Постоянно работает задний дворник

[BlkDem]

Установлена одна из причин "постоянной работы" заднего стеклоочистителя. Сгоревший диод в реле.
Тема: Постоянно работает задний дворник, Сообщение #1496092, Автор: Snoname
Картинка с диодами:

Диоды 1N4007S - поменял оба, хотя не "звонился" только один.
Поставил 1N4007. Почти наверняка также успешно будут работать 1N4004 или любые другие "самые обычные выпрямительные диоды", коих можно найти в любом радиомагазине (цена 1 рубль/ведро) или старом блоке питания.

[kapger]

На всякий случай номера (на рестайл):
98750-3E000 Блок управления стеклоочистителя (цена в Exist 8000 руб., в Emex - от 1488 руб., но там называется почему-то "Переключатель подрулевой")
98700-3E000 Мотор заднего стеклоочистителя (цена в Exist 2200 руб., в Emex - от 1800 руб.)

[shahzem]

Сегодня залип и постоянно работает (не выключается задний дворник). Полдня работал нормально. Утром был ледяной дождь, может как-то связано.
Есть ли там какие-то датчики или еще какая-то хрень?
Подрулевой переключатель менять или перепаять?
какие еще версии?

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Перед создание темы пользуемся поиском! п.7 Правил форума. Темы объединил. Рекламу из подписи убираем. Нарушение п.13 Правил форума.

[МЕХАНИК 59]

НАД ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ В ПРОЕМЕ СПРЯТАН РАЗЪЕМ ПОД ГОФРО - РЕЗИНКОЙ В НЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА. Откроешь, почисти, высуши и все будет хорошо, недопускай попадания туда снега зимой.

[Denza]

НАД ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ В ПРОЕМЕ СПРЯТАН РАЗЪЕМ ПОД ГОФРО - РЕЗИНКОЙ В НЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА. Откроешь, почисти, высуши и все будет хорошо, недопускай попадания туда снега зимой.

Была проблема, указанная выше, снял заднюю обшивку под стоп сигналом. Продул и просушил разъем подилевой резиновой гофрой и дворник стал адекватно работать. Посмотрел в отверстие внутрь двери, действительно там собирается конденсат. После просушки замотал изолентой верхний клемник - штепсель, воткнул в гнездо и опять промотал изолентой, потом поставил на место. Надеюсь влага туда больше не попадет.
Спасибо МЕХЕНИКу 59 за дельный совет!

[BlkDem]

Поскольку сие трабл меня тоже коснулся, небольшой фото-сет.
Немного повозившись с разъемом (нас интересует левый разъем), удалось его вытянуть на свет божий и разъединить.



Обращаем внимание на провода. Изоляция на некоторых повреждена. Внимательно перебираем каждый провод и поврежденные изолируем.



Разъем был совершенно сухой.
Собираем, втыкаем назад. Далее я снял само "реле" и препарировал его. Фотать не стал, ибо там реально все в порядке: ни окислов, ни воды, вообще ничего криминального. Чего не скажешь о разъемах. Оба: и белый, и синий, как специально, политы водой. Очень неудачное место. Явная недоработка корейцев. Просушил промфеном и мамы, и папы. Применил легкий мод



Будем надеяться, что вопрос на какое-то время закрыт.
Вижу радикальное решение вопроса:
1. Переделать крепление реле таким образом, чтобы разъемы смотрели вниз.
2. Заменить разъемы на герметичные и герметиком герметизировать саму коробку реле. Хлипкая она, с щелями в палец.

[kapger]

Вот как раз этот блок у меня и умер, как выяснилось...

Если обозначить положения стеклоочистителя как "парковка", "начальная позиция" и "конечная позиция", то алгоритм работы стеклоочистителя должен быть такой:
1. При однократном включении подрулевого выключателя дворник из положения "парковка" перемещается в положение "начальная позиция", затем двигается до положения "конечная позиция", возвращается в положение "начальная позиция", затем в положение "парковка".
2. При длительном включении подрулевого выключателя дворник из положения "парковка" перемещается в положение "начальная позиция", затем двигается до положения "конечная позиция", возвращается в положение "начальная позиция", делает паузу, затем цикл "начальная позиция" - "конечная позиция" повторяется до момента выключения подрулевого выключателя и затем перемещается в положение "парковка".

У меня как при однократном включении подрулевого выключателя, так и при длительном, а также сразу после включения зажигания происходило следующее:
Дворник из положения "парковка" сразу начинает двигаться в положение "конечная позиция" и без всякой паузы сразу же обратно (минуя положение "начальная позиция") в позицию "парковка", затем опять же без всякой паузы начинает движение снова в положение "конечная позиция". Такой цикл "парковка"-"конечная позиция" практически бесконечен и не реагирует ни на что. Длится это примерно минут 5, пока, как мне кажется, не прогреются какие-либо проводники и работоспособность цепи восстанавливается, в результате чего дворник внезапно останавливается в любом промежуточном положении, где он и остается до следуюего раза (хоть посредине зоны очистки).

Прикупил я себе этот блок 98750-3E000 в Emex очень за недорого (повезло)- всего за 1240 руб. и всё заработало как часы!

[shahzem]

Поблагодарил лично кнопкой
Действительно, в это реле попала вода, вылили, надели пакет с резинкой, теперь все нормально.

[aleks79]

По морозу не работает,но как прогреется салон включается самопроизвольно и не реагирует на переключатель.Подскажите кто знает в чем причина???

[maxkam]

Проблему решили? У меня такая-же беда!

[BlkDem]

Вынужден констатировать, не помогло колдунство с разъемами.
Копаю дальше. Сейчас чуть потеплело, будет чуть проще искать грабли.

[Aleksandr85]

Постигла та же участь. Снял обшивку двери багажника, под ней оказалось сухо. Разъёмы и сам контроллер так же сухие. Куда копать дальше

Добавлено через 3 дня 21 час 54 минуты 53 секунды:
Ничего нового не обнаружил. Ездил со снятыми разъёмами 2 дня. Вчера протёр спиртом плату и разъёмы, собрал как было и всё заработало Покатаюсь пока со снятой обшивкой, понаблюдаю.

[BlkDem]

и всё заработало

Не надолго. Глюк плавающий.
Доподлинно установлено, что проблема не в паразитных сигналах. Я отловил момент, когда начало глючить, и проверил сигналы питания и управления по GDS. Все в порядке. Это значит, что два варианта: неисправность контроллера и неисправность датчика положения. Контроллер выглядит так, что там нечему ломаться, хотя случаи, судя по этой теме, были. Надо попробовать датчик положения разобрать и почистить.

Добавлено через 3 дня 7 часов 51 секунду:
Сегодня сделал ревизию мотору. Грязь на датчике положения была, но чистка не помогла. Кстати, не понимаю, зачем менять моторчик - там все достаточно надежно и обслуживаемо.
Пошел дальше. Отключил все сигнальные провода от контроллера - пофигу - продолжает маслать. Вывод сам собой: лажает контроллер. Под замену.

Добавлено через 10 дней 10 часов 59 минут 17 секунд:
Пляска бубенцовая продолжается. Есть промежуточный итог.
Отключил двойной красный провод. Очень интересная картина. Дворник нормально отключается, но не встает в рабочую зону. Т.е., сразу начинает махать из зоны парковки и туда же возвращается. При этом, нормально реагирует на все сигналы вкл/выкл.
Хочется передать очередной большой привет нашим корейским друзьям-разработчикам за отличную схемотехнику.

[shahzem]

Немного оффтоп, но не очень понимаю, для чего придумана эта "зона парковки". Как и выезжающая антенна....

Можно ли загерметизировать круглой резиновой шайбой или крУгом ось дворника?

[kapger]

для чего придумана эта "зона парковки"

Вообще-то, для открытия окна двери багажника...

Можно ли загерметизировать ... ось дворника?

А зачем? Не вижу смысла...