Центральный замок.

[Страусь]

Странно у меня 2002 года работает автоматическое закрытие при достижении 40км\ч.
Помоему надо трясти дилера.

У меня даже в доке об этом не сказано.
А у тебя случаем не из Корее машина? В смысле не для внутреннего рынка?

[foboss]

Точно кореец...

[Страусь]

Точно кореец...

Ну дык. У них для себя все жирнее. И датчики дождя, и датчики света, и вот тебе защелки. Блин.
"Живут же люди ..."

[Марина Ф]

(+/-)

Столкнулся с такой ситуацией.
Новая, рестайлинговая Сорента.
Установили сигналку, StarLine B9.
У нее, как и у многих других, есть режим закрытия защелки дверей через 10 после запуска машины.
Не включается режим.
После рандеву с установщиками они мне сообщили следующее:
1. Если ключ находится в замке - защелки не закрываются;
2. Если ключа в замке нет, то защелки закрываются.
Особенность значится такая.
Само собой, хочется знать у кого как?
Обратный эффект, открытие защелок при выключении зажигания работает нормально.

У меня стоит сигналка StarLine B9
Действительно, когда ключа нет в замке зажигания, двери автоматически закрываются, правда не засекала через сколько секунд, когда ключ в зажигании при работающем двигателе, ЦЗ не закрывается, можно смело вылезти из машины, если открыть машину и просто вставить ключ в замок зажигания, то ЦЗ закрывает двери.
Также считаю полезной функцией, когда неплотно закрыта дверь или я вот например капот не плотно закрыла, сразу сигнал на пейджер поступает с указанием, чего не закрыто + непрерывно мигает красный индикатор.
А так у меня как и у большинства на 40 км/ч двери закрываются.

[Владимир Ростов]

А у меня ничего не зашито. И в мануале ничего на это счет не нашел.
В инструкции сигналки что-то было. Вечером погляжу.

Мужик сказал -мужик сделал.
"Автоматическое управление замками дверей.
(программируемая функция 1.2) (Стр 29,44-45)
Вариант:
1. Запираются после нажатия тормоза при вкл. зажигании, отпираются при выключ. зажиг.
2. зап. после включ зажиг, отпир. после выкл зажиг.
3.Включепно только отпирание
4. автомат отключен.
Програмируем.
а. Валет 5 раз при выкл зажигании
б.Включить зажигание. Сирена пропоет 5 раз.
в.Валет 2 раза (по 0,5 сек) (короткие нажатия)

Для активации варианта №:
1. - нажать кнопку брелка 1
2.- соответственно 2
3. .............................3.
4Два нажатия кнопки 1 (длинное и короткое).

г.Выключить зажигание. Дождаться 5 вспышек габаритов и мелодичного сигнала брелка.
И будет счастье!

[Страусь]

Пробовал?

[Владимир Ростов]

Пробовал?

Не доверяешь инструкции?
Я не люблю, когда кто-то за меня закрывает двери. Бывали проблемы...
Так что у меня при установке сразу поставили вариант 4.

[Страусь]

Думается мне, что первые три у тебя не сработают

[Sly]

Странно у меня 2002 года работает автоматическое закрытие при достижении 40км\ч.
Помоему надо трясти дилера.

Не надо Насколько я знаю - наличие этой фичи зависит от комплектации авто. У меня Соренто из Кореи 2,5TD 2002г. комплектации TLX-Max и эта фича есть. На самой полной комплектации Limited она есть всегда.

[Страусь]

И все это верно только для комплектаций для внутреннего рынка.

[stanislav]

Странно у меня 2002 года работает автоматическое закрытие при достижении 40км\ч.
Помоему надо трясти дилера.

Потому, что у Вас кореец-а это другая история (для других людей)!

[GogVan]

Перестала работать эта "корейская фича" - закрытие блокировки дверей при достижении 40км\ч. Никто не сталкивался с такой проблемой? Предохранитель не нашел... - Что еще может быть?

[grandlion]

Перестала просто так или что то предшествовало этому? (установка сигналки, ковыряние с проводкой, севший акумулятор)

[GogVan]

Просто так. Насколько я понял нужно смотреть блок ETACS, находится на ценральной консоли, за климатом. Вот только как к нему подобраться, и что там смотреть?

[gelevod]

Добрый день всем! У меня кореец 2002 года 2,4 Diesel TLX, ручка. После 50 км/ч закрывались двери, все нормально работало до вчерашнего дня. Вчера при достижении заданной скорости замок закрывается, после чего щелкает еще 3 раза, затем замолкает. Только стоит нажать на тормоз и отпустить его, замки сразу открываются, но в связи с тем, что машина едет больше 50 км/ч снова закрываются и щелкают еще три раза. При закрывании с брелка, закрываются и еще три раза щелкают. Помимо этого примерно месяц назад заметил, что при неработающем двигателе и отсутствии ключа в замке при нажатии на педаль тормоза загорается подсветка приборов и центральной консоли, а на холодной машине при движении на нейтрали при холостых оборотах двигателя стрелка спидометра падает и оживает только после нажатия на педаль газа. Что творится с машиной? Подскажите!



Это я так понимаю для сигнализации? Или на центральный замок тоже распространяется? тогда где кнопка Valet?