Помер двигатель.

[andrey27a]

не пристегнулся -с ручника не снялся, 5 дверь открыта - отказывается ехать.... ппц.

В Ауди тоже примочка есть(верить или нет, не знаю): в районе водителя (то ли в руле, то ли над головой) встроен датчик алкоголя, если учует, то с места не тронется

[Antonov]

Пётр чего-то не договаривает или был не внимателен к приборке

На приборке ничего не было, давление не моргало, даже на холостых после того как 1 раз заглохла. Check то же не выдал сбоев, после заводки потух.
Поэтому пока больше вопросов, чем ответов.

Добавлено через 3 минуты 33 секунды:
Сегодня отвез ее в Дизель центр, и в четверг пообещали вынести окончательный вердикт.

[noiprox]

Сегодня отвез ее в Дизель центр, и в четверг пообещали вынести окончательный вердикт.

Тогда оформляй как независимую экспертизу, собирай все бумаги и с претензиями к ОД. (если в Дизель центре есть лицензия на право осуществления ремонтной деятельности)

[noiprox]

Сегодня отвез ее в Дизель центр, и в четверг пообещали вынести окончательный вердикт.

Тогда оформляй как независимую экспертизу, собирай все бумаги и с претензиями к ОД. (если в Дизель центре есть лицензия на право осуществления ремонтной деятельности)

[Serega809]

В Ауди тоже примочка есть(верить или нет, не знаю): в районе водителя (то ли в руле, то ли над головой) встроен датчик алкоголя

Туфта полная. Байки для газелистов.

[doublexx]

В Ауди тоже примочка есть(верить или нет, не знаю): в районе водителя (то ли в руле, то ли над головой) встроен датчик алкоголя


Туфта полная. Байки для газелистов.

Нет не байки, в Вольво это тоже есть как опция, ставится алкотестер и перед заводкой двигателя надо дунуть, но он не контролирует кто дунул, можете глянуть на вольво кар аксессуары
http://accessories.volvocars.com/Access ... VCC-463893

[voin]

но он не контролирует кто дунул

Так, что если надо будет поехать по пьяне, то выход есть. Дурость полная. Мозги надо иметь, а не датчик трезвости.

[Echelon]

Тогда оформляй как независимую экспертизу, собирай все бумаги и с претензиями к ОД. (если в Дизель центре есть лицензия на право осуществления ремонтной деятельности)

Дельный совет

[operator]

А смысл?! Тут собирай бумаги, не собирай. Гарантия, я так понял, не канает.

Добавлено:
Antonov
Сколько, все таки, на одометре и сколько времени прошло с момента покупки?

[Antonov]

Пробег 12300км, время с покупки 1год 2 месяца.

[operator]

1год 2 месяца

ОД умывает руки. Хоть бы на месяц раньше. А так ... Сочувствую.

[регион 63]

Чтобы производитель имел право отказать в гарантийном в ремонте, нужны веские основания, к коим прохождение ТО не у дилера или несвоевременно проведенное ТО никак не относится. Вот если сумеют доказать причинно-следственную связь, тогда другое дело.

[operator]

Алексей!
Имей совесть! Не вводи людей в заблуждение.

[Echelon]

регион 63 верно говорит. И можно спрогнозировать сценарий будущих разборок при обращении с претензией.

Владелец не прошел ТО по истечении года с момента приобретения, но пробег автомобиля на момент поломки не перевалил за предписанный по руководству межсервисные 15 т.км.

Изготовителю (в первую очередь) или ОД в его лице в случае отказа от гарантии необходимо будет доказать, что недостаток возник вследствие несвоевременного прохождения ТО. Таким образом прямо или косвенно признать, что возможна серьезная поломка двигателя по истечении срока использования залитого на заводе(!) масла немногим более года даже при пробеге, не превышающим межсервисный интервал. Говоря другими словами, такое заводское масло можно назвать полным г..ом. Опасным для двигателя г..ом.
Резонанс при публичном оглашении результатов подобного отказа и комментариев к ним можно представить.

Это если кроме масла не будет найдена и указана какая-то другая причина поломки, которую могли обнаружить и своевременно устранить на первом ТО и именно в течении первого года эксплуатации. Тогда надо смотреть в перечень регламентных проверок по первому ТО.

Думаю что шансы на положительный исход в разбирательстве и признании поломки гарантийным случаем есть. И правильным здесь будет идти с претензией к производителю/дилеру - на досудебное урегулирование - сразу с результатом независимой экспертизы на руках. Во-первых, это предотвратит возможность написать официалам наперед свою и удобную им версию причины поломки. Во-вторых, освободит от лишних ответов на вполне резонные вопросы официалов о следах вскрытия двигателя. Ну и наконец будет являться веским аргументом в возможном продолжении разбирательств в судебном порядке, в случае отказа производителя/дилера в гарантийном ремонте.

[operator]

Ладно ребята! Спорить не стану. Я ж не против. Если получится, только рад буду.
Петр! Не вешай нос! Удачи!