Обкатка нового дизеля 2.2

[Vicktor2009]

Обкатка мотора. (Если Вам важен Автомобиль как средство передвижения а не геморрой с возможностью его лечения!)
Как обкатаешь, так и жить будешь.
Одним из самых важных вопросов эксплуатации машины является
ресурс двигателя. Любое вскрытие мотора - от замены м/с
колпачков до капремонта - удовольствие не только дорогое, но и
морально неприятное.
Для этого надо соблюдать некоторые правила эксплуатации мотора.
Фундаментом ресурса двигателя является обкатка. Выезд с пробуксовкой
из салона или с капремонта мотора и начало немедленных гонок по городу
принесет Вам впоследствии столько головных болей, что аптечку лучше
укомплектовать исключительно анальгетиками.
Как же правильно обкатать новый мотор? Существует несколько вариантов
этого довольно нудного, но необходимого мероприятия, задачами которого
является приработка поршней, клапанов, вкладышей и тд - всего того,
что "ходит туда-сюда" и крутится в вашем двигателе.
Самое главное правило - обкатка должна быть ровной.
Ей противопоказаны
резкие ускорения и торможения двигателем, поэтому не пожалейте времени
и сил, чтобы найти для этого незагруженное, длинное шоссе.
Наиболее простой способ состоит в равномерном движении по следующему
графику (примерно, конечно)-
По спидометру -
0-200 км - ровное движение со скоростью 70 км час,
200-500 км - ровное движение со скоростью 80 км час.
Замена масла
500-1500 км - движение без резких ускорений не более 90 км час на 4 передаче.
Замена масла с промывкой двигателя
По тахометру (это намного точнее)- 0-200 км - 2000 об в мин
200-500 км - 2500 об в мин
замена масла
500-1500 км - не более 3000 об мин
замена масла с промывкой двигателя
В тоже время существует более тонкая обкатка, ранее часто применяемая
автогонщиками для спортивных моторов, Перенесенная на стандартный
двигатель она выглядит так.
0-250 км - ровное движение на четвертой передаче с плавным ускорением
работы двигателя с 2000 об.мин до 2500 и сбрасыванием газа возврат к
2000 об. мин., затем опять плавное повышение до 2500 и обратно и тд.
250-500 км - тоже самое в интервале 2500-3000-2500.
Замена масла
500-1000 км - то же самое в интервале 3000-3500-3000
1000 -1500 км - то же самое в интервале 3000-4000-3000
Замена масла с промывкой двигателя..
По спидометру это выглядит примерно так 70-80-70 км час,
80-90-80 км час, 80-100-80 км час.
Масло для обкатки лучше всего (кроме конечно того, которое уже было в
машине перед ее началом) применять минеральное импортное с SAE 15W40
или 10W30. После обкатки можете заливать любое масло, в том числе и
синтетическое и начинать разумно повышать нагрузки на мотор, но
избегайте чрезмерных, резких повышений оборотов.
Следующую смену масла (не жадничайте!) произведите после пробега в
5000 км. После 5000 км можно "дубасить на все деньги"..

Добавил через 2 минут
Но это не относится к каждому у кого правая рука Д.. елает то как он хочет

[Андрей 368]

Всем привет! Обкатываю новы автомобиль, очень доволен все нравиться. Прошел 1200 км, проверил уровень масла в двигателе оказалось пол уровня. У дилера один ответ ... на помост. .. Проверил течи нет . Поскажите - так у всех на первых тысячах масло подъедает? И что дальше ждать. И какое можно долить ни кто у дилеров сказать не может что там залито производителем.

Замечание от модератора: YAN Тему объединил.

[Георгичь]

ПО ПОВОДУ ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ,ВАМ НЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ПРОХОДИТ ОСНАВНУЮ ОБКАТКУ И ПРИТИРКУ НА ЗАВОДЕ,Т.Е. ЭТО СТЕНД ГДЕ ЕГО ГОНЯЮТ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ТАК ПРОИСХОДИТ У МИТСУБИСИ.

[Romato]

Поскажите - так у всех на первых тысячах масло подъедает? И что дальше ждать. И какое можно долить ни кто у дилеров сказать не может что там залито производителем.

Масло с завода кастрол 5w40. Доливал 300 гр на 3400км. Это у всех так, дизеля любят масло. Для доливки Касторл подходит для всех типов масла, так написано на самом масле.Ненадо паниковать это норма, делать ничего ненужно, кроме как соблюдать рекомендации завода изготовителя.

Добавил через 3 минут

ПО ПОВОДУ ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ,ВАМ НЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ПРОХОДИТ ОСНАВНУЮ ОБКАТКУ И ПРИТИРКУ НА ЗАВОДЕ,Т.Е. ЭТО СТЕНД ГДЕ ЕГО ГОНЯЮТ, .

Вот это верно и в инструкции это сказано, есть просто рекомендации для начала эксплуатации двигателя до 1000 км. Связаные с безопасностью, но на ресурс движка не влияет. Знаю людей которые не то что незнают про обкатку, но и про прогрев движка. И нечего, у обеих (форик и CRV) уже по 70 и 120 000 тыс.

[Витя]

У меня пробег 7500.
Масло проверяю регулярно. Жду когда начнёт масло жрать, этож дизель. Не жрёт!
Может я езжу не так?

[Андрей 368]

У меня пробег 7500.
Масло проверяю регулярно. Жду когда начнёт масло жрать, этож дизель. Не жрёт!
Может я езжу не так?

Из пройденных 1240 км 70 % это трасса ( средняя скорость 80-90 км/ч) 30 % город. Расход топлива порадовал.

[Георгичь]

Вот это верно и в инструкции это сказано

Саш ты прав на все100,я то же таких людей знаю,но я как положено в мануале откатал обкатку теперь всё хватит!пора позажигать.

[Андрей 368]

Игорь, подскажи как зима прошла, морозы нормальные были в эом сезоне.

[Георгичь]

Ну если теме обкатка соответствует,то дизель заводится отлично, у меня обкатка проходила зимой,правда сердце кровью обливалось когда не обкатанный дизель заводил при 28 градусах,жалко ,что тогда вебасто не поставил.

Добавил через 1 минуту
Отказа не было ни одного.

[Romato]

Игорь а скажи, без вебасто в салоне быстро тепло или до прогрева двигателя.

[Георгичь]

Саш только поставил,ещё не пользовал единственно знаю ,что работает от климата,как его поставишь перед уходом в таком положении будет греть салон,можно делать только на подогрев дизеля,предлагали такую фишку обогрев всей системы если всё замёрзнет вплоть до бака стоит 15000,от вебасты не зависит.

Добавил через 1 минуту
Печка электрическая тепло довольно быстро становится.

[Morf]

У меня пробег 7500.
Масло проверяю регулярно. Жду когда начнёт масло жрать, этож дизель. Не жрёт!
Может я езжу не так?

Из пройденных 1240 км 70 % это трасса ( средняя скорость 80-90 км/ч) 30 % город. Расход топлива порадовал.

А какой расход? Меня вот наоборот нерадует,пробег 150км(всё по Москве) расход показывает около 15л. И это при том, что быстрее 90км\ч не разгонялся!

Замечание от модератора: Triff Для обсуждение расхода топлива есть отдельная тема Тема: Расход топлива на Новом SORENTO (2.2 CRDI) Внимание нарушение п.5 Правил. "Избыточное цитирование" Прошу ознакомиться Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Командор]

Тем кто хочет продлить жизнь своего мотора, настоятельно рекомендую сменить масло хотя бы на 7500 км пробега.
Сециально интересовался в одном дружественном ОД по поводу того, что льет завод. Получил конкретный ответ - ХЗ, причем эта жижа очень среднего качества. До 15000 км явно не дотягивает, заметно при замене у тех, кто следует регламенту ТО. То что сливается, очень мало похоже на отработанное масло. Так что есть серьезный повод ЭТО менять, хотя бы на 7500 км. Для дизельных это очень актуально, так как требование к маслу повышенное.
Это ни какая не реклама ранних ТО, инфа из приватного разговора.

[Romato]

Получил конкретный ответ - ХЗ

У них на все такой ответ, кроме - " а сколько я вам должен оплатить?" на такой вопрос они ответят.
Вы у них спросите, как устроена самовыравнивающая подвеска? Ну или - а как устроен полный привод. Уверяю Вас ,получите ответ- ХЗ.
Залито мaсло castrol 0W40. В европе на 20 000км. у нас на 15 000. При долгом стоянии на холостом, короткие пробеги, буксировка груза, меняют на 7,500 у нас и 10 000 европе.

[Командор]

Залито мaсло castrol 0W40
Вы в этом уверены?