Выбор моторного масла для дизельных двигателей 2.0 D и 2.2 D

[Echelon]

Андрей, спасибо за полезную информацию.

Не все так однозначно, свои мысли по этому поводу излагал на вот этой (viewtopic.php?f=129&t=15127)
страничке в этой теме.

Если придерживаться рассуждений что сажевого фильтра у нас нет, то рекомендация Мотюль на сорентовский 2,2 CRDi будет (от хорошего варианта масла вначале и далее вниз к лучшему):
http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xcess
http://motul.ru/catalog/auto/engine/spe ... l_025_5w30
http://www.fluidforce.ru/motor_oil/motu ... exos2-5w30
причем последнее масло - новинка 2010 года и его описания на русском сайте Мотюля я не нашел.

Мда. Снова в раздумьях о выборе.

[St.Paul]

последнее масло для двигателей Опель.

[Командор]

Сайт MOTUL теперь немного другой
Масло которое я лью, тыц
Предстоит 3-я смена. Не выгорает, мотор работает как часы.

[St.Paul]

а у меня на 12 т.км. межсервисного пробег 5в30 той же серии не дожил.....появились шумы. теперь лью 5в40. буду менять каждые 7,5 т.км. не хочу держать дольше. все моющие присадки выгорают

[Илья221270]

кстати +1 к правильной жиже. я когда перетаскивал свои автомобили с кастрола и мобила (даже в лице оригинального хондовского масла) сразу же обратил на положительное воздействие масла

Уважаемый, а Вы считаете масло, к примеру, castrol 0w30 TurboDisel C3/B4 чем-то хуже мотюля, что-то ни одно авто с завода с ним не идет. Я думаю, что масла мотюль, ликви-моли и.т.п.( особенно первое) типа для спорт.езды или самоуспокоения.

[Echelon]

..масло, к примеру, castrol 0w30 TurboDisel C3/B4 чем-то хуже мотюля, что-то ни одно авто с завода с ним не идет.

Есть разница в технологиях производства, в свойствах конечного продукта. И как говорится, не все йогурты одинаково полезны (с).
Не знаю как в Пскове, а вот в Москве уже сложно найти в продаже настоящее (читай хорошее) молоко. Нет, в продмагах пакетов и бутылок с надписью "молоко" - десятки, но что внутри них? И бренды все известные, не первый день на рынке. Это же касается сыра, других товаров.
Я не защитник, не агитатор и не инсайдер Мотюля, просто пользователь. После изучения информации о разных маслах, статей на форумах, разговоров с компетентными людьми осознанно сделал свой выбор.
Бизнес всех рано или поздно толкает на рельсы экономии и выбора в пользу недорогого, в том числе в мелочах. Что при массовых выпусках оборачивается ощутимыми цифрами. А лучшее по качеству как правило дороже хорошего, не говоря уж о плохом.

Я думаю, что масла мотюль, ликви-моли и.т.п.( особенно первое) типа для спорт.езды или самоуспокоения.

Возможно это так, и есть много примеров кроме спорта (авиационная, космическая, военная и др. техника) где не экономят "на спичках". В целях этого самого самоуспокоения, или правильнее сказать уверенности.
В движок своего авто лью мотюль и сплю спокойно, при этом никого не переубеждаю в его собственном выборе

[St.Paul]

кстати я заметил лукойловское топливо пожирает масло быстро. 7-8 тысяч и начинают шуметь клапана - первый признак выработки. это из-за низкого содержания серы.

[ShineOn]

лукойловское топливо пожирает масло быстро. 7-8 тысяч и начинают шуметь клапана - первый признак выработки. это из-за низкого содержания серы.

Так может имеет смысл поменять марку моторного масла на другую, которая нормально совместима с лукойловской солярой? Дофига народа заправляются исключительно на Лукойле, и особо не жалуются. Правда, я сужу немного по другому движку...

[St.Paul]

я мотюль заливаю. x-clean c-3 5w30 пробовал и 5w40 разницы никакой

всякие мобилы, кастрюли не хочу. делвак тоже, спецификация немного иная

[ShineOn]

Там честно говоря, не такая уж сильно "другая" спецификация. По поводу ACEA тут давно споры ходят, как они требования рисуют, а по API видать не стали заморачиваться приводить требования, так как в Америку дизеля не поставляют.

Так что я бы для проверки проверенный Delvac попробовал бы, глядишь и угорать не будет.

[St.Paul]

у меня предвзятое отношение к мобилу.

зы. у меня не угорает. ресурс кончается быстро. не зря во многих книжках пишут межсервисный интервал 7,5 т.км. мне кажется маркетологи во вред инженерной технологии стали указывать такие значения.

[Илья221270]

............

Я думаю, что масла мотюль, ликви-моли и.т.п.( особенно первое) типа для спорт.езды или самоуспокоения.

...... В целях этого самого самоуспокоения, или правильнее сказать уверенности.

Поверьте на слово в Псковской области найти в продаже настоящее (читай хорошее) молоко на много проще чем в столице нашей необъятной Родины, а приемлемый продукт от мотюль ( по моему мнению и для бенз.) будет 10W60 в 2-х литровых канистрах. Просто поверьте, что продукция кастрол проверена десятилетиями основных (немецких производителей) и считается первым маслом с завода и примерно 15-ю годами работы моего друга в своем автосервисе.

Замечание от модератора: BlkDem Устное замечание за нарушение п.5 "Правил форума". Настоятельно рекомендуется к изучению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! Пост исправил.

[Echelon]

приемлемый продукт от мотюль ( по моему мнению и для бенз.) будет 10W60 в 2-х литровых канистрах.

почему же именно 10W60 и обязательно в 2-х литровых канистрах? "Горячая" вязкость масла для разных двигателей требуется разная, и подход "чем больше цифра - тем лучше" здесь не совсем применим.

продукция кастрол проверена десятилетиями основных (немецких производителей) и считается первым маслом с завода и примерно 15-ю годами работы моего друга в своем автосервисе.

не имею ничего против как самого кастрола, так и опыта вашего друга! Но часто заводской выбор масла как для конвейерной заливки, так и заводские рекомендации по использованию масла какого-то бренда - суть расчёт и игра интересов компаний. Вы много, например, видели массовых изделий с батарейным питанием, комплетуемых с завода батарейками "Энерджайзер"? В лучшем случае в комплект кладут ширпотребные GP - зачем увеличивать себестоимость товара Или ближе к нашим баранам: резина на кроссовере за 1,5 млн. с завода идет KUMHO - вероятно, эта шина призер в своем сегменте, и занимает не далее третьего места на пьедестале среди конкурентов? А вот владельцы с лишними (и даже не лишними) рублями в кошельке спешат при случае поменять ее на что-то получше..
Примеры из жизни можно продолжать дальше. Конечно, и батарейки GP не плохие, и на KUMHO с Кастролем можно ездить годами, и молоко пить восстановленное из порошков и не умирать и т.д. Но в каждой области есть признанные лидеры, качественные товары. Выбирать нам.
Двигатель авто важный узел и недешевый, и какое в нем используется масло - это нюанс, который может повлиять на судьбу двигателя. Поищите и почитайте статьи про Мотюль, это масло действительно отличается от смазочного ширпотреба.

С уважением.

Добавлено через 10 часов 26 минут 55 секунд:
кстати, в тему нашего обсуждения - интересные сравнения масел на морозостойкость устроил кто-то из наших энтузиастов. Текучесть и др. качества масел меняются. И разные бренды неодинаково ведут себя при равных температурных условиях. А ведь помимо видимой невооруженному глазу вязкости есть множество важных свойств масла, наличием и соблюдением, а также сохранением (стабильностью)которых в течении срока службы могут похвастаться далеко не все марки.

[ShineOn]

Поищите и почитайте статьи про Мотюль, это масло действительно отличается от смазочного ширпотреба.

Как бы сказать... Motul - это ведь не конкретная марка масла для конкретного двигателя, а всего лишь название компании-производителя. Уважаемого и достойного, но производителя, а не продукта. И те масла, которые прекрасно показывают себя на каких-то чужих движках (которые описываются в статьях), совершенно не обязательно будут также прекрасно вести себя на вашем движке. Так что надо обращать внимание не только и не столько на название компании, сколько на отзывы по конкретным маркам масел. Вполне возможно, что какая-то марка масла от Motul прекрасно покажет себя на дизеле Нового Сорика, но в этом случае желательно указать именно эту марку масла, а не просто "Мотюль".

Выбирать нам.

+100!

[Demid]

А я бы не стал для себя делать из Motulя "кумира", один раз лет 8 назад сделал (тоже люблю читать и вникать в технические подробности), и в итоге получил "руку друга" с разрушением крышки шатуна. На обломках крышки явно были видны следы перегрева. Это при всём при том, что масло было дорогущее. Так что сейчас просто лью, что рекомендуют.