Отзывы о дизеле 2.2 CRDI

[Виталий Д]

Привет всем.То же с 28 февраля являюсь обладателем нового Сорика с дизельком.Прошёл аккуратно обкатку, поменял у ОД масло и уже приближаюсь к 3000 км. Пока обкатывал Сорика нога так и тянулась дать тапку, еле дотерпели с супругой пока обкатаем и поменяем масло.Сейчас единственное останавливает летняя резина, а ещё зима как назло не уходит, снежком посыпает.До этого были только (как прочитал на форуме) зажигалки, дизелька выбирал осмыслено, много прочитал на форуме, и хотелось попробовать как это и с чем это едет, ну и типа стать ближе к защите экологии. Тем более на тест драйве катал на бензинке в полном фарше, честно не впечатлила. Я на ней пару раз попытался дать тапку, скажу честно есть разница, у нас прижал, так чувствуешь что обладаешь мощью и звук впечатляет, хотя сам особо стараюсь не гонсать, 120 для наших "направлений" пока предел, только при необходимости.Но как у нас говорят "запас есть не просит" а тем более мощности, в нужный момент как найдёшь.Поэтому у нас с супругой пока только положительные впечатления.

[nesh1983]

У меня пробег уже за 6000. Масло не менял еще (планирую в конце апреля)
на тапку вдавил в первый раз, когда был пробег в районе 900 км (на трассе, просто не выдержал) - разгонял до 190 (ехал по минке под рузу)
Дизель выбирал по тому же принципу, осознано. До этого были зажигалки. Выбором доволен полностью! Полет прекрасный!!!

[хок55]

Пробег 52000, проблем не дизелем не с машиной никаких.
Масло не жрет, авто везет, мало жрет, сильно не орет.
Я доволен. Дизель это вещь!!!

[NetSinergy]

Мужики, посоветуйте. Дизельный двигатель кто сколько прогревает перед поездкой?

[AlexSpb]

NetSinergy
завожу и сразу еду. Зачем его греть? на х.х. он все равно не греется практически.

[Ramb]

завожу и сразу еду. Зачем его греть? на х.х. он все равно не греется практически.

у меня даже при минус 27 грелся на ХХ минут 15 и уже 50 набирал... он же держит 900 оборотов пока машина не прогреется до 80 ... если температура падает он повышает обороты

[NetSinergy]

У меня просто это первый дизель. До этого бензиновый был, там грел, притом весьма достаточно до нормальных оборотов ХХ. Потому и спрашиваю

[Ramb]

У меня просто это первый дизель. До этого бензиновый был, там грел, притом весьма достаточно до нормальных оборотов ХХ. Потому и спрашиваю

У нас достаточно технологичный дизель... Замерзнуть тебе не даст... Я зимой в обяз от 6 до 15 минут тарахтеть его заставлял... Привычка)
Главное дать маслу чуть разогреться и агрегатам разогреться....

[Русак]

Мужики, посоветуйте. Дизельный двигатель кто сколько прогревает перед поездкой?

Зимой и летом пока стрелка тахометра не упадёт.А потом еду потихоньку без резких ускорений ,пока стрелка не поднимется выше 50-ти.

[St.Paul]

Мужики, посоветуйте. Дизельный двигатель кто сколько прогревает перед поездкой?

зимой 12 года грел бывало после ночной стоянки и по 15 минут. жену возил на работу и надо было, чтобы машина теплая была. за 15 минут салон прогревался. стрелка только только привставала. в этом году такой необходимости не было. поэтому после работы грел 1-2 минуты и потом неспеша трогался.

[Tocon]

Зимой грею символические 5 минут, если температура не ниже -20 и надо ехать срочно. Днем вообще не грею, сажусь и почти сразу еду, НО обычно по сигналке прогреваю и то только потому ,что люблю садиться в теплое авто. Летом-весной-осенью при плюсовой температуре максимум минуту, и то только для коробки масло прогнать, сразу еду.

ПС на ХХ оборотах авто греется даже в -30, при чем очень даже хорошо, но скорее это актуально для салона, а не самого двигателя, он часто остается холодным даже после кратковременной поездки.

[St.Paul]

Tocon
греется в основном на ходу. при -30 грел неоднократно. после 15 минут стрелка едва дергается в сторону повышения. на ходу еще минут 10 догревается до 82 град. салон независимо от двигателя топится.

[Tocon]

St.Paul
Ну собственно это и написал в самом конце, что греется салон, а не двигатель!

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Сообщения про уровень масла перенёс в Тема: Объём масляной системы в 2.2 CRDi

[SergeyMAg]

Дизель выбрал случайно, не захотел долго ждать бензинку и рискнул.
Сейчас набегал 126 тыс.км. (за 2,5 года).Две Красноярские зимы позади. Зимой пробеги не были меньшими летних.
Доволен,особенно динамикой.И это после Honda Inspire 2.5. Ничуть не слабее в основных режимах на трассе.
Зимой проблем не было, хотя на трассе бывало видел на датчике и ниже -50 градусов. В салоне все равно тепло. Двигатель при этом конечно урчит погромче. Гараж утепленный,но без обогрева - в нем градусов на 10-15 теплее улицы.Сигналку на автопрогрев не включаю-заводится легко и так. Несколько раз оставлял в морозы на открытой стоянке при -30 градусах и ниже,но включал автопрогрев по температуре двигателя (установка на -10) - пару-тройку раз за ночь заводилась и все ОК.
Двигатель летом сразу после заправки на частной (с виду приличной) АЗС выдал CHECK и перешел в аварийный режим - дополз (80-100 км/час) до КИА-центра (примерно 100 км) и мне "прочистили" сажевый фильтр и сбросили ошибку на компе. Больше проблем не было и там я больше не заправлялся так же. Теперь только на "Роснефти" и "Красноярскнефтепродукте" и "Лукойл" в поездках в Иркутскую область - проблем больше не было.
Разгонял случайно более 200 км/час - задумался и не заметил, бежит легко и даже скучно обгонять - так все стремительно происходит. Расход по трассе двигателем умеренный (от 6,4 при 90 км/час по равнине до 9,7 при 160 км/час по холмистой при длинных пробегах летом с кондеем, зимой на 1-2 литра больше, по городу 9-12 литров).
В общем дизель порадовал - езжу с удовольствием. А какая песня в лесу по косогорам на холостом ходу во все горки и через все овраги при разумном бездорожье ...