KIA Sorento

У меня Sorento R из Кореи самовозом. В паспорте 200 л.с. У тех что продаются в салонах 197 л.с. В чем тут дело? Может быть в разнице "экологического класса"? Из за дополнительных катализаторов или еще чего. У меня в ПТС эк. класс 3.

Замечание от модератора: ShineOn Тему немного переименовал.

У тех что поставляются в Россию экологичесский класс четвертый.Придушили слегка движок для Европы или перестраховались,чтобы не попасть в следующую налоговую сетку (по транспортному налогу) для продажи в Россию. Интересно в Европе сколько л.с. показывают с этого движка.

Спасибо

Не очкуй ,моя тоже из Кореи, те же 200 сил, класс экологичности 4-й

Скорее всего заявлено менее 200 чтобы снизить таможенную ставку. Мне например менеджер ниссана по Мурано сказал что специально занижено кол-во л.с. в паспорте, а на самом деле их слегка больше. Думаю, что и по СР также.

Head писал(а):В чем тут дело?

Такая же история один в один имеет место быть и для "классических" SORENTO, причём как дорестайла (140лс и 145лс) и рестайла (170лс и 175лс). Документального подтверждённых версий такого расхождения на форуме не приводилось, хотя многие склоняются именно к придушиванию из-за EURO-4 (в частности, в некоторых TSB есть ссылки на прошивки мозгов именно под EURO-4).

xnd писал(а):Скорее всего заявлено менее 200 чтобы снизить таможенную ставку. .......

Заявлено 197, осталось еще запятую поставить и десятые и сотые доли подписать (197,999999999 )

Родной, корейской

Аааааа... .Оказывается, что у меня собрана за МКАД, в подвале...

Почитал ветку и испугался. В двух словах. Приобрёл дизелёк 2,2 л точнее 2199 куб. см в Кореи и какой то перепуганный таможенник попался. Сначала вместо дизельного написал бензиновый в ПТС, но это исправили. Вторую ошибку (а может и не ошибку) заметил когда получил ПТС и таможенный приходный ордер. Читаю и плакать хоться, мощность - 145. Перепугался. Когда успокоился начал шерстить инет и обнаружил что для этого двигла 145 это КВт а лошадей всё же 197 ну или 200. И вот теперь думаю то ли он (таможенник) молодца с экономил моей семье денег, на 145 налог меньше чем на 200 то ли в движке реально 145 л.с.

Успокойте измучился я.

Ustas писал(а): И вот теперь думаю то ли он (таможенник) молодца с экономил моей семье денег, на 145 налог меньше чем на 200 то ли в движке реально 145 л.с.

Успокойте измучился я.

Я думаю радоваться надо ,таможенник денег с экономил,налог меньше приходить будет.

Однозначно радоваться...у меня подобная история была с праворульной тойотой. По паспорту 115 лошадок, а на самом деле 167!!! Проблем не было, налог платил со 115

У меня другая головная боль, как из 170 лошадей в ПТС сделать 145 реальных.

Наверняка через ГИБДД, только сто пудово куча инстанций и экспертиз.

А у меня вот на родном корейце при выдаче ПТС написали 140 л.с. - поехал в гаи ставить а там говорят не будем, не соответствует. У вас 170 лошадей...
Теперь вот экспертизу делать надо.
А еще вопрос как узнать скока в действительности лошадей? По VIN это можно? Engine Capacity: D4CB