Обкатка нового дизеля 2.2

[Лео]

Залито мaсло castrol 0W40

Наверное это масло залил сам Romato.А на заводе заливают 5W20 неустановленной жижи.

[Командор]

Есть подозрение что там вообще в лучшем случае полусинтетика.

[Romato]

Лео
Если Вы уверены что КИА заливает непонятное масло, то почему именно 5w20? Где логика? Когда получил машину, мне сказали что в машине масло кастрол 0w40. на нулевом и первом ТО предложили шел 0w40 polar, я не отказался, мне пофиг что там они за масло льют, машина на гарантии, исправно работает и едет.

[Mortalgun]

Мой Сорик уже в пути, посему зашел на сайт КIА HOT LINE узнать по машине-так вот там как раз и написано, что масло 5w20 залито, какая марка не указано. Правда жду бензинку, но думаю, что и дизели комплектуются идентичным маслом. На заводе не будут заливать для обкатки дорогую и качественную синтетику, поэтому после 2000 км. однозначно буду менять . ИМХО

[Just-a-Car]

Никогда не менял масло на новых иномарках до 15000 км, как было написано в регламенте ТО.
А зачем? Проблем не было...

[Лео]

непонятное масло, то почему именно 5w20

При расшифровке комплектации по VIN номеру написано: OIL SPEC-5W20 и всё.

[kulibin]

Я сижу и думаю! Обкатка!Приработка, притирка, синонимы, а что к чему должно притираться? Кольца к цилиндру? Не придумывайте. Компрессионые кольца с покрытием из хрома, быстрее цилиндр сотрется, что в действительности и происходит. Поршня? У них сложная геометрия , так они кольцами "обручены" Коленвал к вкладышам? Так он в масле под давлением. Трансмиссия? Везде подшипники. Масло. Притирку и обкатку делал мой отец в 50-е для Победы, будучи в армии. Вкладыши в ведре принесли, как он говорил, все были разных размеров, а машина была какого то генерала, который успешно забрал толкового водителя с собой в Москву, так что ж мы обкатываем?

[suvfan]

То что сливается, очень мало похоже на отработанное масло.

Менял на 8000 пробега. То, что слил вполне похоже на отработку.

[val_grig]

Зашёл в тему про обкатку дизеля почитать, осилил все страницы-каша малаша. Тут тебе и ВАЗы, и бензинки, и чушь про замену через 15 тык.
Масло на дизеле меняется каждые 7500 км. Это аксиома. И обкатывают дизель на автомате совсем по-другому, нежели бензиновый на ручке.

[NetSinergy]

Зашёл в тему про обкатку дизеля почитать, осилил все страницы-каша малаша. Тут тебе и ВАЗы, и бензинки, и чушь про замену через 15 тык.
Масло на дизеле меняется каждые 7500 км. Это аксиома. И обкатывают дизель на автомате совсем по-другому, нежели бензиновый на ручке.

А можно поподробнее, как нужно то?

[mastadont84]

Алексей, рассказывай пожалуйста как дизель на автомате обкатывать! Фразу кинул и пропал)))

[NetSinergy]

Максим, фразу кинул Валерий, тот что выше ))) Тож ответа жду, хотя уже 950 км пробега, сам могу поделиться опытом

[RexGrip]

Почитав форум понял что мнение по поводу обкатки у каждого свое, на тему про книжку по эксплуатации не нашел ничего где написано про обкатку. (может смотрел плохо если не прав поправьте) Для себя лично решил что двигатель на так называемой обкатке должен работать в режиме постоянных оборотов в продолжительное время. Лично когда обкатывал свой дизель старался не превышать оборотов выше 3000 и без резких ускорений. (конечно были исключительные моменты когда надо было быстро ускориться и считаю это нормальным) Сейчас пробег 1200 также придерживаюсь правила без особых гонок но по скоростному режиму могу сказать что лично до 1000 км пробега не превышал 120 км/ч ( к тому же на 120 обороты 1500-2000 я считал отличной обкаткой для двигателя на продолжительном расстоянии) сейчас скоростной режим вырос до 150 км/ч. И в током режиме собираюсь продолжать до 3000-4500 км пробега, а дальше можно уже будет и посмотреть на состояние масла и решить для себя стоит или нет делать нулевое ТО. Так как когда забирал машинку сказали, что нулевое ТО не нужно.
Опять же повторю каждый для себя решает как обкатывать двигатель, к тому же я солидарен с людьми которые пишут что все двигатели в любом случае проверяются и притираются на заводе.

[Виктор Ишимский]

Опять же повторю каждый для себя решает как обкатывать двигатель, к тому же я солидарен с людьми которые пишут что все двигатели в любом случае проверяются и притираются на заводе.

Смотри чтоб тебе не вылизали на заводе двигатель! Ты хоть знаешь сколько часов надо к примеру для набивки зеркала в цилиндрах.
Может в бугатти за 1000000$ двигатель и прикатают. наивные как дети!

[NetSinergy]

Обкатывал свой двигатель по городу и МКАД, как в дневное, так и в ночное время исходя из следующего принципа:
- скорость не более 90 км/ч;
- плавный разгон;
- старался не ехать долго на одной скорости и поменьше попадать в пробки;
- обороты в основном 2000 не превышали (пишут про 3000 - это надо тапку сильно давить);
- на светофорах со стоянкой более 20 сек. перевожу на нейтраль, на драйве не держу.
Проехал так 1000 км на режиме ЕСО.
С 1000 до 3000 катаюсь на более менее плавном разгоне и скоростью не более 110-120 км/ч.
На 3000 на замену масла.

Ну вот как-то так.