KIA Sorento

Возможно ли сделать на Сорике что бы ВСЕ стекла автоматически опускались-поднимались? Т.е. при нажатии на клавишу оно опускается/поднимается пока удерживаешь, при сильном нажатии оно опускается/поднимается даже при отпускании клавиши.
У меня только водительское стекло и только опускается таким образом. Т.е. переключатель на три положения. Одно вверх, и два вниз, первое (стекло опускается пока клавиша нажата) и второе, при более сильном нажатии, прямо щелчок чуствуется (стекло опускается полностью даже при отпускании клавиши).
Я так понимаю для этого необходимо менять блок переключателей, что бы все были на четыре положения, и менять контроллер стеклоподьемников. Есть ли готовые изделия для Сорика, что бы в штатные места/разьемы подключить?
И второй вопрос. Реализуемо ли такими же средствами закрытие всех стекол при постановке на охрану?

Просто прокатился на Шкоде, так там все это штатно стоит. Тоже захотелось.

Проблема в том, что по инструкции НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ одновременно задействовать более ДВУХ стеклоподъемников (видимо из-за высокой нагрузки на проводку).
Да и надо оно? Случайно оперевшись рукой - открыть под дождем сразу все окна?
А если система глюкнет, сама откроет все окна, а потом вырубится ва-а-ащще? Такое у меня было на первом Спортидже...
По моему - задние стеклоподъемники вообще можно ставить ручные, ими пользуешься раз в полгода...

Может я неправильно написал. Мне не нужно что бы они ВСЕ ОДНОВРЕМЕННО открывались. Мне нужно, что бы нажатием на кнопку полностью открыть или закрыть окно. Такой алгоритм реализован на многих авто. Даже на этом водительское можно так открывать. Почему сделали в таком кастрированном варианте не понимаю.

согласен с предыдущим оратором, задние стеклоподъемники это нафиг, особенно когда есть дети постоянно клацают играются.у меня мицык спей стар так там это тоже на 4 окна, приходится постоянно блокировать, а на счет закрытия стекол при постановке на охрану, это надо смотреть твою сигналку, там должен быть свободный выход, ставится релюха и все ок, но я не рекомендую, т.к. глюки бывают, и мало ли что

runner_Perm писал(а):Мне нужно, что бы нажатием на кнопку полностью открыть или закрыть окно.

"Болячка" давно известная. Штатно ни в одной комплектации такого нет, хотя разница в блоках наверняка копеечная. На разных тюнинговых сайтах (типа customsorento) тоже ничего похожего не видел. Если только колхозить самостоятельно, ставить дополнительные релюшки-актуаторы-контроллеры-что-то-ещё.

На мой взгляд, по соотношению затрат и реальной пользы такая овчинка выделки не стоит.

krujara писал(а):задние стеклоподъемники это нафиг, особенно когда есть дети постоянно клацают играются.

Не в тему, но отвечу.
Ага. Нафиг. Блокировать приходится... Поставь механику, пусть ручки крутят. Там то не заблокируешь.
Я, например, постоянно задние стекла приоткрываю. Салон проветривается, а на меня не дует. (когда один езжу). А когда сзади дети, меня не напрягает кнопку нажать и заблокировать.

Вот и я не смог нигде найти ничего внятного. А порой надо окно закрывать, и рулить. Неудобно. прямая угроза безопасности движения.

P.S. только не надо предлагать останавливаться и закрывать/открывать. Меня интересует техническая возможность улучшить машину, а не Ваше мнение по поводу нужно/не нужно.

P.S. только не надо предлагать останавливаться и закрывать/открывать. Меня интересует техническая возможность улучшить машину, а не Ваше мнение по поводу нужно/не нужно.
зачот за правильную постановку вопроса,с этим мнение полностью согласен и поддерживаю!
сделать можно все,сейчас появились в продаже вот такие контроллеры стеклоподъемников: http://alarmtrade.ru/products/dwm/install
или http://www.autocomp.ru/catalogue/416/ak ... ta102.html
думаю с таким устройство позволит реализовать именно те фунции которые необходимы.
Мне например, не нужно было делать опускание стекол,я довольствовался просто автоматическим поднятием стекол при постановке на охрану.Установить такой контроллер довольно несложно,при определенном умении пользоваться мультиметром,отверткой и паяльником.(Придется правда разбирать водителькую дверь и протягивать дополнительную пару проводов)

мне когда сигнализацию ставили на нее сделали такую опцию
при постановке на охрану все 4 стекла закрываются по очереди и люк тоже

Mike писал(а):в продаже вот такие контроллеры стеклоподъемников

Думаю, есть еще один вопросик. Придется менять все четыре кнопки стеклоподъемника на вод. двери. Причем, нужно найти именно те, которые заточены под автоопускание/подъем ( данная фишка срабатывает после "дожатия" клавиши до конца, типа 2-ое положение). А вот где их такие найти?

Sergik писал(а):А вот где их такие найти?

купить еще 3 блока с кнопками, выковырять верхнюю левую из каждой и вколхозить в свой. Другой вариант - найти готовое решение под другую машину и поменять все нах вместе с контроллером.

OEV писал(а):купить еще 3 блока с кнопками, выковырять верхнюю левую из каждой и вколхозить в свой

Не покатит! У Сорика функция "авто" работает только на опускание.

Sergik писал(а):У Сорика функция "авто" работает только на опускание.

Может не рестайле только на опускание? На моей на опускание и на подъём режим авто. Соответственно наколхозить можно, поставив ещё как минимум 3 реле как на водительской кнопке и заменить сами кнопки. Только нужно ли это? Бюджетно точно не получится

OEV писал(а):найти готовое решение под другую машину и поменять все нах вместе с контроллером.

Сегодня подруга отвозила на своей машине (Прадо) и пришла именно такая мысль. Уже попросил знакомого электрика из Тойоты узнать сколько будет стоить контроллер и комплект кнопок с проводкой.

runner_Perm писал(а):Сегодня подруга отвозила на своей машине (Прадо) и пришла именно такая мысль. Уже попросил знакомого электрика из Тойоты узнать сколько будет стоить контроллер и комплект кнопок с проводкой.

На Форд Мондео (с 2000 г.в) тоже все 4 стекла автоматы.

На фокусе в комплектухе ГИЯ автомат стеклоподъемников в базе, отличие от других комплектаций где его нет, в котроллере, управляемом по шине CAN.