Отзывы о дизеле 2.2 CRDI

[I v]

Виктор, а у Вас были проблемы с авто зимой?

[Виктор Ишимский]

I v , сплюнь три раза через левое плечо! Скажу шепотом, начиная с крещения 40 дней температура ни разу не опускалась меньше -28,
несколько дней доходила до -45. До -36 ездил, полезло ниже, впрыгнул в унты и

[I v]

I v , сплюнь три раза через левое плечо!

Да я всегда плюю,когда пишу о ремонте Бензинки они проще к морозам относятся

[Виктор Ишимский]

С бензином конечно проще, чем дизелем. Подогрев, если можно его так назвать, скорее не даёт маслу уйти в минус.
По поводу подогрева говорил в этой теме: Тема: Электрический подогрев двигателя 12В. Давайте обсудим по этому вопросу нам лучше туда.

[St.Paul]

оптимист222
у меня уже одна машина 2 зимы пережила. и эту с -32 градусами с утра. заводилась с полтыка. как-то даже никаких лишних телодвижений по отношению к бензомоторам

[avid]

подскажите пожалуйста как ведет себя новый соренто на зимних дорогах,гололед,снежная каша? по проходимости очень интересует, сможет ли потянуть дизель на АКП лафет с лодкой,мотором примерно пол тонны весом общий , по глубокому песку например.

было 2 форестера по глубокому песку тяжело с лафетом, 3 года использую соренто 2007 года, очень доволен проходимостью,уверенно по зимним дорогам. хочу пересесть в что то другое, новый соренто интересен но есть сомнения , сможет ли он сделать то что мне нужно))

[vikingua]

мощности и крутящего момента больше чем в старом, в остальном резина решает
ну и не забывать что клиренс меньше

[регион 63]

мощности и крутящего момента больше чем в старом

Однако, нет понижайки.

[Виктор Ишимский]

подскажите пожалуйста как ведет себя новый соренто на зимних дорогах,гололед,снежная каша?

Ведёт в таких условиях очень достойно!

по проходимости очень интересует, сможет ли потянуть дизель на АКП лафет с лодкой,мотором примерно пол тонны весом общий , по глубокому песку например.

Пол тонны потянет. Скажу за свой бензин; по ровной дороге прицеп тянет достойно, общий вес прицепа доходил до 1750 кг., вес машины.
Таскал ПГС с карьера (1750 кг.) в сыром песке не хватает понижайки также для подъёма в гору. У дизеля с этим будет получше, всё равно будет нехватать понижайки.
Как то резвились с паджериком на пляже, моя шла гораздо лучше, сказывается вес авто и резина у него стояла шириной как и у меня на 235.
Паджеро шёл по песку очень туго, проваливался в песок, хоть и дизель. Мой след поверх песка провала такого небыло и скорость моя развивала гораздо большую.
На моно приводе кто пытался сунутся, вытаскивали руками. Вот такие мои наблюдения.

[hokkeist]

сможет ли потянуть дизель на АКП лафет с лодкой,мотором примерно пол тонны весом общий , по глубокому песку например.

Потянуть сможет легко. Только не стоит забывать, что это паркет без понижайки! Если бездумно лезть в говны как на L200 или табуреге, то скоро придет время бежать за трактором.

[avid]

это понятно,что есть предел, лафет часто приходится тянуть по пляжу,песок рыхлый ,глубокий, соренто который сейчас использую справляется без проблем.

вот есть сомнения о новой соренте, так как похож на форестер по функционалу. Было два турбо форестера с АКП и МКП, то с лодкой и полной нагрузкой тяжело приходилось

[Tocon]

или табуреге, то скоро придет время бежать за трактором

Самый прикол, что на табуреге тоже вроде должны отказаться от схемы полного привода и будет также как и на Соренто. Читал в журнале летом, инженеры думают, что автомобиль для таких условий использует мало народу

[hokkeist]

avid

У меня прицепа нету, но на рыбалку я свою ямаху надувную с мотором частенько вожу до самого берега. Тракторный момент позволяет аккуратно пробираться по песку и буеракам. Блокировок нету, легко можно закопаться...Однако, отключив есп и врубив принудительно 1 передачу, я весьма шустро рассекал по песочным берегам. Аналогично зимой было - наехал не заметив на глубокую замерзшую лужу, припорошенную снегом . Провалился и сел практически на днище. Поработал рулем, покачал вперед-назад и вырулил. Складывается ощущение, что главное - чтобы зацепились колеса. Остальное движка осилит.

[St.Paul]

Tocon
у табурега давно уже муфта торсен. а она от халдекса мало чем отличается.

Добавлено через 48 секунд:
hokkeist
когда отрубаешь ЕСП, отключаешь электронную имитацию блокировки диффа. как на всех новых вседорожниках. поэтому не стоит этого делать.

[hokkeist]

St.Paul

Может быть, но мне не нравится ощущения от машины. Нету чувства контроля тяги. Это как на льду с ЕСП, фиг поймешь какое колесо машина заблокирует в следующий момент