Объём масляной системы в 2.2 CRDi

[Лео]

крутил-вертел щуп-никакой дырочки нет

Пишут об отвестии в:

маленькая дырочка сбоку вверху в трубке

[Dima79]

https://cloclo16.cloud.mail.ru/thumb/xw ... %40mail.ru

[nik990bx]

Делал то.масло свое, залили 7 литров утром проверил на холодную ровно максимум

[Лео]

ровно максимум

Уже разжёвывали,что это плохо на дизеле На холодную масло должно быть посередине щупа

[Dima79]

Уже разжёвывали,что это плохо на дизеле На холодную масло должно быть посередине щупа

ЕРУНДА!

Добавлено через 6 минут 24 секунды:

Делал то.масло свое, залили 7 литров утром проверил на холодную ровно максимум

6,7 написано в мурзилке, чутка поспешил и залил - 6,9 по щупу около максимума, проехался пару км, проверил уровень через пару минут после остановки - выше максимума на 2-3мм, осткрутил сливной болт и слил 0,4-0,5 литра из корпуса масляного фильтра, завёл, проехался - уровень выше середины ближе к максимому (5-6мм до максимума), т.е 6,5 литра у меня на смену с уровнем выше середины.. до почти максимума

Добавлено через 1 минуту 47 секунд:
с завода у большинства с кем общался - ровно или ближе к максимому залито, у меня тоже по максимум сразу было, всегда во все машины по максимому лил, никогда не опускал уровень ниже середины!

[operator]

Всё это логично, если принимать щуп за эквивалент метрологии. В данном же случае, щуп - это всего лишь кусок витой проволоки с пластмассовой нашлепкой.
И отдавать предпочтение этому огрызку перед конкретными рекомендациями завода-изготовителя - весьма опрометчиво! Имхо.
А учитывая объем нашей масляной системы в почти семь литров, погрешность огрызка намного вырастает. Во всяком случае, по сравнению с бензиновыми малолитражками. Опять Имхо.

[Dima79]

Всё это логично, если принимать щуп за эквивалент метрологии.

почему нет? погрешность высокая, но явно в пределах +/-100гр., сам уже в этом убедился, когда масло заливал/сливал..

И отдавать предпочтение этому огрызку перед конкретными рекомендациями завода-изготовителя - весьма опрометчиво! Имхо.

я не считаю его огрызком, иначе так всю машину надо было бы воспринимать.

так а какой вопрос с рекомендацией - я выше писал - в мурзилке указывается 6,7л так оно и есть у меня примерно 6,7л -max,
да и с завода залито было по верхнюю метку, и в книге написано, что в случае понижения уровня и необходимости доливки доливать по макс. - всё логично

зачем стараться держать уровень на середине, а тем более на минимуме???
был свидетелем печальных последствий для распредвала из-за масляного голодания - уровень часто опускался до минимума и ниже, а сам в основном на максимуме всегда ездил и даже несколько раз переливал порядка 300мл. (4,7 - реком, заливал всю канистру 5л, т.к. масло подъедала машина) и никаких проблем и вопросов не было. Понимаю, что уровень масла в движке должен быть с запасом в угоду увеличения сроков замены, но мы же точно не можем знать, какой запас заложили конструкторы движка и есть ли он вообще, поэтому следуем их рекомендациям - льём до максимума и не опускаем до минимума.

[Лео]

для наших машин мы читаем стр. 7/28 http://www.kia.ru/upload/download/XM%20RU%20FINAL.pdf
Каждый волен делать, как считает нужным для себя.

[Dima79]

для наших машин мы читаем стр. 7/28 http://www.kia.ru/upload/download/XM%20RU%20FINAL.pdf

ну так оттуда следует:

Если он находится вблизи метки “L”,
долейте такое количество масла,
чтобы уровень поднялся до метки “F”.
Не заливайте избыточное
количество масла.

[Лео]

Dima79
Проверка уровня масла и доливка - это разные вещи.Повторяюсь:

Каждый волен делать, как считает нужным для себя.

[nik990bx]

Делал то.масло свое, залили 7 литров утром проверил на холодную ровно максимум

В итоге 350 г пришлось откачать теперь стало как надо!

[...Михалыч!]

крутил-вертел щуп-никакой дырочки нет. Если не трудно-сфотайте, еще посмотрю

залили вчера свежее масло(valvoline synpower 5w-30) - ровно 6,7л,специально через 2-х литровую мензурку с делениями... вот фото уровня сегодня перед заводкой двигателя...

[shipmaker]

Почитал тему и удивился..Кто-то сливает поллитра, кто-то отсасывает пару миллиметров.Хочется сказать, да не парьтесь Вы по всякой ерунде!!Есть мах уровень, есть мin. И любое положение между этими метками нормальное. И неча искать "зубы в попе"! Угорело до мin - долить, при смене масла не щелкать и не перелить выше мах!! Да и все тут..

[suvfan]

Золотые слова!

[Vovan79]

А мне вчера в общеизвестном клубном сервисе в Медведково молодой парняга (к сожалению не знаю его имени) залил аж 8 литров и уверенно убеждал, что это реальный объем моей топливной системы . И естественно уровень масла на щупе на холодную выше максимального уровня