Выбор моторного масла для дизельных двигателей 2.0 D и 2.2 D

[operator]

...всегда лил мобил -Mobil 1™ ESP Formula 5W-30

Ну так и лей дальше его на здоровье. По допускам подходит.

такой не кто не льет

У большинства присутствующих просто нет сажевого фильтра. Поэтому нам оно не подходит. У тебя есть.

[Alex69]

Ну так и лей дальше

всмысле что лил мобил, а в новое соренто еще вообще не чего не лил- только купил. поэтому и спрашиваю есть кто Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 льет..

[IvanDraga]

Я лью в бензин. Ну в смысле двигатель

[nesh1983]

Ну так и лей дальше

всмысле что лил мобил, а в новое соренто еще вообще не чего не лил- только купил. поэтому и спрашиваю есть кто Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 льет..

Присоединяюсь к вопросу...
Также интересует масло 5W-40...
Исходя из сообщений этой ветки, лить можно либо hell Helix Diesel Ultra 5W/40 или Mobil 1 Super 3000 X1 5W-40
Учитывая отзывы тов. operator, ШЕЛЛ отпадает...
Народ, кто какое масло собирается лить в новый соренто (XW)?
Либо на усмотрение ОД?

[operator]

Shell Helix Diesel Ultra 5W/40 или Mobil 1 Super 3000 X1 5W-40
Учитывая отзывы тов. operator, ШЕЛЛ отпадает...

Не совсем так. Я говорил не про марку, а про вязкость. Мне как раз не понравилось 5/W40. Склоняюсь к 5/W30. Название производителя тут ни при чем.

[St.Paul]

nesh1983
я стал заливать икс цесс 5 40 от мотюль. там есть все допуски по асеа и гут.

[nesh1983]

Вот, что рекомендует Мобил для соренто 2.2 auto 4WD без сажевого фильтра:
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... masla.aspx
Для меня 0-W40 сразу отпадает из-за нуля.
А кто что скажет про Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40?
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 5w40.aspx#

[jsver]

А что сказать? Корифеи этой ветки сказали, что это маслице - 'ни с чем пирог'
Я его залил на пробеге 6ткм, пока проехал 3ткм...морозы перенес нормально...масло как масло

[Ramb]

У меня кореец с сажевым фильтром я до этого заливал ENEOS Super Diesel 5W-40, очень часто срабатывала регенерация... чаще чем раз в 1000 км
после сменил масло на Idemitsu Zepro Diesel F-S 5W40 CF так регенерация стала происходить подозрительно редко))))
так если вдруг кому пригодится)

[nesh1983]

В апреле-мае буду менять масло на своем сорике-2013, но так и не определился, какое лить...
Вот еще один вариант: http://www.tegroupe.com/index.php?chapt ... ogue_id=30
Может кто лил?

[Locke676]

очень часто срабатывала регенерация

а как срабатывает регенерация?!

Добавлено через 16 минут 35 секунд:

Менять хотя бы раз в 10 тыс.

а почему именно 10 тыс. а не 15 тыс.?! как у дилера

[operator]

Учитывая качество нашего топлива, запыленность дорог и пробки-тянучки, 15 т.км. масло может не выдержать. Во всяком случае, мне так спокойнее. И период следующей замены запомнить легче.
Выработал следующий алгоритм:
Меняю каждые 10 т.км. На 10-ти поменял сам. На 15-ти приезжаю к диллеру, оформляю ТО, но масло и фильтр не меняю, забираю с собой. Только диагностика. Никогда не помешает. На 20-ти меняю сам, благо все расходники уже на руках. На 30-ти у диллера. И так далее.
Раз в 30 т.км. теряется разовая оплаченная стоимость только работ. Можно пережить. Тем более ТО на 15-ти (45-ти, 75-ти и т.д.) простое, относительно недорогое по работе.

[St.Paul]

operator
а что мешает раз в 7,5 т.км. менять? имхо нелогично менять с интервалом 10 т.км., потом 5 т.км.

[operator]

нелогично менять с интервалом 10 т.км., потом 5 т.км

Я такого не говорил. Меняю на 10, 20, 30 и т.д.
На ТО- 15, 45 и т.д. делаю только отметку в сервисной книге, без замены масла.

что мешает раз в 7,5 т.км. менять?

Жаба. В инструкции к нашему автомобилю указана рекомендация производителя менять масло каждые 20 т.км. Учитывая наши непростые условия эксплуатации и желание больше заработать, ОД уменьшил интервал до 15-ти. Я еще уменьшил. До 10-ти. На мой взгляд достаточно. И удобнее. Люблю круглые цифры.
Конечно, чем чаще, тем лучше. Хуже не будет. Но для себя определил именно такой интервал. Можно и каждые 5 т.км менять. Дело, как говорится, хозяйское!

[Locke676]

правильно понимаю, что если менять масло каждые 15 тыс. км то двигатель пробежит до капремонта 200 тыс. км, а вот если менять каждые 10 тыс. км, тогда пробежит и все рекордные 250 тыс. км (цифры с потолка), т.е. в 1,5 раза чаще меняй масло и получишь прибавку пробега на 25%?

а если продам через 100 тыс. км, то какой смысл делать интервал замены в 1,5 раза чаще?

Или я заблуждаюсь и моя позиция чисто обывательская?