KIA Sorento

Отказал на моем Сорике задний дворник, так еще и рыжъё вокруг него на кузове образовалось, но эта болезнь популярная, не удивишь ни кого. До этого колхозно, но сам все зачистил и покрасил. И причина поломки была как раз в этом, все там заржавело и зацвело. Мотор разобрал, смазал и пришло время установки, начал думать как бы родной поставить, так как новый стоит 7000. Мотор сам рабочий только часть от куда ось торчит рассыпалась буквально в руках. В общем нашел в инете на форуме шертеж втулки, прада для hyundai santa fe, хорошо что моторы одинаковые.
Сделал, правда из дюралия, но тоже нормально.

Установил.


При установки самого мотора понял что Сантафешная втулка слишком длинная для Сорика, надо на 1 см короче. Отрезал.


Теперь машет мой бегимот хвостом довольный Втулка из дюралия, так что теперь это все дело на вечно.
Если кому надо будет могу сделать и выслать доставкой, пишите ЛС. Или сами можете сделать, чертеж прилагается.

Привет! Сделал я такую же втулку, теперь ломаю голову как их соединить ? Вы срезали остатки старой трубки под ноль - железной шайбы?
И оставляли ли железную шайбу?( По идеи она ( железная шайба ) как направляющая будет?
+ Ставили ли вы в новую втулку резиновое кольцо ( я его снял со старой обломоной втулки, случайно обнаружил когда гайку освобождал от обломков ?
это всё стояло в нутри в роёне обломанной резьбы. И на чертеже не придуспотрено место для обратной установки этого кольца ( надо растачивать пошире не влазит)

Добавлено через 9 часов 46 минут 38 секунд:
Нашел про santofe, разобрался, срезал под ноль. Осталось рез.колечко подобрать.

вик1 писал(а):Нашел про santofe

а можно ссылочкой поделиться?

Спасибо за статью!!!

Добавлено через 4 минуты 7 секунд:

вик1 писал(а):стояло в нутри в роёне обломанной резьбы. И на чертеже не придуспотрено место для обратной установки этого кольца ( надо растачивать пошире не влазит)

Как Вы в итоге сделали? Поставили резиновую втулку?

Всем привет.
Лет десять назад тоже пошел подклинивать задний дворник.
Снял моторчик, при разборке наружная гайка сломала на силуминовом корпусе втулку с резьбой.
Не долго печалясь, подумал что единственное ее назначение - держать пыльник , и просто приклеил пыльник к пятой дверке на силикон.
Моторчик прочистил от солей, набил смазкой. Все, больше проблем нет с задним дворником, плюс не корродирует пятая дверка в месте отверстия дворника т.к. грязь не попадает между дверкой и пыльником.

Была аналогичная проблема решил так:
Спилил часть окисленного и поломанного при демонтаже корпуса, зачистил, смазал штивт и внутренности мотора.
Вместо пыльников и уплотнительных колечек двери (которым настал каюк) идеально подошёл гермоввод от распаячной коробки производства ДКС (как влитая подходит, но покарячиться засунуть её немного придётся, отверстие в гермовводе аккуратненко вырезал меньше диаметра штивта).
Поверх этого гермоввода запилил колпачок пластиковый (взял яйцо из детских аппаратиков с игрушками, проделал отверстие, покрасил из балончика серебрянкой).
Установил на место поводок дворника, новой гайкой затянул.
Прошло месяца 3 ничего не течёт, дворник работает.

gromoton
gromoton
Здравствуйте. Сколько будет стоить втулка для дворника заднего?