Сажевый фильтр

[Ramb]

Народ подскажите как запустить принудительно регенерацию???

Только с помощью диагностического оборудования. Путем замыкания проводков под капотом не получится

а точнее ... оборудование есть... мне нужна методтка

[Vovochka]

Могу лишь на примере мерседеса сказать как это делается: при запуске теста узла (а именно сажевого фильтра) появляется вкладка о включении очистки фильтра, при запуске прожига двигатель поднимает обороты примерно до 2000 и тарахтит так около 20 минут. Однако в последних версиях Стар диагнозиса (мерсовское сервисное ПО) возможность принудительного включения прожига отключена совсем ввиду большой пожароопасности данного мероприятия.
Соответственно нужно читать инструкцию к Вашему оборудованию

[Ramb]

Могу лишь на примере мерседеса сказать как это делается: при запуске теста узла (а именно сажевого фильтра) появляется вкладка о включении очистки фильтра, при запуске прожига двигатель поднимает обороты примерно до 2000 и тарахтит так около 20 минут. Однако в последних версиях Стар диагнозиса (мерсовское сервисное ПО) возможность принудительного включения прожига отключена совсем ввиду большой пожароопасности данного мероприятия.
Соответственно нужно читать инструкцию к Вашему оборудованию

был у меня фольц я тоже знал как это там запустить!!! а тут блин с литературой то проблема... программа официальная есть... но там все криво и не понятно!!!
а накосячить не охота))) а то как ты правильно заметил... пожарные долго едут!

Добавлено через 19 часов 53 минуты 48 секунд:
нашел как делать)

DPF Regeneration

This procedures is to forcibly regenerate the DPF with the GDS when the DPF doesn't have been regenerated during driving. For example, if the vehicle has repeated "Low speed driving" or "Short distance driving", "Frequent idle driving", the DPF regeneration procedure cannot be proceeded because "Regeneration Mode" doesn't made.
Forcibly Regeneration Condition● Engine coolant temperature: about 70℃
● Engine at idle
● P-range (A/T) or Neutral (M/T)
● Normal battery voltage
● Electrical fully load ON (A/C ON if equipped, Blower ON with maximum speed, Head Lamp ON, Wiper ON, Other Lamps ON, etc.)
● Engine hood open
● Quantity of soot is 25g below. (ECU indicated)



The air conditioner's electrical load is very high. Accordingly, to make regeneration mode more quickly, turn it ON (If eqquipped).
1. Turn ignition switch OFF.
2. Connect the GDS to Data Link Connector (DLC).
3. Start engine at idle and P-range (A/T) or neutral (M/T).
4. Apply electrical fully load to the vehicle (A/C ON, Blower ON with maximum speed, Head Lamp ON, Wiper ON, and Other Lamps ON, etc.)
5. Select "Vehicle, Model year, Engine, System".
6. Select "Vehicle S/W Management".
7. Select "DPF Service Regeneration".
8. Perform the test in accordance with the message.

[Vovochka]

Это инструкция именно к КИА??

[Ramb]

Это инструкция именно к КИА??

да.. только нужно диагностическая программа...

[operator]

DPF Regeneration

Это инструкция именно к КИА??

да..

Насколько я помню, у KIA сажевый фильтр обозначается не DPF, а C.P.F.

[Ramb]

не в корейцах именно так его кличат)

[Лео]

сажевый фильтр обозначается не DPF

DPF- который у двигателя

[operator]

не в корейцах именно так его кличат

В смысле не только у корейцев, или именно у корейцев?

DPF- который у двигателя

Их там несколько, что-ли?!

[Лео]

Да ещё бывает сажевый фильтр в системе выпуска под днищем, например у рамных Соренто.

[Ramb]

Ramb писал(а):
не в корейцах именно так его кличат
В смысле не только у корейцев, или именно у корейцев?

помой му это корейцы так обазвали эту забубёную штуку

[Stranik]

Всем добрый вечер!В киа соренто 2010( дизель 2.2 из Кореи)в сервисе залили моторное масло дилвак 5W-40, по VIN вроде есть сажевый фильтр,подскажите пожалуйста сливать его или забить? Заранее благодарен.

[nikosan]

,подскажите пожалуйста сливать его или забить

что сливать и на что забить? просто удалять сажевый фильтр нельзя.

[Ramb]

В киа соренто 2010( дизель 2.2 из Кореи)в сервисе залили моторное масло дилвак 5W-40, по VIN вроде есть сажевый фильтр,подскажите пожалуйста сливать его или забить?

что за масло! в описании написано к маслу что его нельзя применять с сажевым фильтром?

[operator]

залили моторное масло дилвак 5W-40, по VIN вроде есть сажевый фильтр, подскажите пожалуйста сливать его или забить?

Mobil Delvac 1™ 5W-40 не подходит для двигателей с сажевым фильтром однозначно.
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 совместимо с сажевым фильтром.

НО! Mobil Delvac, в принципе, не позиционируется производителем, как масло для легковых автомобилей.
Если верить характеристикам этих масел на оф. сайте, то они имеют допуски ACEA E7/E4 и ACEA E4.
KIA предписывает для автомобилей с сажевым фильтром масла с допуском ACEA С3.
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 5w40.aspx#
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 5w40.aspx#
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 5w30.aspx#

•Mobil Delvac - областями применения являются: двигатели дорожных автотранспортных средств, эксплуатируемых при больших нагрузках и в режиме доставки грузов на короткие расстояния; двигатели внедорожной техники, работающей в жестких условиях при низких скоростях/высоких нагрузкахи; морские двигатели, работающие при низких скоростях и больших нагрузках в тяжелых условиях

Есть над чем подумать. Лично я бы, наверное отъездил бы на нем до весны, и от греха подальше, поменял бы. ИМХО.