Глохнет в долгих пробках

[Хыра]

ТОже словил ошибку 1186 но машина едет все замечаетльно.вот теперь переживаю что делать мне !

[Ramb]

Хыра

топливный фильтр давно менял?

[Хыра]

Хыра

топливный фильтр давно менял?

20тысячь

[Ramb]

Хыра

не ты по меняй ... мож горючку фиговую словил... я тут на шелле последнее время заправляюсь... так могу скачать что у них на каждой колонке топливо отличается...(

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:
ты давай не запускай своего бегемот... ведь только недавно отремонтировал его!

[Хыра]

мож горючку фиговую словил...

Да может и словил.но перед этим я пятака крутил(у типо с ручником))))

[Ramb]

Хыра

поменяй фильтр... кстати у тебя какой стоит?

[Хыра]

31922-2B900 оригинал как на 2.2 наверное
сеня поменял купил за 770р

[Feelz]

Добрый день, уважаемые

Проблема аналогичная как описывал epotapov, по не понятным причина глохнет машина то в пробке то на ходах, ездил К ОД, про сканировали ошибок нет свободен, проблема была в основном прошлой зимой при температуре -5 и ниже, в этом году еще не повторялась. Но заметил закономерность, заглох нажимаешь на тормож щиток приборов гаснет, свет в салоне горит тускло, отпускаешь педаль тормоза, чуть все начинает гореть ярче но толку мало, машина не заводится просто крутит и все.... причем стрелка топлива и температуры в ноль, а тахометр зависает на отметке последних оборотов, но проходит 20 сек - 1мин, и вот оно опять потекло электричество по трубам все стало яркое стрелки все отвисли заняли свои нужные места, крутишь еще раз и вуаля вся завелось и поехало.....
Это зимой началось с новой истории.... на улице +5, утром завел машину и не работают майфун и часы бортовой комп сброшен в ноль, климат система сама включена и сброшена на авто....ну ладно думаю приеду в город, а живу за городом 30км, заеду к ОД нажалуюсь...... проходит по борт компу с момета запуска 25мин, включились часы, нажал вкл радио, и оно поет.....ОД сказали сломается приезжай гарантия есть сделаем, пока поломки нет ниче делать не будем, записал 12 роликов ка как трассе на 160 глохнет машина и ударяет в АКПП которая на себя удар принимает при полной отключке в этот момент, как выключается магнитола, итп..... посмотрели сказали покажите в живую.....вообщем живу и боюсь как бы опять на трассе не заглохнуть....
есть подозрение на умный контролер который отрубает все в машине питание после выключения зажигания, через мин 15-20....свет пестает гореть если дверь не была закрыта итп..... но точно не знаю про него ничего и как его проверить

[dr_slam]

Ищем проблему поэтапно, такая свистопляска не может пройти мимо мозгов машины, обязательно были бы ошибки, если их нет смотрим доп. сигнализацию, целостность цепей проводов, ели глюки как вы говорите плотно связаны с температурой, попробуйте отключить датчик наружной и поездить без него, теоретически он может давать сигнал который ЭБУ интерпретирует неправильно и рассылает неправильные команды, но это проблема скорее ЭБУ.

[andrey27a]

попробуйте отключить датчик наружной и поездить без него, теоретически он может давать сигнал который ЭБУ интерпретирует неправильно и рассылает неправильные команды,

Наружный датчик завязан только на климате, у двигателя свои датчики температуры:
1. В Дмрв
2. После интеркуллера
3. Датчик антифриза

[dr_slam]

Но человек же пишет про температуру на улице.

[Ramb]

dr_slam
Температуру двмгатель берет с датчиков которые перечислил andrey27a....

Если ошибок нет действительно... Такое может быть... Надо знать как регистрируются ошибки...

Ну я бы начал с более детального описание машины.. Пробег, расходники, доп оборудование!?

[andrey27a]

Машина вроде свежая, странная просадка по напряжению, может глючить доп. сигналка или подогреватель если установлены(у них есть завязки по температуре, автозапуск, на подкачивающий насос, иммобилайзер и т.п.), может аккум выеживается, если на ТО случайно сделали КЗ(короткое замыкание) и он уже не в адеквате.

[Feelz]

Температура не ключевой показатель проблемы, от -5 и ниже по разному может быть, а вот то что в определенной время это настораживает, как кто уже писал поменял контактную группу в замке зажигания и все прошло, думаю начать с этого. Настораживает то что если проблема вылазит например завелся то магнитола не работает 25 мин, или завелся едешь едешь и полное отключение электрики со сбросом бортового и климата и настроек радио, тоже в определенный момент тока 15 мин или 25, в том году было не помню точно, подозрение больше идет на блок управления электрикой, какой то умный я думаю есть в этой машине, что то ж отключает свет в салоне когда машина заглушена ключ достан а двеери открыты , через пол часа придешь а все свет не горит магнитолы выключена.... как будто предохранитель дернули транспортировочный чтоб лишнего не работало с достаным ключом...кто то чтото знает про блок реле салонных приборов, снопоподъемники подогрев свет салона, где этот блок?

[gene]

Добрый день!
У меня те же симптомы один в один на Санто фе см 2.7, в итоге разобрались в чем было дело?