Не заводится по непонятным причинам...

[...Михалыч!]

жора
шумы шумами ,а соляра через сосок верхний корпуса идет? (может тупо в левой стороне бака пусто)

[жора]

завтра сниму новый "узел" мож из двух собрать один, хотя чего там может быть не так: фильтр,нагрев,крышка меня этот "воздух" напрягает...

Добавлено через 1 минуту 46 секунд:
[user]...Михалыч![/user]
солярка идет

Добавлено через 3 минуты 14 секунд:
[user]...Михалыч![/user]
тоже подумал может солярки мало, cосед 20л притаранил

[...Михалыч!]

жора
последний раз,когда менял фильтр( с прокачкой) , тож не хотела сразу заводится...

[Ramb]

жора
Все трубки правильно подключил???

[жора]

Ramb
вроде трудно перепутать даже по длине,опять же есть "стрелочка" это вход в фильтр, другой cосок выход в движок. С перемыканием контактов 30*87 снимал трубки на вход и выход топливо бежит бодренько

[andrey27a]

жора
А реле не забыл обратно поставить после прокачки? - шутка
Может реле накрылось, ну так совпало. Надеюсь кто нить из наших знатаков экстричества посоветует как поверить. Ещё как вариант аккум проседает до критической напруги в момет пуска.

[...Михалыч!]

взять соседнее реле


А вот хватает ли давления насоса бака( ну так совпало,как говорит Андрей) чтоб продавить пузырь воздуха

[Dima79]

меня этот "воздух" напрягает...

у меня воздух при прокачке тоже гудел, прям, как труба, секунд 20 гудел, но ещё сначала слил литров пять солярки, потом подсоединил трубки и прокачивал несколько раз по 25секунд, завелась как всегда

А вот хватает ли давления насоса бака( ну так совпало,как говорит Андрей) чтоб продавить пузырь воздуха

ну если

возникла проблема , выдавило прокладку топливного фильтра.

значит, наверное хватает

выдавило прокладку топливного фильтра. Пришлось покупать в сборе весь "узел"(фильтр+нагреватель+верх.крышка) это случилось в дороге и в чем причина еще не знал. После замены не могу завести.

но вот зачем нужно покупать весь узел, просто заменой фильтра или вообще одельно прокладки, например со старого фильтра нельзя?
и я бы всё же подумал над причиной выдавливания прокладки, всё же давление на неё не запредельное, насос, если правильно помню, порядка 5атм. качает, но при этом часть давления сбрасывается в обратку..

[Ramb]

жора

вопрос то с правильны подключением трубок важен... вся кое бывает!
следующее ... отключи все разъемы с фильтра ... проверь затяжку клем на аккуме ... пробуй заводить ... если не заводится ... вынимай реле замыка и пробуй так заводить ...
какая температур на улице щас у тебя?

[andrey27a]

Жаль что мой пост кудысь пропал примерно повторюсь

..открыл капот в районе фильтра все в солярке,гонит из под крышки(между самой крышки и нагревателем).

возникла проблема , выдавило прокладку топливного фильтра

"и в чем сила брат?" - в правде так откуда все же выдавило? техника любит точность, а особенно если лечение по фотографии

завтра сниму новый "узел" мож из двух собрать один

а смысл из двух один собирать? у тебя что и новый травит? такое впечатление, что ты что-то не договариваешь.

снимал трубки на вход и выход топливо бежит бодренько

"бодренько"- это действительно очень важный показатель Понятно что давление топлива не измеришь без манометра (4.5бар должно быть при 13В), ну хотя бы производительность насоса после установки нового фильтра можно было бы примерно измерить? шланг прозрачный одень на патрубок выхода из фильтра, должно быть 140л/ч=2.3л/мин(примерно, но не больше это точно, потому как производительность и давление зависимы). Прокачать через фильтр не меннее 5ти литров в емкость и наблюдать чтоб Дт без пузырей шла, если пузыри прут через фильтр от бака, то смотреть насос в баке.

[жора]

отключи все разъемы с фильтра ... проверь затяжку клем на аккуме ... пробуй заводить ... если не заводится ... вынимай реле замыка и пробуй так заводить ...

пробывал по твоему рецепту ... результа к сожалению нет. температура плюсовая все тает.

[Ramb]

жора

так... обд сканер есть? какапо точнее температура на улице?
надо смотреть все преды под капотом, в основном блоке и в дополнительном!

[жора]

andrey27a
пока не разобрал было не понятно, вскрытие показало что выдавило прокладку вот и вся правда. Не вижу ни какого смысла что-то утаивать(не договаривать) если просишь помощи и совета. Производительность проверю.

Добавлено через 10 минут 10 секунд:
Ramb
обд есть у знакомого только чет трубу не берет. Температуру показывает +2. Когда перемыкаешь , периодически "гоняет воздух" в районе форсунок. Со всеми танцами засадил акб от проводов тоже не завелся зато соляркой вся квартира

[Ramb]

жора

проверить все преды!!!
воздух гуляющий по трубкам не страшен... для комонрэя это ерунда!

еще вариант нужно проверить свечи накала... если нет возможности проверить то советую взять пакетик маленький налить в него горячий воды градусов 50-60, и положить данный пакетик на датчик температуры топлива и пробовать завести... будет тяжко секунд по 10 крутить двигло

нужно посмотреть через обд давление в рампе при прокрутке стартером!

[andrey27a]

пока не разобрал было не понятно, вскрытие показало что выдавило прокладку вот и вся правда.

Ну вот теперь понимающим понятно что выдавило прокладку фильтра, ты ж первую фразу нигде не исключил, вот и пришлось уточнять. Имхо- логика с просекающей прокладкой такова, (ты сам или тебе это уже не важно)- хреново был затянут фильтр или был закручен с закусыванием прокладки, с 29.10 у вас температуры начали опускаться ниже 0* С (вот архивчик погоды https://www.gismeteo.ru/diary/4350/2016/10/), плотность Дт естественно увеличилась(а подогреватель включается или при -3*С или при -5*С(уже не помню), но по любому при первом пуске Дт в фильтре не прогрето) и слабое место естественно дало о себе знать, насос и продавил. С утечкой Дт вроде прояснилось, но вот почему запуститься не можешь эт уже сложней, проверяй подачу Дт после фильтра, и еще, чисто проводами прикуривателя на клеммы без аккума не запустишься (сам так пробовал, Эбу не дает запуск, видимо считывает что амперы не те через зубы крокодилов, клеммы надо только на аккум садить), ну и электрочасть смотри может что руками зацепил. На счет воздуха, его не должно быть при прокачке после фильтра, то что там булькает при прокачке в районе Тнвд или форсов эт при пуске продавится, но если будет из бака будет переть воздух с Дт, то придет пушной зверёк к Тнвд- пустит стружку, сам помрет и форсы за собой потянет.