Топливный насос

[fatherDima]

Есть ли аналог нашего насоса, может кто ставил?

[...Михалыч!]

читая темы про пьезофорсунки(управления ими), я бы не стал насос бака менять на аналоги:не хотелось бы иметь- не то давление,не тот расход, не то давление подпора обратки...(это моё мнение)

[mishgun-sh]

[quote="...Михалыч!"]
Мягко говоря, это только ваше мнение

[antonio47]

Я поменял топливный насос в баке, причина в том что прежний работал но не создавал необходимое давление. Диагностику делали в БошДизельСервисе - на закрытую задвижку он давал 4,1 бар. на Х.Х. 3,5 а при увеличении оборотов падало до 2,0 бар. Сказали - это маловато. А первопричиной было то, что машина при резком разгоне ( тапка в пол ) переходила в безопасный режим или даже глохла... Кстати насос отличается от XM по внешнему виду.

[Ramb]

antonio47

а какой поставили?

[antonio47]

поставил 311112P900, такой же и стоял, у меня машина для унутреннего рынка, прошу учесть! Процедура замены аналогичная как и на ХМ, есть один ньюанс, гайку 311522P300 которая держит топливный узел я открутить не смог, она ппц как закручена, думаю специнструментом. Просто её раскусил кусачками, сделана из отходов производства судя по прочности. Закрутил старую раскусанную и так покатался неделю пока пришла новая . Новую я не смог закрутить, она меньше по диаметру примерно на 1 мм. му...ся часик, не могу и всё, ну так есть в запасе инновационная методика, беру ножовку и распиливаю новую гайку. Закрутилась легко дальше два хомута последовательно скрутил и затянул. Катаюсь
Забыл написать ещё поменял фильтр который на насосе 310902B900 но старый был девственно чист ..

[Ramb]

antonio47

ты что то сильно заморочился... я уже не дну такую гайку откручиваю газовым ключем и воротком... так же и закручиваю... себе ставил новую вроде подошла без проблем... странно... но буду иметь в виду!

[antonio47]

ХМ FL топливный бак другой, второго насоса в баке НЕТ, я на предыдущей ХМ откручивал, опыт есть! ну может кто порукастей справится..