Замена масляного фильтра

[Дмитрий Анатольевич]

Мужики не могу найти номер оригинального фильтра в АКПП дизель 2,2л

[operator]

номер оригинального фильтра в АКПП дизель 2,2л

Если речь о масляном фильтре, то - 26320-2F000

[Ramb]

operator
ему в АКПП нужен...
Дмитрий Анатольевич
а его там нету тока сеточка металлическая)

[Dima79]

Может кто знает, где находится обратный клапан масляной магистрали ?

[...Михалыч!]

Dima79
из букваря: "редукционный клапан расположен в корпусе масляного насоса, выполненного единым блоком с балансирным механизмом"

[Dima79]

Dima79
из букваря: "редукционный клапан расположен в корпусе масляного насоса, выполненного единым блоком с балансирным механизмом"

редукционный - это не тот ли, который стравливает лишнее давление?
мне нужен клапан, который не даёт стекать маслу из системы, утром после длительных простоев стал иногда появляться полусекундный "стрёкот", как после смены и первого пуска, раньше такое было, когда обратный клапан плохо держал и много масла стекало, но тогда лечилось заменой масляного фильтра, в который был встроен обратный клапан, а тут, есть предположение, что обратный клапан должен быть в корпусе масляного фильтра, вот думаю разобрать его почистить или сразу поменять

[...Михалыч!]

Dima79
тож самое...

[ромчег]

редукционный - это не тот ли, который стравливает лишнее давление?
мне нужен клапан, который не даёт стекать маслу из системы, утром после длительных простоев стал иногда появляться полусекундный "стрёкот", как после смены и первого пуска, раньше такое было, когда обратный клапан плохо держал и много масла стекало, но тогда лечилось заменой масляного фильтра, в который был встроен обратный клапан, а тут, есть предположение, что обратный клапан должен быть в корпусе масляного фильтра, вот думаю разобрать его почистить или сразу поменять

+1.
Отпишись пожалуйста по результату.

[...Михалыч!]

Dima79
был сегодня на замене масла и попытался рассмотреть всё это фильтрующее устройство(фильтр+ колпачок и тд)... В колпачке (26315-2F001) есть ещё один клапан тарельчатой формы подгруженный снизу,он вроде открывается при большом давлении,пропуская масло вне фильтрующего элемента...Так вот в случае сдвига этого клапана или неправильной установки в исходное состояние, вполне масло может уходить из каналов...

[remzik]

Ну и как прошел стрекот? Тоже появляется иногда, я на масло грешить стал.А тут на темку эту набрел, теперь даже не знаю на что думать.

[...Михалыч!]

ну сегодня стрекот был большим-масло то в фильтр загнать надо было... пытался я этот клапан отверткой через сливное колпачка двигать-всё вроде работает, но как то некрасиво клапан в исходное становится (вроде как с перекосом)

[St.Paul]

Товарищи, а кто-нибудь подскажет номер болтика в корпус фильтра? Который не поверх корпуса ложится а внутрь? З а ранее благодарен

[...Михалыч!]

St.Paul
сливной болт колпачка(под шестигранник)? в комплекте фильтра Knecht\Mahle OX377D он идет с резинкой как запасной...

[Ramb]

St.Paul
при соединяюсь... нужен данный болтик... вернее его размеры и какая там резьба!?

Добавлено через 4 минуты 54 секунды:
[user]...Михалыч![/user]
фиг еще найдешь его... да и не понятно точно идет с ним он в комплекте

[netoka]

26335-2F001 стОит около 100р.