и выключить. Вместе со звуком в районе правой верхней части двигателя после длительной работы двигателя происходят 3-4 последовательных жужжаще-щелкающих звука, после их окончания писк выключается.

Виктор Ишимский писал(а):На бензине такого нет!

Полагаю что это какая-то специальная звуковая сигнализация о времени наличия высокого давления в системе коммон-рэйл дизеля. Например на случай если безбашеный сервисмен бросится откручивать элементы системы питания сразу после остановки двигателя.
Таким образом,

Bay писал(а):ИМХО Падает давление в топливной системе, не надо так волноваться!

у меня тоже писк! думаю, это нормально)